Вольво хс 60 2009 технические характеристики, комплектации и цены

Цены и комплектации

Volvo XC60 2014 продается в 4-х комплектациях: Kinetic, Momentum, Summum и R-design. Минимальная цена автомобиля составляет 1 539 000 рублей, максимальная — 2 372 000 рублей.Цены на Volvo XC60:

Список опций, доступных уже в базовой комплектации Kinetic:

Экстерьер:
— Стандартная окантовка боковых окон, черная
— Боковые зеркала с электроприводом и обогревом, окрашенные в цвет кузова
— Галогеновые передние фары с механическим корректором
— Дневные ходовые огни LED
— Хромированная накладка крышки багажника
— Вставка заднего бампера черного цвета
— Рейлинги продольные на крыше, черные
— Шасси Dynamic

Комфорт:
— Фильтр салона
— Иммобилайзер
— Электронный климат-контроль ECC
— Подогрев заднего стекла
— Салон — Текстиль / T-tec DYNAMIC
— Стандартная отделка салона Charcoal
— Механические регулировки сидений водителя и пассажира
— Подогрев передних сидений
— 3-спицевое рулевое колесо, отделанное кожей
— Отделка рукоятки КПП кожей
— Ручки управления аудиосистемой и климат-контролем с хромированной окантовкой
— Подсветка интерьера, включая подсветку ручки КПП
— Подстаканники в заднем подлокотнике и центральной консоли
— Передний подлокотник
— Бортовой компьютер
— Система City Safety
— Аудиосистема PERFORMANCE
— Централизованное открытие / закрытие стекол дверей и люка с пульта
— Интеллектуальная информационная система водителя IDIS
— Легкосплавные диски 17″ SEGIN
— Электронный стояночный тормоз

Безопасность:
— Ремни безопасности с преднатяжителями
— Сигнализация непристегнутого ремня безопасности (передние сиденья)
— Подушки безопасности водителя и пассажира
— Боковые подушки безопасности SIPS
— Надувные занавесы безопасности IC
— Система защиты от травм WHIPS (передние сиденья)
— Крепление для детского сиденья ISOFIX на задних сиденьях

Управление аудиосистемой с помощью рулевого колеса, круиз-контроль и задний парковочный радар появляются в комплектации Momentum. В исполнении Summum боковые зеркала и водительское сиденье оснащаются электроприводом с памятью положений, также в автомобиле появляются 8-дюймовая графическая приборная панель и аудиосистема High Perfomance. Комплектация R-Design предусматривает оснащение Volvo XC60 шасси Sport, установку 18-дюймовых дисков и оформление многих элементов интерьера/экстерьера в стиле R-Design. За дополнительные деньги можно заказать различные пакеты опций, позволяющие оформить кроссовер в соответствии со своим вкусом.

Технические характеристики

Volvo XC60 2021 года базируется на легкой алюминиевой конструкции. Спереди у кроссовера размещена двухрычажная подвеска с поперечными рычагами, сзади реализована многорычажная схема, которая дополняется композитной рессорой. За доплату шведской модели доступна пневмоподвеска, способная не только нивелировать различные неровности, но и автоматически менять размер дорожного просвета с учетом скорости и режима движения. В частности, при подключении Eco она опускает кузов на 10-20 мм, тем самым уменьшая расход горючего и уровень шума в салоне.

В комплекте с Volvo XC60 идет 8-скоростная автоматическая КПП. Во всех версиях кроссовера используются только 2-литровые турбированные моторы. Базовый бензиновый выдает 249 л.с. мощности и 350 Н*м крутящего момента. До недавнего времени в России был представлен еще и 320-сильный агрегат с тягой на уровне 400 Н*м. В более дорогих версиях используются дизельные моторы. «Младший» развивает до 190 л.с. мощности и 400 Н*м тягового момента, «старший» — 235 л.с. и 480 Н*м соответственно.

Замывает линейку агрегатов гибридная силовая установка, базирующаяся 2-литровом турбодвигателе, который недавно покинул российский рынок. Данный агрегат дополняется еще и компрессором. Вместе с ним в состав гибридной установки вошел 65-киловаттный электромотор, выдающий до 240 Н*м крутящего момента. Также она включает в себя аккумулятор на 9,2 кВт, который при полном заряде обеспечивает запас хода в 40 километров.

Полный привод у шведской модели реализован по-разному. В модификациях с ДВС за подключение задней оси отвечает электромагнитная муфта, в гибридных — электромотор.

Салон

Премиум оформление интерьера завораживает. Используется стиль минимализма, выглядящий при этом потрясно. Обшито все кожей или винилом в базовых комплектациях. Цветов предложено немного:

• коричневый;
• янтарный;
• кремовый;
• черный.

Сиденья

Здесь 5 посадочных мест. Спереди тонкие кресла с массивной боковой поддержкой. Спортивный стиль кресел удивляет, машина ведь для спорта никак не предназначена. Кресла регулируются электрически, дополнены функцией подогрева.

Задний диван Вольво ХС60 2019-2020 по документам предназначен для троих, хотя отформован для двоих. Сидеть в середине совсем неудобно. Сзади есть откидной подлокотник с нишей для мелочей и выдвижными подлокотниками. Плюс на задней части тоннеля сенсорная панель настройки климат-контроля заднего ряда.

Место водителя

Кожей обшивается рулевая колонка в два цвета. 3-спицевая баранка в центре обрамлена хромом, по бокам множеством черных кнопок управления бортовым компьютером и мультимедией. В топе баранка регулируется электрически. Обогрев – опциональное удовольствие.

Панель приборов состоит из больших круглых индикаторов спидометра и тахометра, совмещенных вертикальным информационным 8-дюймовым дисплеем. Топовые комплектации меняют панель на 12,3-дюймовый дисплей, который отобразит все данные об автомобиле и при необходимости имитирует стрелочные индикаторы.

Торпедо

Панель торпедо полностью обшита кожей, в центре которой деревянная вставка, подведенная внизу хромом. По бокам квадратные стильные воздуховоды, вертикальные расположились в центре, между сенсорным 9-дюймовым дисплеем мультимедийного комплекса Volvo XC60 Sensus Navigation High Performance. Ниже одна линия кнопок управления основными функциями мультимедии.

Тоннель, разделяющая водителя с пассажиром в центре состоит из дерева. Слева немного рояльного лака, окантованного хромом. Туда установили небольшой кожаный селектор КПП, за которым кнопка и шайба управления режимами езды. Справа сдвигающаяся панель, за которой подстаканники и прикуриватель.

В салоне детали элегантно соединяются с колонками аудиосистемы Bowers & Wilkins.

Багажник

Крышка багажника оснащена электроприводом и функцией бесконтактного открытия. Базовый объем 505 литров. Есть лючок для лыж и прикуриватель на 12V. Задний диван складывается в пропорции 60:40 кнопками справа. Под полом скрывается докатка и набор инструментов.

Двигатель Volvo XC60 кроссовер

Обновленный Вольво ХС60 кроссовер оснащается для этого года пятью силовыми установками, 3 из них – дизельных и 2 бензиновых агрегата. Начну описание с дизельных моторов:

1. Младший дизельный мотор – 2.0 л. 150 «кобыл», привод 4*2 передний, разгон – 10 сек, скорость – 190 км/час, расход небольшой, всего 4.4 литра по трассе.
2. Средний дизельный двигатель – 2.4 л. 190 «кобыл»,привод 4*4 полный, разгон – 9.7 сек, скорость – 200 км/час, расход чуть больше — 5.2 литра по трассе.
3. Старший дизельный агрегат – 2.4 л. 220 «кобыл», привод 4*4 полный, разгон – 8.2 сек, скорость – 210 км/час, расход такой же, как и у среднего дизеля — 5.2 литра по трассе.
4. Младший бензиновый 2-х л. двигатель, мощность его составляет – 245 «кобыл», привод 4*4 полный, разгон – 7.1 сек, скорость – 210 км/час, расход — 7.3 литра по дороге.
5. Старший бензиновый агрегат – 3-х л. мощность которого достигает 306 «кобыл», привод 4*4 полный, разгон – 6.9 сек, скорость – 210 км/час, расход — 8.2 литра в дорожном режиме.

Все установки как дизельные, так и бензиновые работают исключительно с автоматической трансмиссией. Привод как на передний, так и на оба моста. Предельная скорость обновленного автомобиля 2017 года – 210 км/час.

Подвеска новинки в «базе» спереди – пружинная многорычажная, сзади – многорычажная структура с поперечной рессорой. Тормоза везде с вентиляцией, которые работают с АБС и ЕБД.

Вольво ХС60 (новая 2019): фото, цена, комплектация, тест драйв

оптика

белый

рестайлинг

xc60

тест

диски

бампер

салон

светотехника

Визуально модель изменилась, получив несколько оригинальных деталей.

1. Переработанный передний бампер уникальной формы стал массивнее. Центральный сегмент располагает внушительным воздухозаборником с горизонтальными перемычками, а боковые сектора отданы под светодиодные лампы противотуманок.
2. Прямоугольная фронтальная оптика также оснащена LED-лампами и разделена на несколько блоков. По центру они разделены тонкой полоской ходовых огней, выполненных в форме «молота Тора».
3. Трапециевидная радиаторная решетка получила хромированную окантовку, визуально разделена на части вертикальными ламелями. По центру расположился значок компании.
4. Массивный капот придает внушительности образу авто. Он наклонен вперед, чтобы быть безопасным для пешеходов при ДТП, а боковые части получили изящные изгибы.
5. Сбоку новый Вольво ХС60 смотрится как небольшая копия «старшего брата» ХС90. Дизайн модных легкосплавных дисков разрабатывался специально для этой модели. Кроссовер комплектуется 18-дюймовыми колесами, однако опциональное оснащение подразумевает наличие 19 или 20-дюймовых катков.
6. Низко наклоненные передние стойки гармонируют с восходящей линией бокового остекления, создавая динамичный силуэт. Гармонично выглядят мускулистые колесные арки и боковые панели с изящным изгибом возле дверных ручек, а также в нижней трети деталей.
7. Эффектная корма щеголяет затейливыми стоп-сигналами вертикального расположения. Они проходят по всей длине задних стоек и заходят на пятую дверь. Сверху расположился аккуратный спойлер с тонкой полоской светодиодных повторителей сигналов торможения.
8. Внушительная пятая дверь открывает доступ в удобный багажный отсек. Он вмещает 505 литров поклажи, а для удобства оснащен различными отсеками для мелочи. Под основным полом имеется небольшой органайзер, укомплектованный ремкомплектом для шин, а глубже – еще одна отформовка.
9. Эффектный задний бампер имеет элегантные изгибы и оснащен дополнительными светоотражающими элементами, отделанными хромом. В него интегрированы патрубки выхлопной системы, чьи хромированные концы выглядывают из боковых частей.

Для России

рестайлинг, 1 поколение, 05.2013 — 10.2017, Джип/SUV 5 дв.

Неплохие характеристики Вольво ХС60

Подробнее

Данный автомобиль имеет 5 моторов в своей линейке и это хорошо, так как вам предоставляется возможность выбрать максимально подходящий для себя агрегат. Все эти агрегаты имею турбонаддув, теперь подробнее про каждый.

1. В качестве базы устанавливается дизельный 16-клапанный мотор объемом 2 литра. Он выдает всего лишь 150 сил, но этого достаточно, чтобы кроссовер набирал первую сотню за 10 секунд, максимальная скорость будет равняться 190-та км/ч. В городе ему требуется всего лишь 5 литров солярки, а по трассе нужно вообще 4 литра.
2. Также присутствует дизельный мотор, но уже с 20-ю клапанами, объем вырос до 2,4 литров. Мощность поднялась на 40 лошадей, но на динамику это практически не повлияло, увеличилась только максимальная скорость на 10 км/ч. Расход вырос – около 7-ми литров в городе и 5 литров по трассе.
3. Присутствует подобный дизель, но отличается он только увеличенным давлением наддува. Это в результате дало 220 лошадиных сил и 440 H*m крутящего момента. Разгон до сотни с этим мотором будет занимать 8 секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке в 210 км/ч. Расход такой же, как и у предыдущего двигателя Volvo XC60 2013-2017.
4. Присутствует бензиновый 16-клапанный турбо мотор объемом 2 литра, который выдает 245 лошадей. С ним машина набирает первую сотню за 7 секунд, а максимальная скорость равняется также 210-ти км/ч. Расход у него великоватый – минимум 10 литров в городе и 6 литров по трассе, требуется минимум АИ-95.
5. Последний двигатель в линейке тоже бензиновый, это 6-цилиндровый рядный мотор объемом 3 литра. Он выдает 304 лошадиные силы и 440 H*m крутящего момента. 7 секунд до сотни и все также 210 км/ч максимальной скорости. Расход большой, 15 литров 95-го бензина это много, по трассе этот показатель падает до 8-ми литров.

Салон

Автомобиль внутри сделан точно также, как и другие модели бренда. Применены достаточно качественные материалы обшивки и само качество сборки тоже на уровне. Спереди расположены хорошие сиденья с отличной боковой поддержкой, несмотря на то, что автомобиль не спортивный. Сзади тоже вполне много свободного пространства, присутствует большой подлокотник с двумя подстаканниками.

Центральная консоль ничем не отличается, например от V40 Cross Country, конечно некие отличия есть, но они небольшие. Вся консоль получила хромированную окантовку, а большая ее часть выполнена из дерева. В верхней части интерьера Volvo XC60 2013-2017 расположен глубоко посаженный дисплей системы мультимедиа и навигации. Ниже расположился слот для CD-дисков, выполненный полностью из хрома. В конце мы видим два больших блока, один из них отвечает за мультимедию, а другой за климат-контроль.

Руль полностью идентичен другим автомобилям бренда, он обшит кожей, является 3-х спицевым и имеет множество кнопок. С помощью этих кнопок можно управлять мультимедией или климат-контролем. Приборная панель электронная, по сути это один дисплей, он разделен на секции с помощью хромированных вставок. Например, большой круглый спидометр расположен посередине.

Радует оформление дверей изнутри, особенно стильно смотрится хромированная вставка, идущая от ручки и до подлокотника. На тоннеле в самом начале могут быть в зависимости от комплектации кнопки управления режимами езды. Ручник коробки передач небольшой, но в принципе удобный. Есть ниша с двумя подстаканниками и розеткой на 12V, подстаканники получили функцию охлаждения.

Багажник здесь хороший, его объем равен 490-та литрам, но если вам этого мало и требуется перевезти что-то большое, то можете сложить задние сиденья и получить в итоге 1450 литров.

Что вы получите в базе:

• тканевую обшивку;
• подогрев сидений;
• 6 подушек безопасности;
• штатную магнитолу;
• круиз-контроль;
• климат-контроль;
• датчик света.

Для Европы

1 поколение, 07.2008 — 04.2013, Джип/SUV 5 дв.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Так как речь идет про современный шведский кроссовер, неудивительно, что это транспортное средство оптимально подходит для эксплуатации на российских дорогах. Модель прекрасно себя чувствует в городе и на трассе, а кроме того, позволяет автолюбителю насладиться активным отдыхом и проявить себя в покорении бездорожья. Автомобиль имеет множество систем контроля движения, что дает возможность автомобилисту расслабиться во время поездки и наслаждаться комфортом транспортного средства.

Также стоит отметить, что модель оптимально подходит для эксплуатации как в теплое время года, так и в зимний период при заснеженных трассах и дорогах общественного пользования. Автомобиль получил стандартную для своего класса подвеску. Спереди стоят стойки МакФерсон, а сзади предусмотрена независимая многорычажная система.

Для России

рестайлинг, 1 поколение, 05.2013 — 10.2017, Джип/SUV 5 дв.

Когда не платить

ГИБДД неправильно оформила нарушение. У работников дорожной полиции есть регламент с их правами и обязанностями. Административное наказание можно оспорить, если инспектор допустил одно или несколько нарушений:

• не привлек понятых или не записал на камеру информацию о ДТП или другом «дорожном» нарушении для протокола;
• не указал в протоколе всю информацию, которая имеет отношение к делу — обстоятельства нарушения, свои действия, схему дорожной инфраструктуры, качество дороги и освещения;
• не указал в протоколе ;
• если постановление выписано на основании записей с дорожных камер — не учел техническое состояние дорожных камер, плохие погодные условия, качество асфальта и освещения на участке;
• не указал в постановлении свои должность и фамилию, дату и место нарушения, срок и порядок обжалования.

Чтобы оспорить действия работника ГИБДД и не платить штраф, напишите жалобу на имя начальника отдела, где трудится сотрудник, вынесший постановление. В жалобе нужно указать, какие ошибки допустил инспектор и чего он не учел при рассмотрении дела.

Водитель не признает своей вины. Бывает, что ошиблась камера или рабочие не успели убрать временный знак, и водитель получает ошибочный штраф. Самый надежный способ доказать свою невиновность — использовать видеорегистратор или показания свидетелей. Запись с камеры можно приобщить к жалобе на флешке или диске.

Если вы не нарушали, пишите такую жалобу. ГИБДД обязана рассмотреть ее в течение 10 дней