Комплектации и цены рено аркана
Содержание:
Продажа Renault Arkana в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 501 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 476 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 401 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 338 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 401 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 401 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 401 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 401 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 501 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 432 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 501 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 352 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 476 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 321 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 515 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 360 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 296 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 407 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 321 000 ₽
Санкт-Петербург
Arkana 2021
1 352 000 ₽
Запчасти и шины на Renault Arkana
Фара передняя левая Renault Arkana LED
Цена 16 700 р.
Фара левая Renault Arkana с 2019
Цена 9 000 р.
Фары Renault Arkana Правый Новый Оригинал
Цена 23 000 р.
Дверь Renault Arkana , передняя левая JC, H5HT
Цена 9 500 р.
Фара передняя правая Renault Arkana 2019>
Цена 8 000 р.
Фары Renault Arkana Левая Новый Оригинал
Цена 23 000 р.
Статьи о Renault Arkana
Статьи об автомобилях Renault Arkana — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Renault Arkana: экстремальный тест по дороге в Магадан;
Пока дромовская Рено Аркана бороздит просторы запада России, нам представилась возможность прохватить на этой модели (в компании с Дастером и Каптуром) от Якутска до Магадана с заездом на полюс холода Оймякон. В…
Блог Renault Arkana. ТО-90 000 за 51 000 рублей и досадные мелочи;
Ровно девять месяцев прошло с того момента, как наш подопытный Renault Arkana с цифрой 23 000 километров на одометре покинул благословенный Краснодарский край. И вот в августе этого года он вернулся в… Ну не то чтобы род…
Блог Рено Арканы: наш кроссовер чуть не остался без тормозов, а еще его помяли;
Дежавю… Где-то я уже это проходил… Но где? Вспомнил: по прошествии первого года эксплуатации нашего Каптура многие, очень многие ощущения и итоги были схожими! Впрочем, обо всем по порядку…
Новости о Renault Arkana
Отныне три модели Renault в России можно заводить при помощи смартфона;
Renault объявила о внедрении подключаемых сервисов Renault Connect для трех моделей, представленных на российском рынке: Duster нового поколения, Arkana и Kaptur в вариантах с медиакомплексом EasyLink.
Renault Arkana наконец добралась до Европы: на два года позже России;
Euro NCAP провела первые краш-тесты в 2021 году. Там есть и Renault Arkana;
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
Правильное русское написание: Аркана
Сленг: Аркан
Управляемость и внедорожные характеристики
Renault Arkana более ориентирован на эксплуатацию в пределах города, чем Duster. Это прослеживается в настройках подвески, которая обеспечивает комфортное передвижение на незначительных неровностях и на грунтовой дороге. Французская модель хорошо цепляется за полотно, предотвращая заносы. При этом рулевое управление недостаточно четко настроено: при движении на прямой и пустой дороге водителям приходится периодически подруливать.
Внедорожные способности у Arkana реализованы лучше. Автомобиль оснащается полным приводом с режимом полной блокировки задней оси. Как итог, кроссовер неплохо справляется на сравнительно сложных участках. Однако ездить по бездорожью на Arkana рекомендуется на малых скоростях. Это объясняется тем, что автомобиль имеет сравнительно низкий клиренс и малые углы съезда и въезда
Поэтому неосторожное вождение может привести к поломке подвески. К плюсам французской модели следует отнести и многодисковую муфту, которая легко переносит постоянные и продолжительные нагрузки
Конкуренты усложняют выбор
За схожие с Renault Arkana 2021 деньги предлагается главный конкурент в лице KIA Seltos (1 229 000 руб.). Но привлекательная цена обусловлена бедностью начальной комплектации, где нет даже регулировки кресла водителя по высоте, дистанционного управления центральным замком и светодиодных фар. Базовый Nissan Qashqai дороже на 160 тысяч и не хуже оснащен, а 6-скоростная механическая коробка в сочетании с турбоагрегатом наделяет лучшей динамикой при меньшем расходе бензина. За чешскую Skoda Karoq придется накинуть 240 тысяч сверху. За эти деньги предлагаются наиболее мощный двигатель и современный 8-диапазонный автомат. Также в базу входят алюминиевые колесные диски и мультимедиа система.
Размеры и вес автомобиля
А с перечнем габаритов кросс-купе можно ознакомиться в таблице:
КомплектацииГабаритыМасса, кгВсе4545 x 1820 x 15651370
Многие представители экспертного сообщества ошибочно утверждают, что у кросс-купе – это платформа Global или якобы это ни что иное, как бывшая B0. Но это абсолютно не так. У Рено Аркана собственная разработка модульной платформы, которая предназначена для перспективных будущих моделей концерна.
Но вернемся к жесткости кузова, как к гарантии, так называемой динамической безопасности, а также – это снижение его шумности, и улучшение аэродинамики, что, в свою очередь, приводит к повышению общей устойчивости авто. И, в конечном счете – к максимально возможным параметрам его управляемости. Новая модульная платформа обеспечила увеличение на 50 мм колесную базу по сравнению с предыдущими моделями концерна.
Относительно массы Рено Аркана, то максимальный вес модели в зависимости от того или иного типа двигателей находится в диапазоне от 1 тыс. 926 кг и вплоть до 1 тыс. 950 кг.
Модификации и опции в России

Салон нового кроссовера.
Комплектации Рено Аркана 2020 модельного года:
- Life. В начальной версии кроссовер оснащается 17-дюймовыми стальными колесными дисками, четырьмя подушками безопасности, светодиодными фарами, системой стабилизации, электростеклоподъемниками, кондиционером, электроприводом и обогревом боковых зеркал, аудиосистемой, регулировкой водительского кресла по высоте. Кроме того, пакет оснащения Life предполагает наличие двух подголовников на заднем диване и черных корпусов внешних зеркал.
- Drive. За небольшую доплату, комплектация дополнительно получает систему подогрева передних сидений, круиз-контроль, кожаную оплетку руля, задний парктроник, кнопку запуска двигателя, систему бесключевого доступа, датчики дождя и света.
- Style. В эту комплектацию добавлены опции в виде третьего заднего подголовника, литых дисков, хромированного декора, комбинированной обивки сидений кожей и тканью, противотуманок, системы климат-контроля, медиакомплекса с сенсорным дисплеем, системы обогрева руля и ветрового стекла, камеры заднего вида и USB-разъемов в салоне.
- Edition One. В наиболее дорогой комплектации Рено Аркана 2020 оснащается всем вышеперечисленным, а также дополнительными двумя подушками безопасности, «кожаным» салоном, камерами кругового обзора, аудиосистемой Bose, системой подогрева задних сидений и электронным ассистентом, сигнализирующим о появлении объектов в слепых зонах.
Версии движков для России
Под капотом кросс-купе максимальной комплектации такой, как Edition One производитель поместил выгодно подходящий под налоговые ограничения 1.3-литровый TCe мотор, имеющий параметры мощности в 150 коней и, который достигает 250 Нм усилий вращения уже при 1 тыс. 700 оборотах. Горючее – 92-й бензин с 7-литровым расходом на сотню.
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 1.3 л, 149 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод | 1332 | H5Ht |
| 1.3 л, 149 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD) | 1332 | H5Ht |
| 1.6 л, 114 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1598 | H4M |
| 1.6 л, 114 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 1598 | H4M |
| 1.6 л, 114 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод | 1598 | H4M |
Однако, несмотря на уверения разработчиков, что моторы адаптированы к низкосортному бензину, на крышке доступа к топливному баку есть яркое предупреждение, что лить надо 95-й либо 98-й сорт бензина.
Второй движок, который можно выбрать при покупке Рено Аркана – это 1.6 литровый и обладающий скромной мощностью в 114 лошадей. Этот мотор предназначен для переднеприводных версий кросс-купе, которые адаптируются либо с механическими КПП или с бесступенчатыми трансмиссиями.
Комплектация Life
Просят дилеры за Life почти 1 млн. руб. Покупатель при этом получает бензиновый двигатель с 1,6 л. на 114 л. с. Привод передний, а коробка механическая, что позволяет лучше распоряжаться «лошадками» под капотом – выбор для опытных водителей. Если интересует полный привод, готовьтесь переплатить 170 тыс. руб.
Механическая коробка получает одну дополнительную ступень, но только в комплектации Drive. Светодиоды Pure Vision, колеса на 17 дюйма, Radio Connect аудиосистема с возможностью подключения Bluetooth устройств – это все по прилагается к комплектациям Life и Drive.
Не забываем также о электростеклоподъемниках, регулировке рулевого колеса и кондиционере. Достойный конкурент на рынке нашей страны.
Не скучный экстерьер
Экстерьер вне конкуренции на отечественном рынке: внешний вид покоряет 9 из 10 автомобилистов. Именно за презентабельный вид в первую очередь любят Renault Arkana.
Кроссовер способен одновременно увеличивать статус владельца и подчеркивать его индивидуальность в потоке машин, ведь конкуренты еще только готовятся вывести свои новинки на рынок.
Светодиодная оптика всех органов освещения: ближний и дальний свет, задние и ходовые огни. Рено Аркана смотрится на своих 17 дюймовых колесах уверенно, дерзко, законченным.
Нет ощущения от пустых арок колес, как это часто встречалось среди прошлогодних моделей. Ниспадающая крыша придает спортивности в, казалось бы, семейном, корпоративном автомобиль, где нет в этом необходимости.
Комплектация Рено Аркана «Пульс»
Что входит в комплектацию Renault Arkana «Pulse»:
Экстерьер
- Зеркала заднего вида, окрашенные в чёрный металлик
- Хромированные боковые молдинги
- Передний и задний бамперы с серебристым элементом
- Хромированная окантовка подоконной линии
- Боковые хромированные молдинги на заднем бампере
- Хромированная вставка верхней части решётки радиатора
- Передние и задние бамперы в цвет кузова
- Антенна «плавник акулы»
- Колёсные диски 17-дюймовые
- Колёсные диски легкосплавные Montis чёрного цвета
- Хромированная накладка на выхлопную трубу
- Передние и задние брызговики
- Повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал
- Задние стекла с сильной тонировкой
- Стикеры «Pulse» на задних дверях
- Дневные ходовые огни светодиодные
- Светодиодная оптика, включая ближний и дальний свет Pure Vision
- Светодиодные задние фонари Edge Light
- Противотуманные фары
- Стальная защита картера и топливной системы
- Защита колесных арок
- Запасное колесо полноразмерное
Интерьер
- Эксклюзивная комбинированная обивка сидений текстиль / кожа чёрного цвета с красной прострочкой и надписью «Pulse»
- Чёрная обивка потолка
- Кожаная оплетка руля
- Отделка рычага КПП кожей
- Карманы в спинках передних сидений
- Декоративные вставки под «карбон»
- Красные вставки на дверях, воздуховодах и зоны КПП
- Текстильные коврики в салон с надписью «Pulse»
- Хромированные накладки на пороги дверей с надписью «Arkana»
- Хромированные накладки на педали
- Бортовой компьютер с монохромным 3,5-дюймовым TFT экраном
- Атмосферное освещение салона, доступно 8 цветов
- Подсветка багажного отделения
- Подсветка перчаточного ящика
- Регулировка рулевой колонки по вылету
- Регулировка рулевой колонки по высоте
- Солнцезащитный козырёк водителя с зеркалом
- Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с зеркалом
- Солнцезащитный козырёк водителя с подсветкой
- Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с подсветкой
- Центральная консоль с двумя подстаканниками и сдвижным подлокотником с отделением для хранения
- Подлокотник для задних пассажиров с подстаканниками
- Крючки для сетки в багажнике (4 крючка)
- Полка багажника с отделениями для мелочей
- Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3-2/3
- Органайзер под полом багажника (только для версии 4х4)
Безопасность
- Ключ-карта с функциями «Свободные руки» и welcome/goodbye + кнопка запуска двигателя Start/Stop
- Cистема выбора режимов вождения Multi-Sense
- Датчики парковки задние
- Камера заднего вида
- Центральный замок
- Пульт управления центральным замком в ключе
- Режим Eco
- Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
- Антиблокировочная система (ABS)
- Электронное распределение тормозных усилий
- Режим экстренного торможения (AFU)
- Система курсовой устойчивости (ESP)
- Система помощи при старте на подъёме (HSA)
- Фронтальная подушка безопасности водителя
- Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
- Подушки безопасности боковые передние
- Шторки безопасности для переднего и заднего ряда
- Возможность отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира
- Система контроля давления в шинах
- 3 задних подголовника
- Передние и задние подголовники, регулируемые по высоте
- Cистема креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях
- Предупреждение о непристёгнутых ремнях передних пассажиров
- Трехточечные ремни безопасности на задних сиденьях
- Иммобилайзер
- Набор автомобилиста
- Подготовка двигателя к запуску в холодном климате
- Индикатор низкого уровня жидкости омывателя
Комфорт
- Электроусилитель рулевого управления с регулировкой усилия в зависимости от скорости
- Круиз-контроль с управлением на рулевой колонке
- Ограничитель скорости
- Система дистанционного запуска двигателя Renault Start
- Климат-контроль
- Датчик дождя
- Датчик света
- Электрохромное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- Подогрев руля
- Подогрев форсунок стеклоомывателя
- Подогрев передних сидений
- Обогрев лобового стекла
- Подогрев задних сидений
- Боковые зеркала с электрорегулировкой
- Боковые зеркала с обогревом
- Боковые зеркала с электроприводом складывания
- Электростеклоподъёмники передние
- Электростеклоподъёмники задние
- Электростеклоподъёмник водителя импульсный
- Сиденье водителя с регулировкой по высоте
- Сиденье водителя с поясничной поддержкой
- Мультимедийная система Easy Link + аудиосистема премиум класса Bose с усилителем
- 8 динамиков
- Сабвуфер
- Аудиовход AUX
- Передние USB разъёмы, 2шт.
- Подрулевой джойстик управления аудиосистемой
- Bluetooth
- Yandex.Auto, Apple Carplay и Android Auto
- Задние USB разъёмы, 2 шт.
- Розетка 12V для водителя и переднего пассажира
- Индикатор переключения передач
- Бачок омывателя большого объема (5 л)
- 8,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей мультимедийной системы
Какой будет кузов у новинки Renault Arkana
Как многим известно, новинка Renault Arkana, фото которой так трудно заполучить, разрабатывается автомобилестроительной компанией в строгой секретности, в особенности это касается кузова. В Рено решили разработать автомобиль специально для российского рынка. Для этого автомобиль должен быть максимально адаптирован не только под тяжелый климат и сложную дорожную ситуацию, а также он должен отвечать вкусам и предпочтениям российских покупателей.
В компании Рено решили не тратить деньги впустую на турбированные двигатели, на прихотливые роботизированные трансмиссии, а задача была в том, чтобы получить машину надежную, и которая приспособлена к российским ГСМ, плюс должно быть выгодным сочетание качества и цены. Создание нового кузова авто на базе платформы B0, которая уже используется концерном, позволит организовать в РФ сборку Аркана рядом с рядом других моделей.
Техническое оснащение: двигатели, КПП, привод
По словам представителей Рено, Аркана будет оснащаться совершенно новым силовым агрегатом. Видимо, речь идет про турбированную бензиновую «четверку» объемом 1,3 литра с разными вариантами мощности: 115, 140 и 160 л.с. Мотор разрабатывался французами совместно с компанией Даймлер. Двигатель перед окончательным одобрением прошел более 40 000 часов тестов. Он отличается высоким крутящим моментом на низких оборотах, хорошим откликом на высоких оборотах, экономичным расходом топлива. Двигатель локализуют на тольяттинском заводе – для этого уже выделена производственная линия.

На Arkana появится 1,3-литровый турбомотор, который будет локализован в Тольятти
В пару к новому мотору предложат модифицированный вариатор, а также МКПП. Автомат – под вопросом. Привод у кроссовера будет и полный, и передний.
Не исключено, что в линейке двигателей Arkana окажутся и уже известные по Kaptur моторы. Скорее всего, это будет 1,6-литровый атмосферник, который производится на заводе в Тольятти. Чуть меньше шансов на то, что кроссовер будут продавать с 2-литровым атмосферным агрегатом – производить его дорого, а по характеристикам он не лучше турбированных агрегатов меньшего объема. Больше деталей можно узнать на сайте Рено Аркана https://arkanavod.ru/
Подробную информацию о технических характеристиках и ходовых качествах Renault Arkana обещают рассекретить в начале 2019 года – перед началом продаж модели.
Характеристики и особенности кузова
Общие характеристики кузова данной модели выделяются на фоне остальных автомобилей 2019 года. В основе Рено Аркана используются новые разработки, которые были созданы с чистого листа.
Габариты: 4545 x 1820 x 1565
Масса, кг: 1370
Производитель использует инновационный кузов на модуле SUV нового поколения. Более 55% комплектующих в шасси применяется абсолютно новой разработки. При этом остальные 45% представляют собой детали, которые уже испытаны временем на разных моделях Рено.
Синим цветом подсвечены детали из сверхпрочной стали
Грамотно спроектированный кузов способствует более правильному распределению веса по осям. Благодаря данной особенности кроссовер отличается хорошей управляемостью и чувствительностью в поворотах.
В совокупности с дополнительными электронными системами машина уверенно чувствует себя на любом типе покрытия. Модульная конструкция модели образует защищенную капсулу для пассажиров. Во время испытаний автомобиль набрал достаточно высокие баллы по безопасности.
Интерьер
Что касается внутренней отделки нового Рено Аркана 2019-2020, она полностью отвечает своему положению бюджетной модели. Можно заметить ткань, экокожу и пластик. Владелец не получит огромное количество алюминиевых вставок. Однако качество материалов вызывает приятные чувства.
Чего только стоит мультимедийный комплекс французского кроссовера. Отдельно хочется похвалить компанию за довольно широкий список опций. Но давайте обо всем по порядку.
Многих интересует именно оформление водительского места, что вполне логично. Внешность торпедо может быть разной в соответствии с выбранной комплектацией.
Однако приятно, что каждая версия новейшего Renault Arkana 2019 будет обладать скромным экраном для управления мультимедийными системами, а также целым рядом панелей с физическими переключателями для точных настроек «комфортных» опций. Интересно, что воздуховоды вентиляционной системы, установленные рядом, оснащены достаточно непривычной, для французов, прямоугольной формой.
Но отделения для мелочи, размещенные в самом низу, на границе с центральным тоннелем, как и в остальных машинах все-таки будут. Что установлено непосредственно на тоннеле пока еще никто не знает. Однако некоторые считают, что там найдется место только для ручки переключения коробки передач, рычага стояночного тормоза, нескольких углублений под стаканы и небольшие вещи.
Кроме этого, можно рассчитывать только на отсек с разъемами для подключения гаджетов и подлокотник. Рулевое колесо не получится назвать уникальным. На большинстве автомобилей компании Renault устанавливаются «штурвалы» с небольшим диаметром, однако с массивным ободом и довольно огромными спицами. Также есть декорированные металлические пластины и небольшое количество клавиш мультимедийной системы.
Если говорить за саму «приборку», она знакома для тех, у кого был опыт езды на французских автомобилях. Приборная панель оснащена тахометром, спидометром, а также небольшим дисплеем бортового компьютера, установленным в средней части. Наверняка, сидения на первом и втором ряду перекочуют от Koleos или Kaptur, потому что они смогли хорошо себя зарекомендовать в вопросе комфорта.
Что касается функционала кресел, он не будет проигрывать остальным транспортным средствам компании. Хочется, чтобы обещание руководства компании Рено, которое касается электрического привода для первого ряда сидений, нашло место в серийном варианте. Потенциальный покупатель может выбрать один из нескольких вариантов расцветки салона.
Новинку оснастят черным, серым, коричневым и бежевым. На передней панели есть много свободного места. Концептуальная версия обладает 12-дюймовым центральным дисплеем мультимедийного центра. Скорее всего появятся еще две панели управления для климатической системы и подзарядки гаджетов.
Машина предусматривает 5 посадочных мест. Качество каждого сиденья достаточно удовлетворительное. Отделка кресел предусматривает ткань или кожу. Сидения имеют мягкий наполнитель, а также оснащены солидной боковой поддержкой, функцией подогрева и регулировки положения на электрических приводах.
Приятно, что функция подогрева предусмотрена также для заднего дивана. Вдобавок ко всему, он имеет подголовники и удобный подлокотник, в который может превращаться центральное место. Инженерный отдел компании Renault заявляет, что пятидверный автомобиль Рено Аркана оснастят большим багажным отделением. На данный момент это вся доступная информация по салону.
Технические характеристики
Силовой агрегат и трансмиссия
Сюрприз стоит ожидать также под капотом. О существующих 1.6- и 2.0-литровых двигателях можно забыть. По словам французов, этот мотор сочетает в себе мощность и динамичность с высокой топливной эффективностью. Заставляет двигаться машине французского производства полностью новая силовая установка. Роль двигателя на купеобразном паркетнике выполняет 1.3-литровый бензиновый турбомотор, который разрабатывал альянс Renault-Nissan-Mitsubishi.
Немного раньше этот силовой агрегат установили на модернизированный Renault Kadjar и на новый Mercedes A-Class. Сколько будет вырабатывать данный мотор лошадиных сил на данный момент неизвестно. Но понятно одно, что синхронизированный «движок» будет с бесступенчатым вариатором. Новый Renault Arkana получит передне- и полноприводную компоновку.
Ходовая часть
Во время официального представления в Москве, компания Рено заявила, что их новое транспортное средство построили на «абсолютно новой платформе». Хотя в реальности машина получила хорошо знакомую «тележку» B0, на которой основываются и прочие автомобили компании. Однако данная «тележка» была подвергнута существенной модернизации.
Специалисты ее растянули и пересмотрели силовую конструкцию кузова. По сообщениям, конструкция шасси Renault Arkana 2019 обладает 55 процентами новых компонентов. По длине машина составляет 4.5 м, а это чуть ли не на 200 миллиметров длиннее Duster. Автомобиль с переднеприводной компоновкой имеет полунезависимую подвеску, а версия с полным приводом оснащена многорычажным механизмом.
Передняя и задняя подвеска схожие с автомобилем Duster, однако комплектующие (амортизаторы, стабилизатор, а также пружины) были модернизированы. Сама подвеска достаточно жесткая. Специалисты смогли заметно улучшить сцепление с дорожным покрытием, а также поработать над управляемостью и маневренностью.
Хотя во время московской презентации концепт Renault Arkana 2019 обладал дисковыми тормозными устройствами на всех колесах, скорее всего базовый серийный вариант оснастят барабанными тормозными механизмами на задних колесах. Рулевое колесо получит регулировки по вылету и электрический усилитель руля.
Безопасность
Информацию о подобной теме для Рено Аркана тоже не удалось узнать во всех подробностях. Довольно непросто сказать, будет ли данная машина нафаршированной самыми актуальными системами безопасности или ее причислят к бюджетным транспортным средствам.
Судя по заявлениям руководства Рено, серийная версия купеобразного кроссовера получит основной список пассивных и активных систем безопасности. Основной перечень безопасности автомобиля получился довольно приемлемым. Сюда можно отнести наличие:
- Передних и задних подушек безопасности;
- Боковых шторок безопасности;
- Навигационной системы;
- Системой мониторинга давления в шинах;
- Технологии стабилизации транспортного средства;
- Системы слежения за движением по полосе;
- Помощником при старте под гору;
- Круиз-контролем;
- Системой кругового обзора;
- Датчиками дождя и света;
- Помощника парковки;
- Системы автоматического переключения дальнего и ближнего света.
Хотя данный список не такой большой, однако он уже сейчас помогает разобраться, какой будет конвейерная версия паркетника Рено Аркана 2019-2020. Существует мнение, что кроссовер оснастят дополнительно несколькими активными технологиями безопасности и дополнительными системами для водителя.
Итоги
После обзора самой последней концептуальной французской новинки в лице Renault Arkana 2019-2020, остаются смешанные чувства. Машина имеет приятную, современную и даже спортивную внешность. Чего только стоит передняя область полноприводного кроссовера, получившая некоторые хромированные элементы, приятную радиаторную решетку, мускулистый капот и современную оптику с применением светодиодного света.
Уникальность LED-линий оценят многие автовладельцы. Боковая часть имеет небольшие вставки на передних крыльях, явно украшающие внешность новинки, а также массивные арки колес, в которые можно поместить даже 19-дюймовые легкосплавные «катки». Задняя часть выделяется большой и удобной дверью багажного отделения, стильными светодиодными фарами и аккуратными хромированными патрубками выхлопной системы, установленными в серебристом пластиковом диффузоре.
По внутренней части не так много есть доступной информации, однако производители уверяют, что наверняка салон понравится потенциальным покупателям. Салон имеет функциональный и проверенный временем руль, оригинальную приборную панель и небольшой дисплей мультимедийной системы. Внутри много свободного пространства как на переднем ряду, так и на заднем.
Радует, что есть функция обогрева передних и задних сидений, разнообразные электронные помощники и системы безопасности (хотя точной информации по ним пока нет). Также неизвестна техническая начинка. Некоторые эксперты считают, что в серийном варианте будет не так много хромированных элементов, светодиодного освещения и прочих приятных элементов, которые мы сейчас можем видеть на концепте Рено Аркана 2019.
Каким же будет конвейерный вариант, покажет лишь время. Но можно сказать смело, что новинка явно внесла оживление и свежесть в линейку недорогих транспортных средств компании Рено. Отдельно стоит поблагодарить французскую компанию за автомобиль, адаптированный под непростые российские условия.
