Hyundai tucson (хендай туссан)

Затраты на содержание

В плане расходов, связанных с содержанием паркетника, можно сказать, что они не являются критически большими, но и бюджетным корейский кросс никак не назовешь. Рассматривая траты по статьям, можно сказать, что размер каждой из них зависит от комплектации Hyundai Tucson. Так, в минимальной вариации размер транспортного налога на паркетник, который в течение года должен уплачивать его владелец, составляет около 5-5,5 тысяч рублей, в то время, как максимальная модификация обходится в 9-9,5 тысяч.

Оформление полиса ОСАГО для базового кросса составляет 9,5-9,7 тысяч, а для топового – 11 тысяч рублей. Если владелец Hyundai Tucson 2021 года решит купить полис КАСКО, то для минимальной комплектации сумма страховки составит 92 тысячи в год, а для предельной – 138 тысяч рублей. Стоимость сервисного обслуживания паркетника зависит от уровня проводимых работ, но для «минималки» она находится на уровне 14-21,5 тысяч, а для «максималки» — 19-27 тысяч. Сумма расходов на заправку кроссовера топливом зависит от ежедневно преодолеваемого расстояния. В среднем, в течение года данная сумма будет составлять 50-60 тысяч рублей.

Технические особенности моделей

Сравнительные технические параметры кроссоверов складываются из следующих показателей:

• характеристик двигателей и трансмиссии;
• управляемости и проходимости;
• системы безопасности.

Двигатели и трансмиссии

На Туссаны после рестайлинга 2018 года установлены 4-х цилиндровые 16-и клапанные двигатели на бензине и дизельном топливе объемом 2,0 и 2,4 литра мощностью от 149 до 185 л. с. лошадиных сил. Максимальная скорость кроссоверов от 180 до 201 км/ч.

Расход топлива бензиновых двигателей на 100 км: в городе от 10,7 до 12,0 литров, на трассе – 6,1-6,7 л в зависимости от объема мотора. То же, для дизельных агрегатов: 8 л на улицах города, 5,4 л – на трассе.

В этом смысле Хендай Гретта отличается тем, что у него установлены только бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра, мощностью от 121 до 150 л. с. Максимальная скорость 167-183 км/ч, расход топлива в городе 9,0-10,6 л, на трассе – от 5,8 до 6,5 литров бензина на 100 км.

У обеих моделей стоят независимая передняя подвеска со стойками McPherson, оснащенной пружинами и стабилизатором, обеспечивающим поперечную устойчивость.

Штоки амортизаторов у «Тушкана» утолщены. Задняя подвеска многорычажная, также независимая с винтовыми пружинами. Рычажки у Туссана немного длиннее из-за габаритов.

Кузов Hyundai Creta

Управляемость и проходимость

Хотя трансмиссия внедорожников стала качественнее, нельзя говорить то же самое о плавности хода. По ездовым качествам оба кроссовера сопоставимы.

У обеих машин вполне послушные рули. По комфортности езды и проходимости также предпочтительнее Туссан, так как у него дорожный просвет больше.

Системы безопасности и ассистенты

Безопасность водителя и пассажиров ставится во главу угла при разработке любого автомобиля. Система SRS, которой оснащены кроссоверы Hyundai Tucson – одна из самых надежных в плане обеспечения безопасности. В нее входят:

• передние подушки безопасности для водителя и пассажира;
• боковые подушки безопасности для водителя и пассажира;
• оконные подушки, устанавливаемы по заказу;
• блок управления;
• ремни безопасности.

Автомобили Hyundai Creta оснащены защитной системой Active 1.6 2WD, которая предполагает наличие всех вышеуказанных элементов безопасности.

В ходе краш-тестов комитета Euro NCAP система сработало штатно, кроссовер получил полные 4 балла, что свидетельствует об его надежности.

Условия испытания были достаточно жестки, требовалось симулировать фронтальное столкновение с деформируемой преградой на скорости 64 км/ч.

Внутреннее убранство автомобилей

Салоны кроссоверов функциональны и собраны аккуратно, однако качество материалов отделки все же лучше у Хендэ Туссан — пластик многих панелей мягче, а псевдометаллические вставки смотрятся более правдоподобно. Эргономика же одинаково хороша в обоих случаях.

Аналоговая приборная панель Ниссана Кашкай утоплена в колодцы и отлично читается при любых условиях, однако ее оформление не слишком выразительное и глазу зацепиться не за что.

У оппонента «инструментарий» также стрелочный, в то же время он более красив ща счет окантовки шкал и детализированной графики бортового компьютера.

А вот блок мультимедиа на центральной консоли «корейца» выглядит инородным элементом и аляповато возвышается над торпедо. В Ниссане он более органичен, хотя дисплей в данном случае гораздо меньше, а значит в показания придется всматриваться по ходу движения.

Водительское кресло можно похвалить в обеих моделях — стоит отметить отличную боковую поддержку, приятный профиль и широкие диапазоны регулировок. Что касается дивана второго ряда, то с точки зрения запаса пространства для ног и головы предпочтительней корейский кроссовер — здесь можно вольготно разместиться при росте до 185 сантиметров.

Багажный отсек также больше у «корейца» — 488 литров. Визави же способен предложить багажник, который обладает лишь 420 литрами полезного пространства.

Замена ступичного подшипника на ВАЗ-2110, 2111, 2112

Изменения в новом Хендай Туссан 2016 г выпуска

Несмотря на более чем хорошие параметры предыдущей модели она нуждалась в рестайлинге и обновлении. Решение производителя сделать комплексные изменения во внешнем виде и интерьере автомобиля было вызвано необходимостью поддержания Хендай Туссан на должном уровне.

Облик машины стал более спортивным, это отразилось на изменении конфигурации решетки радиатора, передней и задней оптики. Внешне он стал похожим на Santa Fe, но при этом не утратил своей индивидуальности. В фары были добавлены светодиодные элементы, их стреловидная форма дополняет объемные элементы кузова. Увеличенная решетка радиатора имеет шесть горизонтальных хромированных полос. Это придает автомобилю солидности.

Не менее интересные изменения можно наблюдать в салоне:

• Установлена новая навигационная система «Tom-Tom»;
• Обновленный помощник парковки, с помощью которого можно выполнять перпендикулярное и параллельное маневрирование;
• Новая обивка салона. В топовой комплектация применяется качественная натуральная кожа;
• Добавлена функция охлаждения и нагрева сидений;
• Дверь багажного отделения открывается бесконтактным способом.

Дополнительно стоит отметить увеличение внутреннего пространства салона. Это стало возможным за счет новой колесной базы. Однако при этом уменьшились габариты багажного отделения.

Для лучшего чтения показаний приборов часть из них сделана в цифровом отображении.

Современная мультимедийная система может управляться с помощью кнопок, расположенных на рулевом колесе.

Технические характеристики

Про технические характеристики, в разных комплектациях они свои, рассмотрим самый дешевый из вариантов с двигателем 1.6 и 132л.с.

топливный бак рассчитан на 62 литра, имеет шести ступенчатую механическую коробку передач, разгон от 0 до 100 по тех.паспорту 11.5 сек, максимальная скорость 182 км/ч, и посмотрим на топовую комплектацию Prime High. Имеет дизельный двигатель объёмом 2.0 и при этом выдает 177 л.с, данная модификация имеет только шести ступенчатую автоматическую коробку передач, объём бака не изменился и остался прежним, разгон от 0 до 100 за 9.5 секунд. Неплохой результат.

Габариты

• Длина – 4475 мм.
• Ширина – 1850 мм.
• Высота – 1650 мм.
• Снаряженная масса – 1454 кг.
• Полная масса – 1895 кг.
• База, расстояние между передней и задней осью – 2670 мм.
• Объем багажника – 513/1503 л.
• Объем топливного бака – 62 литра
• Размер шин – 215/70 R16
• Дорожный просвет – 182 мм.

Двигатель

Двигателей у всех из предложений 4, это: Gamma 1.6 GDi D-CVVT, Nu 2.0 MPi D-CVVT (146 л.с), Gamma1.6 TurboGDi D-CVVT (177 л.c), R 2.0 Diesel (185 л.с).

Бензиновые двигатели

Тип	Объем, см3	Клапаны	Мощность, л.с. (об./мин.)	Крутящий момент, Н•м (об./мин.)	Топливо	Расход л./100 км.*	До 100 км/ч, с
132 л.с. (1.6 Gdi MT 2WD)	1591	16	132 (6300)	161 (4800)	бензин АИ-95	8.6/5.6/6.7	11.5 с.
177 л.с. (1.6 T-Gdi DCT 4WD)	1591	16	177 (5500)	265 (1500-4500)	бензин АИ-95	9.2/6.5/7.5	9.1 с.
150 л.с. (2.0 MT 2WD)	1998	16	150 (6200)	192 (4000)	бензин АИ-95	10.7/6.3/7.9	10.6 с.
150 л.с. (2.0 AT 2WD)	1998	16	150 (6200)	192 (4000)	бензин АИ-95	10.9/6.1/7.9	11.1 с.
150 л.с. (2.0 MT 4WD)	1998	16	150 (6200)	192 (4000)	бензин АИ-95	10.9/6.6/8.2	11.3 с.

Дизельные двигатели

Тип	Объем, см3	Клапаны	Мощность, л.с. (об./мин.)	Крутящий момент, Н•м (об./мин.)	Топливо	Расход л./100 км.*	До 100 км/ч, с
185 л.с. (2.0 CRDi)	1995	16	185 (4000)	400 (1750-2750)	дизель ДТ	8.0/5.6/6.5	9.5 с.

* — по городу\трассе\смешанный

Расход топлива

Расход топлива в городском цикле составляет примерно 9 литров на 100км, ну а в смешанном около 7 литров, для такой машины это очень даже хорошо. Несмотря, что у тебя такой гигант, кушает он мало и проблем с бензином не должно возникнуть.

Комплектации и цены Hyundai Tucson 2016

Двигатели, КПП и привод (цена в рублях)	Start	Comfort	Travel	Prime	Пакет High-tech
1,6 GDI (132 л.с.) 6МТ 2WD	1 100 000
2,0 MPI (149 л.с.) 6МТ 2WD		1 290 000
2,0 MPI (149 л.с.) 6АТ 2WD	1 270 00	1 340 000	1 490 000
2,0 MPI (149 л.с.) 6МТ 4WD		1 360 000
2,0 MPI (149 л.с.) 6АТ 4WD	1 340 00	1 410 000	1 560 000	1 670 000
1,6 T-GDI (177 л.с.) 7DCT («робот») 4WD		1 475 000	1 625 900	1 735 000	+85 000
2,0 CRDi (185 л.с.) 6АТ 4WD		1 600 000	1 750 900

Комплектация Start

Базовая комплектация Start оснащается:

• 16-дюймовыми легкосплавными дисками, с размером шин 215/70;
• кондиционером;
• подушки безопасности: фронтальные и боковые;
• тканевый салон;
• мультимедийная система CD/MP3/AUX/USB;
• подогрев передних сидений;
• Bluetooth;
• система курсовой устойчивости ESP с помощью при старте в горку;
• дневные ходовые огни – светодиоды;
• рулевое колесо регулируется как по высоте, так и по вылету;
• электрорегулировка и подогрев зеркал заднего вида;
• противотуманные фары.

Комплектация Comfort

Перечислим ниже опции, которых нет в базовой комплектации.

• 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 225/60;
• датчики света и дождя;
• регулировка усилия на руле;
• подогрев руля;
• круиз-контроль;
• задний парктроник;
• перчаточный ящик с охлаждением;
• автоматическое затемнение центрального зеркала заднего вида;
• руль и рычаг КПП обшиты кожей;
• обогрев зоны покоя стеклоочистителей.

Комплектация Travel

Комплектация Travel уже относится к тройке топовых и включает в себя сверх комплектации Comfort следующие опции:

• мультимедийную систему с 8-дюймовым дисплеем;
• передние парктроники;
• приборная панель Supervision с 4,2-дюймовым экраном;
• светодиодные фары с омывателями;
• комбинированный салон (натуральная и искусственная кожа);
• доступ в салон без ключа, запуск по кнопке;
• электронный стояночный тормоз;
• рейлинги на крыше;
• подогрев задних сидений;
• хромированная решетка радиатора.

Комплектация Prime

Комплектация Prime отличается от Travel 9 опциями:

• 19-дюймовые легкосплавные диски с шинами 245/45;
• регулировка водительского сиденья электроприводом в 10 направлениях;
• регулировка пассажирского сиденья электроприводом в 8 направлениях;
• система автоматической парковки;
• вентиляция передних сидений;
• задние фонари стали светодиодными;
• подсветка околодверного пространства;
• камеры контроля слепых зон;
• электроприводом двери багажника.

Комплектация Prime + High-Tech

Ну и наконец опции самой люксовой комплектации Prime + High-Tech позволят почувствовать полный комфорт, удобство и эстетическое удовлетворение:

• панорамная крыша с люком;
• функция контроля и экстренного торможения в опасных ситуациях;
• система контроля полосы движения, предупреждение о съезде с полосы;
• дополнительные накладки на бампера и накладки на выхлопную трубу.

Интерьер

По словам производителя, салон нового Hyundai Tucson 2016 в новом кузове стал гораздо просторнее. Это немного удивительно звучит на фоне того, что колесная база осталась неизменной. Для отделки интерьера использовались более качественные материалы, включая кожу, предлагаемую вместе с дорогими комплектациями автомобиля. При этом Хендай придерживался того же стиля, что присущ другим моделям марки. Тканевая обивка сидений легко чистится от большинства типов грязи, а пластик приятен на ощупь.

• Приборная панель представлена в виде двух циферблатов: тахометра и спидометра.
• Между ними располагает жидкокристаллический дисплей, демонстрирующий информацию с бортового компьютера.
• На центральной консоли, обрамленный двумя дефлекторами, располагается большой сенсорный дисплей мультимедийной установки. Она позволяет коммутировать с современными гаджетами, работающими под IOS и Android. Управление мультимедиа также возможно и посредством кнопок, которые размещены непосредственно под дисплеем.

Фото салона Hyundai Tucson

Рассчитанный на пятерых пассажиров салон предоставляет каждому из достаточно простора, чтобы не чувствовать себя стесненно. Передние кресла дополняются развитой боковой поддержкой и удобством посадки. Спинка заднего дивана установлена под таким углом, что даже после длительной поездки пассажиры не будут ощущать усталости.

Увеличение пространства в салоне стало возможным благодаря тому, что уменьшился объем багажного отсека. Этот показатель снизился сразу на 78 литров в сравнении со вторым поколением кроссовера, составляя сейчас 512 литров. При сложенных спинках заднего дивана его объем увеличивается более чем в два раза.

Безопасность

Дебютная версия Туссан не могла похвастаться высоким уровнем безопасности. Автомобиль плохо выдерживал фронтальные удары. То же самое можно сказать и о боковых. Независимая организация NCAP не могла оценить подобное больше, чем на 3 звезды. Туссан второго поколения стал значительно безопаснее. Основной причиной этого стала замена модульной платформы. Новый кузов был более жёстким и надёжным. Как результат – максимальная оценка 5 звёзд, и титул наиболее безопасного кроссовера по версии американского института страхования.

Складывается такое впечатление, что у Кашкай никогда не возникало проблем с безопасностью. Если автомобилю первого поколения ещё можно было что-то предъявить, то система безопасности японского кроссовера второй генерации была близкой к идеалу. Автомобиль был даже признан лучшим за 2014 год, по версии всё той же независимой европейской ассоциации NCAP.

Так как оба автомобиля оснащены достаточно развитой системой безопасности, в данном противостоянии наиболее логичным результатом станет ничья.

Разворот на перекрёстке Т-образного типа

На перекрёстках Т-образного типа разрешено разворачиваться легковым автомобилям стандартных размеров. Исключение – это внедорожники со значительными габаритами, имеющие значительный радиус разворота. Запрет объясняется тем, что на таких участках дороги в городе запрещено передвигаться при помощи заднего хода, а также осуществлять разворот в два и больше приёмов. Водителям габаритных авто рекомендуется подобрать более удобное место для манёвра.

Для манёвра на Т-образном перекрёстке, не регулируемом сигналами светофора, существуют отдельные правила.

Соблюдайте следующие рекомендации:

ориентируйтесь на знак «Главной дороги»;
обратите внимание на запрещающие знаки;
возьмите за основу правило «Помехи справа» (когда нет запрещающих знаков);
включите указатель поворота.

Присоединение дороги Т-образного плана скрывает опасность, поскольку покрытие и траектория главной дороги могут быть неровными. Делая манёвр, рекомендуется быть предельно внимательным, не превышать допустимую скорость движения автомобиля.

Технические характеристики Хендай Туссан 2016

Предыдущая версия Hyundai Tucson имела хорошие показатели проходимости в сочетании с удобным функционалом

Будущим автовладельцам важно знать, сохранилась ли эта тенденция в новой модели. Для выяснения этих обстоятельств необходимо детально рассмотреть технические характеристики Хендай Туссан 2016 года выпуска

Производитель предусмотрел несколько вариантов силовых установок. Планируется, что наиболее популярным будет бензиновый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 132 л.с. Для увеличения последнего показателя можно установить вариант Т-GDI с 175 л.с. Дизельные агрегаты представлены двумя моделями CRDi объемом 1,7 и 2 л. Их мощность соответственно составляет 115, 136 и 186 л.с.

Коробка передач планируется старая шестиступенчатая. Вместо нее будет возможность заказать АКПП. По непроверенной информации производитель хочет добавить еще одну модель — 7-ми скоростную роботизированную. Однако это остается под большим вопросом.

Перечень основных технических характеристик Хендай Туссан 2016:

• Размер кузова – 447,5*185*165,5 см;
• Параметры колесной базы — 267 см;
• Минимальные показатели клиренса — 172 мм;
• Полезный объем багажника — 513 л;
• Общая масса автомобиля — до 2010 кг.

Хендай Туссан с бензиновыми двигателями будет только полноприводным, для дизельного силового агрегата 1,7 л предусмотрен передний привод.

Интерьер Hyundai Tucson 2016

В сравнении с предыдущей моделью, обновленный Туксон стал намного просторнее. И это объясняется увеличением размеров автомобиля. Длина его теперь на 65 мм больше, чем у IX35. Ширина достигла 1850 мм, а высота изменилась «всего лишь» на 15 мм. Да и колесная база прибавила в размерах на 30 мм.

По заявлениям производителя, Туксон стал приближаться по своему внутреннему оформлению к машинам более высокого класса. Отчасти это объясняется выбранным для отделки салона материалом. Пластик, без которого в машинах этого класса никак не обойтись, на ощупь теперь приятнее, мягче. Действительно, автомобиль выглядит «богаче» предшественника.

Фото салона обновленного Хендай Туссан 2016

Во-первых, кнопок стало больше. Они как будто заполонили все пространство вокруг водителя, будто инженеры компании посчитали, что чем насыщеннее электроникой будет автомобиль, тем лучше.

Во-вторых, немного изменилось положение рулевого колеса. Его центральная часть сейчас «смотрит» в район грудной клетки водителя, а не его подбородка. И на нем, как и повсюду, инженеры установили целых 12 кнопок управления всем, что только можно. Хорошо это или плохо, судить только владельцу Туксона. Но можно сказать точно одно: такой автомобиль вряд ли подойдет для людей, чей возраст превышает 50 лет и интересы не завязаны на современном стремлении все начинить электроникой.

Фото салона обновленного Hyundai Tucson 2016

Внешний вид и габариты

С первого взгляда новый кузов автомобиля очень напоминает ещё один кроссовер от «Хендай» – модель Santa Fe. Однако если присмотреться, отличий не так мало – к ним можно отнести такие детали экстерьера:

• объединённые в общий ансамбль радиаторную решётку и узкие фары;
• укомплектованные светодиодами огни ближнего и дальнего света;
• светодиодную подсветку наружных ручек на дверях машины.

По-новому смотрится и передний бампер «паркетника», отличающийся оригинальными декоративными элементами. А особенно привлекательно автомобиль выглядит в топовой комплектации, с установленными на нём колёсными дисками радиусом 19 дюймов. Впрочем, 17-дюймовые колёса базовых версий тоже смотрятся достаточно стильно.

Размеры, которые получила новая модель, больше по сравнению с предыдущим поколением. Так, в длину кроссовер вырос на 6,5 см (до 4,475 м), в ширину – на 3 см (до 1,85 м). Увеличилась на 3 см и колёсная база, составляющая теперь 2,67 м. Среди уменьшившихся габаритов – высота кроссовера (минус 15 мм) и объём багажного отсека, куда помещается теперь уже не 591, а 488 литров груза (с возможностью увеличить багажник до 1,48 кубометров при складывании заднего кресла).

Салон авто

Даже по фото салона обновлённой модели можно заметить более качественные материалы и неплохую эргономику

Обращают на себя внимание и широкие удобные кресла первого ряда, в топовых версиях получивших ещё и электрическую регулировку. У заднего сиденья-дивана, места на котором достаточно для комфортного размещения троих взрослых пассажиров нормальной комплекции и роста, можно регулировать наклон спинки

Топовую комплектацию модели можно узнать по таким особенностям:

• кожаному салону;
• наличию на передней панели мультимедийной системы с функциональным сенсорным монитором (диагональ 8», разрешение 1024х600, 1 Гб ОЗУ и 16 Гб ПЗУ);
• навигатору TomTom с выросшей скоростью и точностью определения местоположения.

Эта же максимальная по количеству опций версия укомплектована оборудованием для помощи при парковке и контроля «слепой» зоны. Её передние кресла могут регулироваться в нескольких положениях (10 для водителя, 8 – для пассажира). А при использовании в тёплое время года владельцу топового варианта поможет такая важная опция, как вентиляция первого ряда сидений.

Салон

На первый взгляд внутренняя отделка кроссовера не отличается ничем выдающимся: использованы материалы, полностью соответствующие классу — никакой кожи или дерева, только кожзам на сиденьях и панели из жесткого пластика, все в тусклых серо-черных тонах. Ощущения низкопробности, однако, салон не вызывает — все приятное на ощупь и выглядит прилично.

Посидев за рулем, становится понятно, что создатели решили проблему дискомфорта, свойственную предыдущему поколению Hyundai Tucson. Салон стал гораздо более просторным и эргономичным, сиденья — удобными (есть подогрев), шумоизоляция — эффективной.

Кроме комфорта стоит отметить и полезный набор вспомогательных систем, доступных водителю. Технологическая начинка ярко выделяет кроссовер на фоне предшественников и даже конкурентов — кроме привычной электроники здесь есть опции, несвойственные этому классу автомобилей. На помощь в вождении приходят:

• система старта без ключа;
• электронный ручник;
• GPS-навигатор;
• климат-контроль на два сезона;
• системы экстренного торможения, удержания в полосе, слежения за боковым трафиком и слепыми зонами;
• автоматический парктроник;
• автоматическое открывание двери багажника;
• продуманная система кондиционирования с вентиляцией сидений и дефлекторами для заднего отсека.

Все управляется очень удобно — через клавиши на руле или бортовой компьютер. Последний оснащен 8-дюймовым дисплеем; на приборной панели имеется дополнительный экран диагональю 4,2 дюйма.

Выглядит и управляется все без каких-либо проблем; убедиться в этом вы можете, посмотрев своими глазами на тест-драйв Хендай Туссан 2017 года в новом кузове — видео передает все ощущения от езды на новом кроссовере.

Комплектация и цены на автомобиль Hyundai Tucson

Данная модель выпускается сразу в нескольких вариантах оснащения.

Базовая.

Для российских автолюбителей новый Hyundai Tucson выпускается в нескольких вариантах комплектации. Базовая комплектация Start имеет стоимость в 1 254 900 рублей. При этом в автомобиле предусмотрено наличие: системы кондиционирования, дисков из алюминия, системы воспроизведения музыки с MP3, подогрева передних сидений, датчика уровня колесного давления, Bluetooth, подушки безопасности (6 штук) и стабилизационной системы. Мощность мотора составляет 132 лошадиные силы, объемом в 1,6 л. В автомобиле также будет 6-уровневая механическая коробка переключения передач. Модель переднеприводная.

Также можно приобрести более мощный Туксон с мощным мотором на 2 л. (150 сил) с 6-уровневой автоматической КПП за 1420 900 рублей. Полноприводной вариант требует доплаты в 70 000 рублей.

Комфорт.

Комплектация Comfort начинается от 1440 899 рублей. Она включает в себя:

1. двигатель 2-литровый с механической КПП;
2. климат-контроль двух зон;
3. кожаный руль с подогревом;
4. датчики света и дождя;
5. система безопасной парковки «парктроник»;
6. подогрев фронтального стекла.

Есть возможность выбрать двигатель:

1. бензиновый;
2. дизельный.

Турбированный двигатель имеет 7-уровневую КПП и двойное сцепление (стоимость 1625 899 руб.), а для дизельного – 6-уровневая коробка-автомат (стоимость 1750 899 руб.). Полноприводная атмосферная модель и АКПП обойдутся в 1560 899 рублей.

Дорожная.

Цена Hyundai Tucson в Travel-комплектации достигает 1680 900 рублей. Наличие автоматической КПП, переднего привода предусмотрено для модели с силой в 150 л.с., а для остальных – только полноприводной. Также автомобиль имеет:

1. салон из кожи;
2. навигацию;
3. мультимедийную систему;
4. кнопочный запуск работы;
5. камеру обзора сзади;
6. систему подогрева задних пассажирских сидений.

За 2-литровую полноприводную модель придется отдать примерно 1750 900 рублей. Автомобили с бензиновым и дизельным турбомоторами обойдутся с внесением дополнительной платы в 65 и 190 тысяч.

Люксовая.

Prime-комплектация предусматривает наличие полноприводной модели с автоматической КПП и мотором, мощностью в 150 или 177 лошадиных сил. Новый Хендай Туксон будет оснащен дисками на 19 дюймов, электрической регулировкой сидений спереди, а также их вентилированием, автоматической системой парковки, подсветкой порогов, электрическим приводом отделения для багажа. Сзади фонари оборудованы светодиодами и мониторинговой системой выявления слепых зон Blind Spot Detection. Стартовая цена начинается с 1860 899 руб. За 1925 899 руб. можно приобрести версию с бензиновым турбированным мотором. Последняя модель Туксона с оснащением High-Tech стоит на 85 000 рублей больше. В пакет входят: люк, большая панорамная крыша, автоторможение и соблюдение дорожного ряда при движении, пластиковый обвес.

Комплектация и цены на автомобиль

«Хендай Туссан» 2017, описание рестайлинговой модели

Внешне кроссовер Hyundai Tucson 2017–2018 года выпуска приобрел более агрессивные черты, уверенность и спортивный характер.

Hyundai Tucson 2017

Если провести обзор фото обновлённого и дореформенного автомобиля «Туссан», можно обнаружить следующие изменения в экстерьере новой модели:

• радиаторная решётка стала немного больше по размерам, увеличилась ширина её хромированных поперечин и обода;
• передний бампер приобрёл рельеф с эффектными выштамповками ребер, словно струящихся по контуру машины, а модифицированные противотуманные фары органично вписались в общий дизайн фронтальной части автомобиля вместе с тонкими полосками светодиодных ходовых огней;
• получил больший объём и капот автомобиля, и боковые поверхности кузова;
• новая головная оптика стала чуть выпуклой и вытянутой;
• меньшим сделали наклон передней стойки, что улучшило аэродинамические характеристики кузова автомобиля;
• изменилась корма кроссовера, на которой появилась массивная дверь багажника, словно перерезавшая пополам широкие и длинные задние фонари.

Передняя панель Hyundai Tucson 2017

Интерьер салона рестайлингового «Хендай Туссан», сохранив классический фирменный стиль, стал более современным и интересным. Его основу составляют:

• эргономичные удобные кресла с электрической регулировкой поясничного подпора;
• обтянутый кожей трёхспицевый руль с подогревом, множеством функциональных клавиш и алюминиевой вставкой;
• 4,2-дюймовый цветной дисплей бортового компьютера на цифровой приборной панели;
• абсолютно новая, переработанная центральная консоль, с расположенным в верхней части экраном навигационной системы с диагональю 8 дюймов, крыльями дефлекторов и климатическим блоком с автоматизированным кондиционированием;
• аудиосистема премиум класса Infinity;
• воздуховоды с дефлекторами для второго ряда кресел;
• мягкая качественная отделка дверных карт и панели приборов.

Багажник Hyundai Tucson

А ещё в салоне рестайлингового автомобиля Hyundai Tucson стало значительно просторнее, вследствие того, что увеличилась его колёсная база.

Новый кузов

Новый кузов Хендай Туссана 2017 в третьем поколении сложно сравнивать с предыдущими версиями модели. Привлекательный, современный, инновационный кроссовер — дитя своего времени, продукт долгих и упорных экспериментов дизайнеров и инженеров. Разумеется, он стал лучше, бесспорно. Экстерьер нового кузова стал заметно премиальнее. Передняя часть кроссовера при, казалось бы, тех же пропорциях (в сравнении с Hyundai ix35) изменилась: другой капот, бампер, оптика. Решетка радиатора напоминает 35-ый, если только их поставить рядом. Сзади другие: дверь багажника, фонари и бампер.

В салоне также произошло обновление: изменилась форма и расположение дефлекторов вентиляции, два из которых пришли на место кнопкам мультимедиа системы. Сами кнопки сместились ниже, эргономично расположившись в 2 ряда под 8-дюймовым сенсорным дисплеем. Изменился руль, став чуть толще в зоне обхвата, а кнопки дополнительных функций «скучковались» под большими пальцами рук, добавляя удобства водителю. Кресла стали чуть ниже, материал — плотнее, боковая поддержка — умереннее. Все стало солиднее, качественнее, приятнее на ощупь. Туссан повзрослел и внешне, и внутренне: от азиатской наивности не осталось и следа: образ нового кроссовера стал по-европейски строг и лаконичен. Шумоизоляция улучшилась, но подвеска (особенно на 19-дюймовых дисках) даже на небольших неровностях чувствует все. Уменьшение размерности дисков (увеличение профиля резины) несколько сглаживает жесткость подвески, но ненамного. Зато на ровных покрытиях короткоходная подвеска работает безупречно, отвечая острыми реакциями на повороты руля.

Комплектации и цены