Mitsubishi outlander 2005, джип/suv 5 дв., 2 поколение, cw0w (10.2005 — 12.2009) — технические характеристики и комплектации
Содержание:
Присадки, используемые производителями моторного масла
Основа технической жидкости — базовое масло. Оно составляет большую часть технической жидкости и может быть минеральном, полусинтетическим или синтетическим. Эти виды различаются по способу изготовления и характеристикам.
Производиться база может из сырой нефти, эфиров, полиальфаолефинов, даже из попутного газа. Несмотря на то, что синтетический продукт обладает гораздо лучшими функциональными свойствами, например, вязкостно-температурными параметрами, стабильностью и «жизненным» циклом, но для использования внутри мотора в чистом виде даже синтетика не годится.
Состав моторного масла
Для улучшения эксплуатационных характеристик технической жидкости в нее необходимо вводить комплекс присадок, которые выполняют важные функции:
- улучшение вязкостных характеристик масла в условиях повышенных и низких температур;
- повышение срока службы смазки (оно может срабатываться из-за окисления и загрязнений);
- снижение избыточного пенообразования;
- предотвращение химического взаимодействия масла с кислородом;
- нейтрализация кислот, образующихся из-за сгорания топливной смеси.
Производители используют как отдельные присадки, так и целые пакеты. Основные применяемые при изготовлении масла добавки: ингибиторы коррозии, депрессанты, моющие, диспергирующие, противопенные присадки и некоторые другие.
Пакет присадок
Mitsubishi Outlander — обзор автомобиля
Mitsubishi Outlander / Мицубиси Аутлендер
Концепт третьего поколения автомобилей Mitsubishi Outlander был показан впервые на Токийском моторшоу в 2011 году. Серийный вариант был представлен публике в рамках Женевского моторшоу в марте 2012 года. Новинка получила существенные изменения в дизайне кузова, интерьера, а также в конструкции и техническом оснащении. Новый Mitsubishi Outlander третьего поколения лишился спортивных линий и форм и приобрел более элегантный образ. Изменения во внешности этот SUV получил кардинальные, по сравнению с предшественником. Создан полностью новый дизайн интерьера, а панель приборов получила более приятные очертания. В апреле 2015 года компания Mitsubishi представила обновленный Outlander. В ходе глубокого рестайлинга автомобиль приобрел заметные изменения внешности, а также модернизированные ходовую и вариатор.
Под капотом Mitsubishi Outlander может располагаться на выбор один из двух доработанных силовых агрегатов MIVEC, объемом 2.0 л или 2.4 л, знакомых по предыдущему поколению. В качестве КПП на всех модификациях предлагается вариатор. Существуют варианты с передним либо полным приводом. Максимальная комплектация Mitsubishi Outlander на российском рынке включает следующие опции: навигационную систему, камеру заднего вида, многофункциональный цветной дисплей, БК, аудиосистему, 2-зонный климат-контроль, атермальные стекла, круиз-контроль, систему Start/Stop и широкое количество других опций. В мае 2013 года компания Mitsubishi дополнила гамму силовых агрегатов «Аутлендера» новым двигателем V6 MIVEC, объемом 3.0 л.
Начальная комплектация Inform популярного кроссовера Mitsubishi Outlander оборудована по умолчанию галогеновыми фарами с LED ДХО, задними диодными фонарями, электроподогреваемым лобовым стеклом, боковыми зеркалами c электроприводом, стальными дисками колес R16, подсвечиваемым замком зажигания, CD-магнитолой с радиоприемником, USB-разъемом, автоматической климат-системой. В следующей версии Invite бонусом идут окрашенные в цвет кузова ручки дверей и зeркала c обогревом, цветной инфодисплей приборного щитка, круиз-контроль, подогреваемые руль с мультифункцией и передние кресла, система курсовой устойчивости. Линия оснащения Intense содержит дополнительные боковые подушки и штoрки безопасности, электроприводной механизм складывания зеркал заднего обзора, легкосплавные колеса R18, рейлинги на крыше, легкую тонировку стекол, хромированные внутренниe ручки дверей, шторку багажного отсека, камеру обзора сзади, дистанционный доступ. В пакете оснащения комплектации Instyle предусмотрены комбинированная отделка салона (применяется искусственная и натуральная кожа), а тaкже электропривод сиденья водителя. Самое богатое исполнение Mitsubishi Outlander Ultimate укомплектовано плюс ко всему электронным стояночным тормозом, индикацией мониторинга слепых зон, парковочными датчиками, ассистентом парковки, камерой обзора 360 градусов, светодиодными фарами, хромированными наружными ручками дверей, автозатемняемым салонным зеркалом, автоматическим приводом 5-й двери.
Для России
1 поколение, 04.2002 — 02.2009, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 л, 136 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.0 MT Comfort S01 | 03.2003 — 11.2004 | 4G63 | CU2W | |
| 2.0 MT Invite S01 | 12.2004 — 10.2008 | 4G63 | CU2W | |
| 2.0 л, 202 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.0 MT Turbo | 10.2004 — 03.2008 | 4G63T | CU2W | |
| 2.4 л, 160 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.4 MIVEC MT Sport S03 | 03.2003 — 11.2004 | 4G69 | CU5W | |
| 2.4 MIVEC MT Intense S04 | 12.2004 — 12.2007 | 4G69 | CU5W | |
| 2.4 л, 160 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.4 MIVEC AT Sport S03 | 03.2003 — 11.2004 | 4G69 | CU5W | |
| 2.4 MIVEC AT Instyle S60 | 08.2004 — 12.2007 | 4G69 | CU5W | |
| 2.4 MIVEC AT Intense S04 | 12.2004 — 02.2009 | 4G69 | CU5W | |
| 2.4 MIVEC AT Intense+ S05 | 08.2004 — 12.2007 | 4G69 | CU5W | |
| 2.4 MIVEC AT Sport S63 | 03.2003 — 11.2004 | 4G69 | CU5W |
Аутлендер 2003 на обозрение: цены, обслуживание и другое
Впервые кроссовер Аутлендер увидел свет в 2001 году. Назвали его Airtrek, что в переводе означает буквально «воздух и путь». Эти слова выражали идею вольного автомобильного путешествия, способность машины перевозить человека на далёкие расстояния, как птица.
Позже имя сменили, хотя название Outlander выражало практически ту же идею свободы и любви к далёким приключениям.
Airtrek Митсубиси
Кроссовер выходил в 3-х поколениях. В 2003 году продолжился выпуск первого поколения Аутлендера, но уже с характерными изменениями по сравнению с 2001 годом (чистый Airtrek).
Подробнее о технических характеристиках Outlander 1 — https://info-mitsubishi.ru/xarakteristiki/mitsubishi-outlander/danye.html
Автомобиль относится к классу компактных кроссоверов (с 2012 года его стали относить к SUV). Правильнее называть его — нечто среднее между спортивным универсалом и утилитарным внедорожником.
Характеристики Outlander 2003 года имел следующие:
- передний либо полный привод (ПП);
- расположение мотора переднее;
- кузов 5-местный;
- колёсная формула 4х2 или 4х4, в зависимости от конкретной модификации.
Для таких паркетников характерно сочетание нескольких полезных качеств: спортивного экстерьера, ПП, умеренного расхода горючего (хотя подержанный Аутлендер расходует больше) и хорошей вместительности.
Митсубиси Аутлендер 2003 технические характеристики
Экстерьер первого Outlander, бесспорно, уступает дизайну более современных его собратьев. Однако именно это и становится причиной такой популярности автомобиля на вторичном рынке. Дело в том, что из-за блеклой внешности кроссовер теряет в цене, что для любого покупателя в плюс.
Найти сегодня на рынке версию кроссовера 2003 года выпуска довольно сложно. Имеется ввиду, чтобы автомобиль был в нормальном состоянии. Однако, если поискать, то найти можно всё. Стоимость Аутлендера 2003 не превышает, как правило, отметку в 400 тыс. рублей, при пробеге машины больше 100-150 тыс. км.
Этот автомобиль просто идеальный вариант для работы, на каждый день. Он вынослив, надёжен. По части управляемости считается одним из лучших в мире. Особенно часто хвалят версию автомобиля 2003 года с АКПП и полным приводом, с мотором на 2,4 л. На механике, говорят, встречаются проблемы со сцеплением (быстро сгорает).
Расход горючего Outlander 2003 нельзя назвать экономичным. 15 литров 92-го точно уйдет в городском ритме езды. Да и что тут удивляться, автомобиль не новый, класс – внедорожник с полным приводом. Хотя переднеприводные версии расходуют меньше.
Место водителя в Outlander
Надежность японского автомобиля поражает. На российских дорогах редкий буржуйный внедорожник способен не ударить лицом в грязь. Аутлендер один из таковых. После 150 тысячного пробега, казалось бы все, пора на покой. Для «свободной птицы» это лишь второе дыхание. Стойки стабилизатора, являющиеся ахиллесовой пятой многих внедорожников, на этом кроссовере сделаны на славу. Если дороги чересчур разбиты, то менять их все-таки придется, но не часто (1-2 раза в год).
Рекомендуется покупать Аутлендер 2003 года в топовой комплектации, а вернее, чтобы всеми наворотами он уже был оснащен. Например, водительский стеклоподъемник, кондиционер или хорошая, рабочая печка – стандартные элементы комфортабельности автомобиля.
Mitsubishi Outlander 2003 тех характеристики
Ездовые характеристики внедорожника Аутлендер 2003 отменные. Управляемость на высоте, динамика езды практически не отличается от передвижения «легковушки». Что касается клиренса автомобиля (дорожный просвет) в 195 мм, то он оптимально подходит для наших дорог.
По техническому обслуживанию, как и говорилось, придется сменить стойки (желательно на оригинальные газомасляные), резинки спереди и сзади, и другие мелочи.
Внешний вид и габариты Mitsubishi Outlander 2020
По сравнению с предыдущими, дорестайлинговыми версиями, дизайн новой модели Митсубиси Аутлендер 2020 получился более свежим и привлекательным:
- передняя часть автомобиля получила Х-образную компоновку и сложную головную оптику со светодиодными огнями;
- профиль получился спокойным, но динамичным – с длинным капотом, покатой крышей и крупными колёсными арками;
- задняя часть напоминает модель Toyota Highlander, здесь расположены светодиодные огни, аккуратная дверь багажного отделения и бампер с большой пластиковой накладкой.
Длина модели вполне соответствует среднеразмерному классу – 4,695 м. С одной стороны, этого достаточно для пятиместной версии, с другой – для семиместной комплектации это не слишком много. Притом, что колёсная база авто тоже получилась не очень впечатляющей – всего 2,67 м. Зато ширина и высота кроссовера более или менее нормальные – 1,81 и 1,703 м, соответственно. В снаряженном состоянии автомобиль весит от 1,505 до 1,58 тонны, в зависимости от комплектации.
30 недооцененных кулинарных приемов, которые сделают готовку проще, а блюда — вкуснее
Как определить?
По правилам выезд с прилегающей территории не является перекрестком, но не всегда бывает просто их отличить. Признаки прилегающей территории следующие:
- Отсутствие дорожных знаков, свойственных перекресткам.
- Прилегающая территория всегда является второстепенной дорогой.
- При выезде с такой территории не будет светофоров.
Места сборки: различия
В целях экономии многие крупные автоконцерны открывают производства своих автомобилей в разных точках мира. Mitsubishi и его Outlander не стали тому исключением. На данный момент эти внедорожники производят в таких странах как:
- Япония;
- Индия;
- России;
- Голландия;
- Таиланд.
Многих интересует, влияет ли место сборки на качество автомобиля. В некоторых случаях – да, влияет. Что касается Outlander, в нашей стране его можно найти практически любого места сборки, но более распространены российские и японские версии. Различие качества между автомобилями, собранными в Калуге или в Окадзаки (Курасики), практически не наблюдается. Дело в том, что в России сборка крупноузловая, то есть почти все узлы будущего автомобиля поставляются из Японии, и машины собираются из них. Единственное, некоторые элементы выхлопной системы и стёкла производятся в России
Важно понимать, что Mitsubishi Outlander характеристики имеет строго установленные производителем, вне зависимости от места сборки
Японский концерн жёстко контролирует процесс сборки, поэтому на плохое качество внедорожников наткнуться крайне сложно. Третье поколение не производится на Филиппинах вследствие того, что качество местной сборки резко упало со вторым поколением, целесообразность собирать машины именно там отпала сама собой. А вот к сборкам Mitsubishi Outlander в Индии, Сингапуре, Голландии, нареканий нет. Конечно, установки некоторых узлов не оригинального производства не избежать, но они также имеют высокое качество, как и японские.
В целом, Mitsubishi Outlander– это отличный кроссовер, который вне зависимости от комплектации отлично подходит как для езды в городском ритме, так и на бездорожье. С течением времени автомобили данного модельного ряда только развиваются и не имеют ни капли стагнации. Цена внедорожника заметно ниже его аналогов. Помимо высокого качества производства, владельцы Outlander отмечают резвость машины и хорошую управляемость. Комфортабельность эксплуатации, кстати, тоже довольно на высоком уровне.
В общем, Mitsubishi Outlander – отличный выбор для российских реалий. Но прежде чем купить автомобиль, рекомендуется сначала изучить комплектации, оснащение и технические возможности.
Продажа Mitsubishi Outlander 2015-2018 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Outlander 2018
890 000 ₽
Санкт-Петербург
Outlander 2017
1 850 000 ₽
Санкт-Петербург
Outlander 2017
1 349 000 ₽
Санкт-Петербург
Outlander 2017
1 500 000 ₽
Санкт-Петербург
Outlander 2017
1 475 000 ₽
Санкт-Петербург
Outlander 2017
1 530 000 ₽
Санкт-Петербург
Outlander 2017
1 560 000 ₽
Санкт-Петербург
Outlander 2017
1 627 000 ₽
Санкт-Петербург
Outlander 2016
1 575 000 ₽
Тверь
Outlander 2016
1 729 000 ₽
Москва
Outlander 2015
1 399 000 ₽
Москва
Outlander 2017
1 485 000 ₽
Москва
Outlander 2017
1 545 000 ₽
Москва
Outlander 2017
1 482 000 ₽
Москва
Outlander 2017
1 460 000 ₽
Москва
Outlander 2017
1 950 000 ₽
Москва
Outlander 2017
1 849 000 ₽
Москва
Outlander 2017
1 625 000 ₽
Москва
Outlander 2016
1 799 000 ₽
Москва
Outlander 2017
1 249 000 ₽
Запчасти и шины на Mitsubishi Outlander, 3 поколение
Двигатель 4J12 Mitsubishi Outlander (GF) c 2012
Цена 90 000 р.
Контрактный Двигатель Mitsubishi, прошла проверку по ГОСТ
Фара правая Mitsubishi Outlander 2012>
Цена 5 000 р.
Фара левая Mitsubishi Outlander 3 (GF)
Цена 12 000 р.
Бампер задний Mitsubishi Outlander 2015-2018 (6410F374)
Цена 2 000 р.
Фара Mitsubishi Outlander 12-16 LH галоген, с электрокорректором
Цена 12 500 р.
Версии 2003-2004
Это были 3 комплектации, оснащаемые 4G63 и 4G69. Примерная стоимость автомобилей сегодня варьируется в пределах 400-700 тысяч рублей, в зависимости от состояния кузова и механизмов.
2.0 Invite-MT
С этой комплектацией шли передние ПТФ, гидроусилитель руля и задний дворник, а также полный электропакет салона, включающий автоматически регулируемые стеклоподъёмники, сидения и боковые зеркала. Кресла удобно складывались. Рулевое колесо настраиваемое под конкретного водителя. У Invite-MT хорошие показатели активной и пассивной безопасности, есть отдельное крепления для детского кресла.
| Название комплектации | 2.0 Invite-MT |
| Период выпуска | март 2003 — июль 2004 |
| Тип привода | Полный (4WD) |
| Тип кузова | SUV |
| Тип трансмиссии | МКПП |
| Объем двигателя, куб.см | 1997 |
| Марка кузова | CU2W |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 195 |
| Число дверей | 5 |
| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4535 x 1750 x 1620 |
| Число мест | 5 |
| Колесная база, мм | 2625 |
| Марка двигателя | 4G63 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 136 (100) / 6000 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | 16-клапанный SOHC |
| Используемое топливо | Бензин |
| Расход топлива в режиме 10/15, л/100км | 13.5 |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Передние колеса | 215/60 R16 |
| Задние колеса | 215/60 R16 |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
2.4 Intence-MT
Версия Аутлендер 1 с рейлингами и задним дворником. Руль кожаный, колонка удобно регулируется. Салон комплектации отделан под дерево, сидения складываются. Есть климат-контроль.
| Название комплектации | 2.4 Intence-MT |
| Период выпуска | март 2003 — июль 2004 |
| Тип привода | Полный (4WD) |
| Тип кузова | SUV |
| Тип трансмиссии | МКПП |
| Объем двигателя, куб.см | 2378 |
| Марка кузова | CU5W |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 195 |
| Число дверей | 5 |
| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4535 x 1750 x 1620 |
| Число мест | 5 |
| Колесная база, мм | 2625 |
| Объем топливного бака, л | 60 |
| Марка двигателя | 4G69 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 160 (118) / 5750 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | 16-клапанный SOHC |
| Используемое топливо | Бензин |
| Расход топлива в режиме 10/15, л/100км | 12.8 |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Передние колеса | 215/55 R17 |
| Задние колеса | 215/55 R17 |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
2.4 Intence-AT
Единственная версия российского Аутлендера, выпускаемая до 2004 года с коробкой автомат. Крыша автомобиля имеет регулируемый двойной люк и рейлинги. Салон и руль кожаные, проведена отделка под дерево. Несколько подушек безопасности, климат-контроль.
| Название комплектации | 2.4 Intence-AT |
| Период выпуска | март 2003 — июль 2004 |
| Тип привода | Полный (4WD) |
| Тип кузова | SUV |
| Тип трансмиссии | АКПП |
| Объем двигателя, куб.см | 2378 |
| Марка кузова | CU5W |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 195 |
| Число дверей | 5 |
| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4535 x 1750 x 1620 |
| Число мест | 5 |
| Колесная база, мм | 2625 |
| Объем топливного бака, л | 60 |
| Марка двигателя | 4G69 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 160 (118) / 5750 |
| Тип двигателя | Тип двигателя |
| Доп. информация о двигателе | 16-клапанный SOHC |
| Используемое топливо | Бензин |
| Расход топлива в режиме 10/15, л/100км | 12.8 |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Передние колеса | 215/55 R17 |
| Задние колеса | 215/55 R17 |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Советы
Задний диван Аутлендера
Рекомендуем при покупке Outlander 2 обращать внимание на следующие моменты:
Досконально проверять состояние кузова, так как любой крупный след от удара или вмятина – повод отказаться от покупки. К сожалению, кузов «японца» на удивление хил и уязвим к таким дефектам (мелкие царапины не в счет). Хотя качество ЛКП «российских» версий Outlander 2 лучше, чем у «родственников», после серьезного ДТП неизбежно вспучивание краски.
Скидывать цену, делая упор на качество пластика. Он на подержанных Аутлендерах 2007 года выпуска раздражающе скрипит, а это повод для лишнего торга. К тому же, этот пластик быстро загрязняется, а панели так закреплены, что после езды по настоящему бездорожью, легко слетают с места.
Протестировать работу рулевой колонки
Как ни странно, но уже в раннем возрасте она на Outlander начинает подводить
Особое внимание уделить сальнику, уплотняющему рейку в отверстии кузова.
Проверить состояние дворников и отопителя (для России очень важно).
Несмотря на большое количество недостатков, Аутлендер 2007 года выпуска очень красив внешне. Купив его, вы может быть уверены – вас заметят, и будут провожать взглядами в хорошем смысле этого слова. Автомобиль подойдет тем, кто ведет активный образ жизни. Он вместителен и универсален.
Технические характеристики Mitsubishi Outlander 2007 3.0 мотор
| Количество дверей | 5 | ||||||||
| Годы выпуска | 2007-2009 | ||||||||
| Объем двигателя, л | 3 | ||||||||
| Мощность, л.с | 220 | ||||||||
| Топливо | АИ-95 | ||||||||
| Привод | передний | ||||||||
| КПП | 6МКПП/вариатор | ||||||||
| Разгон до 100 км/ч, с | 9.7 | ||||||||
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | ||||||||
| Расход горючего, л на 100 км (город/трасса) | 13,9 или 9,4 | ||||||||
| Размеры кузова (ДхШхВ), мм | 4640х1800х1720 |
Для США
1 поколение, 04.2002 — 03.2006, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.4 л, 142 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.4 AT LS | 12.2002 — 03.2006 | 4G64 | CU4W | |
| 2.4 AT XLS | 12.2002 — 03.2006 | 4G64 | CU4W | |
| 2.4 л, 142 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.4 AT 4WD LS | 12.2002 — 03.2006 | 4G64 | CU4W | |
| 2.4 AT 4WD XLS | 12.2002 — 03.2006 | 4G64 | CU4W | |
| 2.4 л, 160 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.4 AT XLS | 12.2002 — 03.2006 | 4G69 | CU5W | |
| 2.4 л, 160 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.4 AT 4WD XLS | 12.2002 — 03.2006 | 4G69 | CU5W |
Фара правая Mitsubishi Outlander 3 (LED)
Цена 15 000 р.
Дверь задняя левая Mitsubishi Outlander (CU) 2001-2008
Цена 5 000 р.
АКПП на Mitsubishi, 4B11, F1CJA | Установка | Гарантия до 30 дней
Цена 27 000 р.
Дверь задняя правая для Mitsubishi Outlander (GF) 2012>
Цена 16 000 р.
Бампер задний для Mitsubishi Outlander XL CW 06-12
Цена 999 р.
АКПП (Автоматическая Коробка) Mitsubishi Outlander (GF) W1CJC
Цена 49 990 р.
Безопасность 3-поколения
Защита гарантируется для всего тела водителя и пассажиров, учитывая разный тип комплекции тела, расположения и даже позы. При разных типах аварий строение кузова и средства защиты обеспечивают максимальную защиту от травм.
Краш-теста Euro NCAP
В таком случает кузов минимально деформируется, при этом нанося минимальный вред находящимся внутри, уменьшая силу инерции. Отметим, что крыша Outlander может выдержать вес в пять раз больше самого авто.
Кроме того, даже самая дефолтная вариация пакета обеспечивается различными системами защиты и обеспечения безопасности. Вот подробный список всех систем безопасности:
- Центральный замок;
- Замок зажигания с подсветкой;
- Электронный иммобилайзер.
Пассивная безопасность:
- Кнопка отключения передней пассажирской подушки безопасности;
- Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
- Блокировка замков задних дверей от открывания изнутри («детский замок»);
- Два крепления ISOFIX для детских сидений на втором ряду;
- Автоматическая система разблокировки дверей при аварии;
- Боковые брусья безопасности в дверях;
- Безопасный кузов RISE (Reinforced Impact Safety Evolution);
- Зуммер и контрольная лампа предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности;
- Три задних 3-точечных ремня безопасности с инерционными катушками;
- Передние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями усилия и регулировкой по высоте.
Активная безопасность и подвеска:
- Антиблокировочная система тормозов (ABS);
- Электронная система распределения тормозных усилий (EBD);
- Зуммер предупреждения об оставленном включенном освещении.
Активно-споривная кросс-техника Mitsubishi ASX
Линейка двигателей нового ASX не нова, хотя есть некоторые изменения в конструкции двигателей. На выбор покупателя предоставляется три мотора — 1,6, 1,8 и 2,0 литра. Все они бензиновые, но европейский покупатель может позволить себе выбрать турбодизель, хорошо известный по предыдущим моделям Мицубиси. Самый мощный 150-сильный двухлитровый бензиновый мотор может комплектоваться как механической трансмиссией, так и CVT. Этот двигатель можно встретить не только на Mitsubishi ASX, но и на некоторых моделях Киа и Хендай — Церрато, Оптима, Спртейдж, Элантра и Соната. Хорошо ли это? Хорошо хотя бы по той причине, что с запчастями, ремонтом и заменой расходников не будет никаких проблем. В любом сервисном центре можно найти любую железку для этого мотора.
В предыдущем поколении Mitsubishi ASX с пробегом водители жаловались на детонацию при высоких оборотах, но, по словам технического директора проекта, проблема снята перепрошивкой блока управления двигателем. И еще один плюс этого мотора. Правда, скрытый. Дело в том, что в Европе такой двигатель идет с показателем 175 лошадей. Для россии его специально придушили, чтобы не отвлекать от работы сотрудников транспортной налоговой инспекции. Поэтому достаточно сделать чип-тюнинг, поменять прошивку и в моторе прибавится 25 лошадей. Неплохой фокус, как неожиданный бонус покупателю. Больше у этого мотора никаких недостатков по результатам тест-драйва не замечено. Главное — менять фильтры, масло и проводить контрольный осмотр согласно регламенту. Тогда мотор отслужит долго.
Платформа, на которой базируется Mitsubishi ASX — глобальнее некуда. Она была разработана еще во времена дружбы Мицубиси с Дженерал Моторз и ее можно встретить по всему миру в самых неожиданных местах. Иногда немного переделанную, иногда такой, как она есть на нашем паркетнике. Схема простая и надежная. Это передний МакФерсон и многорычажка, которая установлена сзади. На этой же платформе построено несколько автомобилей Додж, Джип Компас и Патриот, Крайслер Себринг и 200. Французам тоже перепало. Один в один такая подвеска установлена на Citroen C-crosser, C4 Aircross, Peugeot 4007, 4008. Словом, платформа достаточно надежная и запчастей к ней полно, включая и запчасти к полноприводным версиям.
Для Японии
3-й рестайлинг, 3 поколение, 08.2018 — н.в., Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 л, 150 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| 2.0 20G Plus Package | 08.2018 — 08.2019 | 3084000 йен | 4J11 | DBA-GF7W |
| 2.0 20G | 08.2018 — 08.2019 | 2805000 йен | 4J11 | DBA-GF7W |
| 2.0 20M | 08.2018 — 08.2019 | 2669000 йен | 4J11 | DBA-GF7W |
| 2.0 Black Edition | 12.2018 — 08.2019 | 3214000 йен | 4J11 | DBA-GF7W |
| 2.0 20G Plus Package | 09.2019 — 11.2020 | 3144167 йен | 4J11 | DBA-GF7W |
| 2.0 20G | 09.2019 — 11.2020 | 2909907 йен | 4J11 | DBA-GF7W |
| 2.0 20M | 09.2019 — 11.2020 | 2726000 йен | 4J11 | DBA-GF7W |
| 2.0 Black Edition | 09.2019 — 11.2020 | 3000556 йен | 4J11 | DBA-GF7W |
| 2.4 л, 128 л.с., Бензин, Редуктор, Полный (4WD), гибрид | ||||
| PHEV 2.4 S Edition 4WD | 08.2018 — 08.2019 | 5090000 йен | 4B12 | 5LA-GG3W |
| PHEV 2.4 G Premium Package 4WD | 08.2018 — 08.2019 | 4793000 йен | 4B12 | 5LA-GG3W |
| PHEV 2.4 G Plus Package 4WD | 08.2018 — 08.2019 | 4480000 йен | 4B12 | 5LA-GG3W |
| PHEV 2.4 G 4WD | 08.2018 — 08.2019 | 4183000 йен | 4B12 | 5LA-GG3W |
| PHEV 2.4 G Limited Edition 4WD | 08.2018 — 08.2019 | 3940000 йен | 4B12 | 5LA-GG3W |
| PHEV 2.4 S Edition 4WD | 09.2019 — н.в. | 5294000 йен | 4B12 | 5LA-GG3W |
| PHEV 2.4 G Premium Package 4WD | 09.2019 — н.в. | 4992000 йен | 4B12 | 5LA-GG3W |
| PHEV 2.4 G Plus Package 4WD | 09.2019 — 09.2020 | 4582315 йен | 4B12 | 5LA-GG3W |
| PHEV 2.4 G 4WD | 09.2019 — 09.2020 | 4309352 йен | 4B12 | 5LA-GG3W |
| PHEV 2.4 G Limited Edition 4WD | 09.2019 — 09.2020 | 3938611 йен | 4B12 | 5LA-GG3W |
| PHEV 2.4 All Blacks 4WD | 10.2019 — 05.2020 | 4826000 йен | 4B12 | 5LA-GG3W |
| 2.4 л, 169 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD) | ||||
| 2.4 24G Plus Package 4WD | 08.2018 — 08.2019 | 3356000 йен | 4J12 | DBA-GF8W |
| 2.4 24G 4WD | 08.2018 — 08.2019 | 3077000 йен | 4J12 | DBA-GF8W |
| 2.4 24M 4WD | 08.2018 — 08.2019 | 2941000 йен | 4J12 | DBA-GF8W |
| 2.4 Black Edition 4WD | 12.2018 — 08.2019 | 3486000 йен | 4J12 | DBA-GF8W |
| 2.4 24G Plus Package 4WD | 09.2019 — 11.2020 | 3421204 йен | 4J12 | DBA-GF8W |
| 2.4 24G 4WD | 09.2019 — 11.2020 | 3184907 йен | 4J12 | DBA-GF8W |
| 2.4 24M 4WD | 09.2019 — 11.2020 | 3002593 йен | 4J12 | DBA-GF8W |
| 2.4 Black Edition 4WD | 09.2019 — 11.2020 | 3275555 йен | 4J12 | DBA-GF8W |
Фотографии салона нового Mitsubishi Outlander
Обсудить на форуме
Продажа Mitsubishi Outlander 2004 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Outlander 2004
410 000 ₽
Рыбинск
Outlander 2004
520 000 ₽
Гагарин
Outlander 2004
355 000 ₽
Киров
Outlander 2004
449 000 ₽
Уфа
Outlander 2004
415 000 ₽
Краснодар
Outlander 2004
370 000 ₽
Астрахань
Outlander 2004
445 000 ₽
Екатеринбург
Outlander 2004
550 000 ₽
Екатеринбург
Outlander 2004
500 000 ₽
Екатеринбург
Outlander 2004
250 000 ₽
Асбест
Outlander 2004
510 000 ₽
Орск
Outlander 2004
485 000 ₽
Тюмень
Outlander 2004
330 000 ₽
Курган
Outlander 2004
480 000 ₽
Омск
Outlander 2004
495 000 ₽
Омск
Outlander 2004
295 000 ₽
Ключи
Outlander 2004
560 000 ₽
Новосибирск
Outlander 2004
550 000 ₽
Новосибирск
Outlander 2004
540 000 ₽
Новосибирск
Outlander 2004
510 000 ₽
Подводим итоги
Хоть цена на Mitsubishi Outlander может и кусаться, но это полностью оправдывает качество исполнения любой детали в этой японской машине. Средство передвижения способно удовлетворить практически любого покупателя своими качествами и способностями. Имея в наличии чуть более двух миллионов рублей, вы сможете приобрести автомобиль максимальной комплектации, который, в принципе, не способен заставить роптать на себя.
То, что кроссовер присутствует во всех топах характеристик среди своей классификации, создает безусловно хорошую репутацию. Внешний же вид одновременно демонстрирует резвость и агрессивность авто, а также лаконичность с продуманностью, что делает как его самого, так и владельца машины представительным и способным эффектно выделиться из толпы.
Кроссовер японского производства после рестайлинга стал более динамичным, а самое главное — безопасным и технологичным. Внешность не так сильно изменилась, но приобрела приятные и практичные изменения. Бампер стал стильным и имеет по бокам мощные светодиодные фары массивных размеров.
Внутри стало больше свободного места, сидения изменили свою форму. Использовали более качественные отделочные материалы. Увеличили пространство между рядами сидений. Отдел разработок оснастил автомобиль разнообразными помощниками, призванными помогать водителю управлять машиной.
Обилие доступных комплектаций и отдельных опций порадует покупателей. Очень приятно, что компания думает и подстраивает свои модели под российский климат. Скорее всего, из-за этого Мицубиси Аутлендер находится на вершине среди одноклассников в РФ. Радует и то, что концерн не останавливается на достигнутом, а стремится постоянно совершенствоваться.






