Как выбрать первую машину

Рекомендуем посмотреть это видео:

Автомобиль для начинающих водителей

Выбрать машину с пробегом правильно новичкам поможет видеоинструкция.

https://youtube.com/watch?v=m4WsbSft8mA%3F

1. Не стоит осматривать авто в одиночку, лучше привлечь к этому разбирающихся знакомых.
2. Начинающим, только прошедшим обучение водителям не подойдет «праворукий» автомобиль: может выработаться привычка управления машиной, нестандартной для российских дорог.
3. Лучше сделать выбор из надежных, не выходящих из моды автомобилей: Ford Focus, Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla, Toyota Camry.

Выбирать машины, бывшие в употреблении, лучше не по учебникам. Процедура состоит из множества нюансов и подводных камней. Самостоятельно справиться с ней по силам лишь опытным водителям и автомеханикам. Избежать покупки некачественной машины поможет составленный чек-лист и соблюдение рекомендаций специалистов.

Как выбрать подержанный автомобиль: сначала четко определитесь, что вам нужно

Для начала необходимо понять, какую конкретно машину вы хотите, вплоть до марки и модели

Зачем? Чтобы знать, на какие проблемные места обращать внимание при осмотре (найти их можно на профильных форумах, например). Ведь у всех они разные

Например, относительно «свежие» KIA Sportage с движком G4KD могут «порадовать» вас задирами в цилиндрах уже при пробеге 40000 км, а Тигуаны, которым всего 5-6 лет – сгнившими внутренностями подсветки заднего номера, или проблемными турбинами на движках TSI.

Если же будете метаться по рынку от машины к машине, стремясь просто уложиться в имеющуюся на руках сумму, есть вероятность упустить важные болячки, характерные для конкретной модели, о которых вы не знаете.

Кстати, неплохой вариант понять, подходит вам приглянувшаяся модель или нет – взять такую машину напрокат. Это позволит изучить ее поведение на дороге, уровень комфорта и прочие моменты. И, конечно же, потренироваться в поиске типовых проблем на конкретном примере.

Есть несколько вариантов, что дальше?

Не спешите сразу назначать встречи, это будет ошибкой. Для начала нужно отсеять варианты. Допустим, по фоткам и описанию вам всё нравится, ОК. Проверьте, не перекупщик ли продаёт авто — мы выше писали как это узнать. Иногда перекупщики продают неплохие машины, но они всегда переоценены. В любом случае, если вы убедились, что продавец «перекуп» — то как бы вам не нравилась машина, отбросьте этот вариант, иначе сильно переплатите.

Теперь обратите внимание на пробег. Нормальный пробег автомобиля составляет в среднем от 15 000 до 30 000 километров в год

Если на одометре цифра меньше — то либо машина стояла (что для неё тоже плохо) либо смотан пробег (это вероятнее). Счётчик сматывают тогда, когда пробег огромен — использовали в такси или как служебную машину организации. Если пробег больше 30 000 в год — значит усталость всех узлов повышена, ресурс минимален, и вы будете постоянно вкладываться в разные ремонты.

Хорошо, по пробегу отсеяли, теперь пора попросить у продавца VIN и пробить по базам. У нас есть целый рейтинг сервисов проверки авто, почитайте.

ОК, проверили — машина не в залоге, не в угоне, нет арестов — отлично! Теперь пора договориться на встречу, чтобы провести осмотр и тест-драйв. Если вы не разбираетесь в этой теме и нет знакомого автомеханика — это не беда, обязательно читайте дальше и вы узнаете как самостоятельно осмотреть и проверить б/у машину «на месте».

Lada XRAY

Новинка отечественного автопрома Lada XRAY — это отличное транспортное средство для начинающего водителя. Данная модель обладает массой достоинств, при этом она реализуется по гораздо более низкой стоимости, чем иномарки с аналогичным перечнем преимуществ.

В первую очередь следует отметить непривычно высокий для отечественного авто уровень звукоизоляции салона. При закрытых дверях и окнах в кабине абсолютно не слышен шум улицы, лишь рокот мотора едва пробивается приятным для слуха басовитым гудением. Подвеска XRAY досталась от Sandero Stepway, у которого она была адаптирована к российским условиям эксплуатации, но автопроизводитель ее доработал, и в результате получилась идеальная конструкция способная выдержать все превратности отечественных дорог

XRAY обладает внушительным в 195 мм дорожным просветом, этого более чем достаточно для того, чтобы преодолеть любые препятствия, которые могут встретиться на городских дорогах. В салоне образованы комфортабельные условия, на месте водителя все элементы управления распределены в логически понятной последовательности, что важно для молодых водителей, которые нередко путаются в переключателях и кнопках. При необходимости имеющийся перечень оборудования можно без проблем дополнить, так как для этого предусмотрено наличие свободных разъемов подключения и посадочных мест

Так как XRAY — это отечественный автомобиль, то с покупкой для него расходных материалов, запчастей не возникнет трудностей.

Пробег

Про­бег не все­гда явля­ет­ся реша­ю­щим фак­то­ром. Так, если он доста­точ­но боль­шой, но прой­ден при даль­них пере­ез­дах на трас­сах, то это не то же самое, что кило­мет­раж, намо­тан­ный так­си­стом по горо­ду. Езда по трас­се менее губи­тель­на для автомобиля.

Слиш­ком боль­шой кило­мет­раж, не соот­вет­ству­ю­щий воз­рас­ту авто­мо­би­ля будет вли­ять на его удешевление.

Про­бег 15000–20000 км в год явля­ет­ся сред­ним. Мож­но умно­жить воз­раст маши­ны на сред­ний годо­вой про­бег и это будет при­мер­ный общий кило­мет­раж, кото­рый быва­ет у авто­мо­би­ля тако­го воз­рас­та. Если циф­ра боль­ше, то мож­но попро­сить о сни­же­нии сто­и­мо­сти. Если про­бег гораз­до мень­ше, то есть веро­ят­ность, что он скручен.

Выбор материала

Состояние подвески

Состояние масла на щупе может многое сказать о состоянии подвески. Если вам неудобно делать эти тесты, оставьте их механику. Убедитесь, что двигатель выключен и включён ручник. Перед выбором проверьте руководство пользователя для подсказок.

• Найдите щуп для измерения уровня масла в двигателе. Обычно он имеет яркую ручку с надписью «Моторное масло».
• Вытащите щуп и проверьте уровень и состояние масла. Если масло выглядит очень грязным, а его уровень очень низкий, это означает, что, либо двигатель потребляет много масла, либо плохо обслуживается.
• Проверьте состояние самого щупа; если он покрыт черными отложениями, это также признак плохого состояния двигателя.
• Если на щупе отсутствует или очень мало масла, или охлаждающая жидкость смешана с маслом, избегайте автомобиля.

Электрика

Проблемы стеклоподъёмника часто встречаются во многих автомобилях, бывших в употреблении. Иногда окно хорошо опускается, но поднимается очень медленно или криво. Громкие ненормальные шумы при включённом стеклоподъёмнике указывают на проблему.

Задний дворник – ещё одна деталь, которая часто выходит из строя в старых автомобилях. Проверьте все функции стеклоочистителей и омывателей.

Протестируйте информационно-развлекательную систему

Единственная вещь, которая постоянно вызывает жалобы владельца в современных автомобилях, – это информационно-развлекательная система. Вот некоторые из распространённых претензий: области экрана теряют чувствительность к прикосновению, или экран внутренне выходит из строя (более 65000 рублей на замену). Система медленно реагирует, глюки или неожиданная перезагрузка. Некоторые телефоны соединяются, некоторые нет.

Проблемы с информационно-развлекательной системой также стоят дорого, если они выходят из-под гарантии, и для этого вам нужно будет посетить своего механика. Это означает, что необходимо тщательно проверить информационно-развлекательную систему

Если вам важно подключить телефон через Bluetooth, попробуйте подключить телефон. Посмотрите, воспроизводит ли система вашу музыку

Проверьте сенсорный экран и другие функции.

Тест камеры заднего вида

Камера заднего вида (если есть) тоже должна быть проверена. Это ещё одна проблемная область во многих современных автомобилях. Камера заднего вида может работать с перебоями, или изображение может быть размытым или искажённым. Камера заднего вида также дорогая в ремонте.

Проверьте печку и кондиционер

Проблемы с кондиционером распространены во многих подержанных автомобилях. При работающем двигателе включите кондиционер. Вы должны чувствовать холодный воздух, выходящий из вентиляционных отверстий вскоре после включения кондиционера.

Проверьте все настройки скорости вентилятора печки. Обеспечивает ли она хороший нагрев? Остерегайтесь затхлого запаха из отверстий. Запах сгоревшего масла из вентиляционных отверстий указывает на возможные утечки масла в моторном отсеке. Запах антифриза (охлаждающей жидкости) также является признаком проблемы. Если в автомобиле предусмотрена отдельная система вентиляции и кондиционирования воздуха для пассажиров на задних сиденьях, также проверьте её.

Осмотр двигателя подержанного автомобиля

Прежде всего, осмотрите сам двигатель на наличие потёков (на современных автомобилях это трудно сделать из-за декоративной крышки). При этом нужно помнить, что вымытый до блеска двигатель может свидетельствовать о попытке продавца скрыть факт и места утечки масла. Пусть лучше двигатель будет пыльным, но при этом сухим.

Следующее на что нужно обратить внимание это звуки, которые двигатель издаёт при работе. Заведите авто и откройте капот, мотор должен работать ритмично без перебоев, слегка потряхиваясь, при этом вы не должны слышать посторонние звуки, например, металлические постукивания, которые особенно слышны на непрогретом двигателе

Эти звуки свидетельствуют о механическом износе агрегата.

Обратите внимание на выхлоп автомобиля, он должен быть чистым, не иметь чёрного оттенка, а сама выхлопная труба в месте выхода выхлопных газов должна быть сухой. Мокрая выхлопная труба свидетельствует об изношенной поршневой группе или пришедших в негодность сальниках клапанов

Также следует проверить двигатель на ходу, он должен реагировать на нажатие педали газа без провалов и хорошо “тянуть” автомобиль. При этом нужно иметь в виду, что в автомобиле с большим объемом двигателя определить состояние мотора при езде неопытному водителю крайне сложно, поскольку у него большой запас мощности.

Состояние салона

Проверьте, есть ли в машине с пробегом хотя бы два брелока, и что оба работают. Новый автомобиль поставляется с двумя или тремя ключами или брелоками; уточните, сколько идёт с автомобилем с пробегом. Если есть только один ключ, а остальные утеряны, автомобиль должен быть отбуксирован дилеру, чтобы вырезать и запрограммировать новый брелок. Это недешёво.

Проверьте состояние сидений. Ищите сгоревшие следы и другие повреждения. Незначительные повреждения могут быть исправлены; спросите, может ли хозяин организовать ремонт. Убедитесь, что оба передних сиденья двигаются взад-вперёд и откидываются. Чувствуется ли свободное место? Работает ли нагревательный элемент сиденья? Общие проблемы с сиденьями включают неисправные обогреватели сидений, сломанные рамы сидений и необычные шумы при передвижении или наклоне. Механизм сиденья с электроприводом дорог в ремонте. Проверьте состояние ремней безопасности.

Корзина

Бюджет покупки — 500 000 ₽

Это сумма уже даёт большое пространство для манёвра. Выбор уже не ограничивается только возрастными моделями или автомобилями в минимальной комплектации. Отметим, что полмиллиона — это входной порог для некоторых представителей премиального сегмента. За эти деньги вы можете купить не беспроблемный, но живой экземпляр. Однако он, конечно же, со временем будет требовать достаточно серьёзных вложений.

Что можно купить:

Hyundai Solaris (первое поколение)

Solaris стал настоящим бестселлером в России. Он экономичен, достаточно дёшев в обслуживании и надёжен. Его часто используют в такси и каршеринге. Эти службы сосредоточены на заработке, поэтому не станут выбирать в автопарк капризную модель.

KIA Rio (третье поколение)

Это красивая модель. По сравнению с Solaris, у него выше уровень оснащения. Например, несложно найти автомобиль с кондиционером, АКПП, подогревом сидений и рулевого колеса. Автомобили комплектуются одинаковыми агрегатами, так что можно говорить о надёжности Rio. Он также активно используется в такси. Одинакова и стоимость содержания этих машин — даже оригинальные запчасти и расходники стоят не слишком дорого.

Volkswagen Polo Sedan

Этот автомобиль не уступает по популярности вышеописанным южнокорейским моделям. Он оснащён достаточно простыми и проверенными временем агрегатами, а также предлагает большое количество опций. Покупка такой машины станет достаточно прагматичным решением. Если подобрать модель, не работавшую в такси, вам будет обеспечена беспроблемная эксплуатация в течение десятка тысяч километров. Отметим и наличие большого числа профильных сервисов, которые позволят решить сложные задачи дешевле, чем это сделают официалы.

Renault Duster

Компактный кроссовер неприхотлив в обслуживании. Серьёзных затрат не потребуют ни регламентные работы, ни ремонт. Преимуществом использования в российских условиях является достаточно большой дорожный просвет и полный привод (за указанную сумму на вторичном рынке можно подобрать полноприводную модификацию в хорошем состоянии).

Преимущества покупки этих авто:

• Современные модели. Автомобили имеют набор опций, необходимых для комфортной эксплуатации.
• Достаточно свежие автомобили. Машины с небольшим возрастом и не очень большим пробегом.
• Широкий выбор машин. В этой ценовой категории вы сможете рассмотреть немалое число моделей представителей разных концернов.

На что обратить внимание:

• Эксплуатация в такси. Если будет выявлен факт регистрации автомобиля в таких службах, от его покупки следует отказаться. Проверку проще всего провести с помощью сайта avtocod.ru.
• Пробег. Необходимо проверять не только цифры на одометре, но и косвенные признаки — состояние водительского сиденья, уровень износа материала отделки руля и ручки коробки передач (КПП). Нередко пробег на этих машинах скручивают в два и более раз.
• Серьёзные аварии. Наспех восстановленные автомобили этого сегмента — не редкость на рынке.

Нужно ли делать антикор, если автомобиль меняется каждые два-три года?

В чем особенности выбора подержанного автомобиля

Прежде всего, важно понимать, что подержанный автомобиль – это уже «поездившее» транспортное средство, в котором скорее всего имеются дефекты и повреждения. Недобросовестные продавцы в погоне за прибыльностью эти дефекты скрывают различными способами

Поэтому при выборе машины необходимо знать о возможных уловках продавцов и замечать их заранее.

Также важно понимать, что бюджет, который вы закладываете на покупку подержанной машины должен превышать итоговую цену. После покупки ваши траты не заканчиваются, потребуется заплатить за переоформление и исправление дефектов, если таковые имеются и т.д.. Мы подготовили для вас ряд правил, которые необходимо соблюдать при покупке автомобиля с пробегом.

Мы подготовили для вас ряд правил, которые необходимо соблюдать при покупке автомобиля с пробегом.

Почему не стоит иметь дело с перекупщиками и салонами

Суть работы перекупщика заключается в следующем: он приобретает автомобиль и придаёт ему привлекательный внешний вид (чаще всего речь идёт о полировке кузова, химчистке салона и скручивании пробега). Затем он выставляет машину на продажу. Естественно, в цену будут входить и вложенные в подготовительный процесс деньги, и процент перекупщика. Примерно тем же самым занимаются и салоны, которые продают подержанные автомобили.

Чем же такой подход плох? Во-первых, приобретая машину, вы переплатите. У частного продавца экземпляр в похожем состоянии будет стоить дешевле. Во-вторых, перекупщики и салоны стараются всячески скрыть проблемы автомобиля, а не устранить их (ведь это обойдётся дороже). В-третьих, у таких машин часто скручен пробег.

Салоны несложно выявить по фото в объявлении. Обычно автомобиль сфотографирован в помещении на фоне логотипов площадки. Правильное искусственное освещение должно вас насторожить

Также стоит обращать внимание на такие мелочи, как специальные бумажные подложки на салонных ковриках или накладки, закрывающие номерные знаки, — реальному владельцу не придёт в голову использовать подобные аксессуары. 

Пример объявления от салона

С перекупщиками всё несколько сложнее. Фотографии в таких объявлениях ничем не выделяются. Однако в процессе разговора можно выяснить, что «владелец» ничего толком не знает о машине, так как на деле не ездил на ней, а купил для перепродажи. Если дело дошло до встречи — в первую очередь попросите посмотреть ПТС автомобиля и документы продавца. Часто перекупщики не вписывают себя в ПТС, а ведь это официальное подтверждение права собственности. Это будет сигналом о том, что дальнейший осмотр машины может стать пустой тратой времени.

внешняя ссылка

У кого покупать, а у кого не надо

Где искать б/у авто мы расскажем чуть ниже, сначала небольшое предостережение о продавцах. Всего можно встретить 4 типа продавцов:

1. Владельцы авто (лучше брать у них)
2. Перекупщики (постарайтесь таких избегать)
3. Автосалоны официальные (дилеры производителей — честные, но недешёвые)
4. Автосалоны частные (купля-продажа б/у машин, «перекупы в законе»)

Самая опасная 2 категория — «перекупы». Это обычные физлица, у них нет фирм, они не платят налоги, их никто не контролирует, если вдруг что — никому ничего не докажете, и претензий предъявить не выйдет. По сути, с владельцами авто та же история, но есть одно жирное «но«, о нём чуть ниже. Нужно понимать, в чём цель перекупщика: втюхать дешёвую тачку подороже, и наварить побольше денег. Всё. И если салоны беспокоятся о своей репутации и судебных разборках (о предоставлении услуг не надлежащего качества), то «перекупу» всё до лампочки — продать любой ценой. Как обычно работают перекупщики: купил задёшево машину с изъяном (после ДТП, огромный пробег, перевёртыш, утопленник), подкрутил, подремонтировал, «губки подкрасил», и подороже втюхал какому-нибудь лоху. Схема простая, но «лох не мамонт, лох не вымрет». По статистике сайта auto.ru именно «перекупы» чаще всего скручивают пробег по счётчику.

Как вычислить перекупщика:

• вбейте номер его телефона в гугл и в яндекс (часто они не парятся по поводу нового номера, и просто везде ставят один рабочий), у «перекупа» вылезет десяток разных объявлений о продаже б/у автомашин
• смотрите на фотографии машины:
  • «перекупы» гонят б/у машины фоткаться сразу после мойки — часто под машиной мокро (истинный владелец не всегда моет машину для фотосессии, и 90% не будут фоткать сразу после мойки)
  • натирают панель воском и чернят шины — «красят губки» (владельцы о таком и не задумываются)
  • моют под капотом — может тоже «красят губки», а может смывают потёки масла…
  • в салоне нет личных вещей (у настоящих владельцев всегда что-то где-то валяется, за очень-очень редким исключением)
• посмотрите сколько он владеет автомобилем (можно пробить по ВИНу): если владеет меньше 3-5 месяцев — скорее всего перекупщик, если меньше 2 месяцев — точно перекупщик; он может и вовсе не быть владельцем юридически, или продавать по нотариальной доверенности
• ещё можно спросить человека при встрече лицом к лицу, глядя прямо в глаза: «вы перекуп»? (работает 100%, перекупщики сразу отводят глаза и начинают что-то невнятно мямлить в ответ)

Профессиональные перекупщики встречаются везде. И в интернете, и на рынках, и в частных автосалонах. Кстати, такие частные салоны — чаще всего узаконенные перекупщики, не более. Они тоже очень часто скручивают пробег, «красят губки» и прочее.

Наиболее предпочтительные продавцы подержанных авто — это официальные автосалоны и сами владельцы машин. «Официалы» часто предлагают б/у машины своих клиентов, полученные ими по программе трейд-ин. Такие авто продают чуть дороже, чем «с рук», но они точно юридически чистые и технически исправные. Если вы готовы немного переплатить за уверенность и некоторые гарантии, то официальный автосалон — это ваш вариант. Ну а если вам хочется купить подержанный авто с максимальной выгодой — ищите истинных владельцев.

Владелец авто — это такое же физлицо, как и перекупщик. И уровень ответственности тот же. Но. Для «перекупа» машина — это просто товар, а владелец ухаживает за своим автомобилем, обслуживает его, и чаще всего даже любит (в тайне от жены). Понимаете разницу? Связываясь с истинным владельцем гораздо выше шанс найти б/у машину в хорошем состоянии.

Сервисные гарантии: за и против

Когда решен вопрос, какой выбрать автомобиль, не стоит расслабляться. Еще предстоит определиться с сервисной гарантией.

На новый автомобиль каждый автосалон предлагает ряд сервисных услуг, которые называются гарантией. И если в автомобиле что-то ломается на протяжении определенного времени или установленного пробега, то ремонт производится бесплатно специалистами СТО. Однако за эту гарантию автолюбителю придется заплатить с лихвой.

Дело в том, что при сервисной гарантии машина должна обслуживаться только в специализированных сервисах. Такие станции обслуживания есть только в крупных городах, и для планового техобслуживания автомобиль придется перегонять за сотни километров. За замену фильтров, масла и других расходников придется заплатить в 2-3 раза дороже, чем в обычных СТО или самостоятельном обслуживании. Кроме того, при поломке может оказаться, что водитель виноват в неисправности машины. Тогда ремонт будет осуществлен за деньги автовладельца.

Специалисты рекомендуют поставить новую машину на гарантийное обслуживание хотя бы на 1 год или на пробег 10 тыс. км. За это время машина пройдет обкатку, выявятся имеющиеся недостатки. В дальнейшем можно будет следить за техническим состоянием железного коня своими силами.

Виды автомобилей с пробегом

А класс

Имеют очень компактный кузов и оснащаются небольшими силовыми агрегатами. Отличаются экономным расходом топлива и удобством парковки в тесных местах.

Колеса всегда малого диаметра R12-13. Кузов выполнен в форме универсала, но с очень короткой базой. Такой транспорт предназначен только для городской езды. Часто его покупают девушки.

Достоинства:

• малые габариты позволяют припарковаться практически везде;
• небольшой радиус поворота дает высокую маневренность;
• двигатель малолитражен, что позволяет экономить на топливе даже при городском цикле;
• небольшой налог на машину;
• много моделей с 4-мя дверьми (несмотря на малые размеры кузова).

Недостатки:

• низкий клиренс, из-за чего может легко застрять в сугробе;
• невысокая максимальная скорость до 130 км/ч;
• малые колеса дают низкую проходимость;
• крупным людям в них очень тесно;
• маленький объем багажника.

В класс

Немного больший по размерам автомобиль до 4000 мм. Может иметь форму кузова седан, хэтчбек или универсал. Оснащается скромными силовыми агрегатами и небольшой колесной базой.

Подходит для каждодневных поездок на работу, по магазинам или на дачу. Прекрасное семейное авто.

Достоинства:

• легче найти место под парковку;
• маневренней в насыщенном транспортом городе;
• есть модели с хорошей комплектацией по электронным приспособлениям и комфорту;
• объем двигателей от 1,1 до 1,6 л, что требует небольших расходов на топливо;
• багажник на 400 литров позволяет класть достаточно вещей.

Недостатки:

• на заднем сиденьи тесно втроем;
• невысокий клиренс.

С класс

Здесь собраны седаны, универсалы и хэтчбеки. Их объединяет более просторный салон и длинный кузов до 4500 мм. Мощный силовой агрегат разгоняет автомобиль до скорости 150-180 км/ч. Такой транспорт оптимален для езды на работу и трассы. Хорош он и для такси.

Достоинства:

• большой багажник;
• вместительный салон;
• разнообразие по форме кузова;
• объем двигателя 1,6-2,0 л;
• высокая мощность до 150 л.с.;
• динамика движения;
• устойчивость на поворотах благодаря большому весу;
• оснащены многими электронными устройствами.

Недостатки:

• повышенный расход топлива в городском цикле;
• сложнее найти место под парковку;
• увеличенный радиус разворота.

D класс

Отличаются длиной кузова до 4700 мм и широким салоном до 1800 мм. Это большой автомобиль, который подойдет для многодетной семьи или как служебный транспорт.

Самыми популярными по форме являются седаны и универсалы

Большое внимание производители уделяют безопасности и оснащенности. Силовые агрегаты могут достигать в объеме 2,5 л

Достоинства:

• множество мелочей для комфорта даже в базовой комплектации;
• высокая безопасность;
• кузов сделан из толстого металла;
• качественное лакокрасочное покрытие, устойчивое к коррозии;
• выгодно отличающийся дизайн от меньших классов.

Недостатки:

• расход до 10-12 литров на 100 км;
• более дорогие запчасти и сервис.

Е класс

Такие автомобили относятся к представительской категории. Их длина может достигать 5 метров, а ширина 1,8 м. Мощность силового агрегата начинается от 150 л.с. Их покупают для служебного транспорта крупные фирмы или в качестве личного авто, чтобы подчеркнуть статус.

Достоинства:

• просторная внутри;
• большой багажник на 700 л;
• подушки безопасности до 6 шт;
• максимальная скорость 260 км/ч;
• изысканный дизайн;
• такие машины бояться «подрезать» другие участники дорожного движения.

Недостатки:

• расход топлива может достигать 13 л;
• высокий налог;
• сложно развернуться на узкой улице;
• стоимость б/у начинается от 600 000 руб.

Работа силового агрегата

Прежде чем что-либо проверять под капотом, убедитесь, что двигатель выключен, трансмиссия находится в режиме парковки и включён ручник. Беглый осмотр под капотом может рассказать о машине несколько вещей

Специалисты рекомендуют начинающим обращать внимание на такие моменты:

• Утечки (избегайте автомобиля, если есть значительные утечки).
• Сгоревшее масло или запах антифриза (избегайте автомобиля).
• Всё, что говорит о том, что автомобиль обслуживался нерегулярно.
• Признаки некачественного ремонта.
• Модификации, свидетельствующие о том, что автомобиль участвовал в гонках или иным образом мог повредиться.

Если отсек двигателя выглядит чистым и блестящим, это не означает, что нет утечек или других проблем. Владельцы часто промывают моторный отсек перед выставлением автомобиля на продажу. Остерегайтесь утечек под машиной. Единственное, что должно капать из-под автомобиля – это вода из слива кондиционера, когда он включён. Слив кондиционера обычно расположен под пассажирской стороной.

Если клемма аккумулятора сильно подвержена коррозии, мало того, что этому автомобилю нужна новый аккумулятор и подставка, это говорит о том, что этот автомобиль обслуживался нерегулярно, в противном случае эта проблема была бы устранена во время одного из техосмотров.

Kia Rio

К достоинствам данной модели, кроме уже указанных, в первую очередь следует отнести надежность двигателя и трансмиссии. Они безукоризненно прослужат более 300 тыс. км пробега, а после технического обслуживания не потребуют к себе внимания еще столько же километров пути. Подвеска так же не вызывает нареканий, как и качество сборки других частей транспортного средства. Посадка на месте водителя удобна и комфортабельна, кресло, рулевую колонку можно отрегулировать в широком диапазоне значений. Рулевое колесо уверено ложиться в ладони, селектор трансмиссии находится именно там, где его будут искать руки. На приборной панели элементы управления климатическим оборудованием, системами машины распределены в логически понятной, хорошо запоминающейся последовательности.

Электропакет: начинка салона

Обобщим основные требования к электрической начинке автомобиля. Критерии при отборе сводятся к наличию опций, описанных в инфографике ниже.

Поясним:

• Усилитель руля может отсутствовать вообще. Либо будет электро или гидро. Последний имеет под капотом бачок с жидкостью, сложнее в обслуживании;
• головной свет может быть галогеновым или ксеноновым. Если ксенон – то только заводской, иначе будут проблемы с ДПС. Также никаких диодных китайских ламп в фонарях;
• электрозеркала предполагают джойстик на водительской двери для регулировки. Должны обогреваться при включении обогрева заднего стекла;
• обогрев стекол: рассматриваем заднее и ветровое (лобовое). Обогрев лобового стекла – отличная опция для России с холодными зимами;
• кресла могут иметь обогрев. Чаще всего – только передние. Реже – задний диван. В основном это опция люкса;
• климат-система: старые либо пустые комплектации не имеют кондиционера. Более серьезные комплектации имеют кондиционер или климат-контроль (система контроля температуры в салоне) с разделением на зоны для передних и задних пассажиров;
• опции безопасности: подушки безопасности (количеством от 0 до 12), вспомогательные системы управления (контроль заносов, антипробуксовочная система), парктроник.

Основные опции электропакета при его наличии в ТС.

Lincoln Continental

Как она работает?

Суть технологии «старт-стоп» заключается в остановке работы ДВС при долгом (относительно) простое автомобиля и последующем запуске при выжиме сцепления. Если авто с АКПП, ДВС запускается, когда водитель отпускает тормоз. Система объединяет в себе:

• Узел, осуществляющий запуск ДВС.
• Электронные элементы управления.

Что требуется для многократного пуска ДВС? Производители используют для этого:

• Усиленный стартер (рассчитанный на более частый запуск мотора).
• Стартер-генератор.
• Технологию впрыска горючего и воспламенения смеси.

Наиболее простой и надежной на данный момент является система от «Бош». Она применяется на марках «Фольксваген», «БМВ», а также «Ауди». Технология позволяет снизить расход до 8 процентов (но реальные измерения показывают совсем другие цифры – порядка 4 процентов в обычных условиях эксплуатации).

В основе лежит усиленный стартер, рассчитанный на большее количество запусков ДВС. Механизм имеет малошумный привод. Запуск двигателя осуществляется максимально бесшумно и быстро. При этом электроника контролирует заряд АКБ. Система не будет работать, если батарея имеет низкое напряжение. Для отслеживания и корректировки всех параметров в системе имеются:

• Входные датчики.
• Исполнительные устройства.
• Электронный блок управления (ним является прошитый штатный ЭБУ двигателя, но может быть установлен и отдельный блок).

К первым можно отнести датчики:

• Педали сцепления (на АКПП – педали тормоза).
• АБС (участвуют в измерении частоты вращения колес).
• Коленвала.
• Рычага трансмиссии (для машин с МКПП).
• Состояния АКБ.

Система «Бош» не имеет собственный электронный блок (в отличие от STARS, но о ней немного позже). Узел использует ЭБУ двигателя, где прописывается соответствующее ПО. В качестве исполнительных устройств используются:

• Форсунки или инжектор.
• Стартер.
• Катушки зажигания (на бензиновых авто).

Прекращение работы двигателя осуществляется при двух условиях:

1. Полная остановка машины (также есть системы, позволяющие отключить двигатель еще до остановки).
2. Нажатая педаль тормоза АКПП или перевод рычага МКПП в положение «нейтраль» (сцепление при этом не задействуется).

При этом учитываются такие параметры:

• Частота вращения коленвала (должна быть в районе тысячи оборотов в минуту).
• Уровень напряжения АКБ (если он ниже нормы, система не работает).
• Температура ДВС.
• Режим работы кондиционера и акустики.

Почему учитывается последний фактор? После отключения ДВС, питание на кондиционер и акустику подается от батареи.

Когда водитель нажимает на сцепление или отпускает тормоз (на МКПП и АКПП соответственно), система автоматически подает сигнал на стартер и выполняет запуск ДВС. Данный цикл повторяется при последующей остановке автомобиля.

В случае недостаточного напряжения АКБ, система не работает. Также водитель может ее принудительно отключить посредством специальной кнопки на панели.

Порядок оформления подержанного автомобиля: пошаговая инструкция

Audi A8 W12 2020 2021

Daewoo Matiz

Для автоледи покупающих свою первую машину нет ничего лучше, чем Daewoo Matiz. Этот компактный автомобиль не создает трудностей при парковках, из его кабины, благодаря короткому капоту открывается полноценный обзор на дорожную обстановку. Габариты автомобиля хорошо чувствуются, двигатель реагирует на педаль газа так, как этого ожидает водитель.

Daewoo Matiz имеет оригинальную внешность, несмотря на скромные размеры в его салоне не будет тесно четырем взрослым людям. Малолитражный мотор расходует совсем немного топлива, причем заправлять Матис можно дешевым бензином АИ-92. Немаловажным является то, что существует версия этой машины с автоматической коробкой передач, за счет ее наличия существенно упрощается процесс управления транспортным средством, особенно в городских условиях эксплуатации.

Эргономика места водителя хорошо продумана, небольшого диаметра рулевое колесо удобно лежит в ладонях, панель приборов не перегружена оборудованием, назначение всех клавиш понятно и ими можно воспользоваться, не отвлекаясь от наблюдения за дорожной обстановкой. По дорогам нашей стране ездят тысячи Matiz, поэтому ремонт и обслуживание данной модели готова провести любая СТО, с запасными частями также не возникает никаких проблем.

Сколько Вы готовы потратить на подержанный автомобиль?

Реши­те, какую сум­му Вы гото­вы потра­тить. Нуж­но учи­ты­вать день­ги на оформ­ле­ние и стра­хов­ку. Так­же нуж­но пони­мать, что подер­жан­ный авто­мо­биль может потре­бо­вать допол­ни­тель­ных трат на заме­ну жид­ко­стей, акку­му­ля­то­ра или сто­и­мо­сти како­го-либо ремонта.

Опре­де­ли­те рыноч­ную сто­и­мость инте­ре­су­ю­щей вас мар­ки. По край­ней мере, нуж­но при­бли­зи­тель­но пони­мать, какой раз­брос цен на дан­ную мар­ку суще­ству­ет. При­мер­ная рыноч­ная сто­и­мость будет стар­то­вой точ­кой в пере­го­во­рах с продавцом.

За оди­на­ко­вую сто­и­мость мож­но купить более ста­рую маши­ну выше клас­сом и с более бога­той ком­плек­та­ци­ей или более совре­мен­ную модель без неко­то­рых функ­ций. Нуж­но выбрать авто, под­хо­дя­щий вашим потреб­но­стям и бюджету.

История модели

Где купить машину?

Есть несколько основных мест, где можно приобрести автомобиль. Тематические сайты автообъявлений от собственников в интернете, авторынок или автохаус (автосалон). Можно поехать за автомобилем и в Россию — до недавнего времени это было самым выгодным, но не менее рискованным способом приобретения авто. Но где будет шире ассортимент и меньше риск нарваться на автомобиль с нечистой юридической историей или аварийным прошлым? Понятно, что на авторынок владелец автомобиля поедет в последнюю очередь — там чаще всего автомобили продают перекупщики. И ждать, что они будут рассказывать правдивую историю авто, не стоит. В интернете ситуация обстоит лучше — там реальных собственников автомобилей больше. А вот покупка авто из России уже не так привлекательна в связи с укреплением российского рубля. Так где же все-таки нужно искать машину?

Первые выводы о машине можно сделать ещё по объявлению

Специалисты рекомендуют внимательно отнестись к размещённому объявлению. Много сопутствующей информации удастся почерпнуть из него. Предпочтение стоит отдавать тем предложениям, которые сопровождаются большим количеством фотографий. Здесь удастся выбрать удобные ракурсы для просмотра, оценить общее состояние автомобиля и основные его детали.

Обращать внимание на скудные описания с фразой, «подробности по телефону», не стоит. Чаще всего это пишут перекупщики б/у машин

Тот, кто хорошо знает свой транспорт, обычно даёт развернутое подробное описание, подчёркивая актуальное состояние основных агрегатов, указывает пробег, способ хранения (гаражный/уличный), количество владельцев, время последнего ремонта и пр.