Проверка документов полицейским гибдд или ппс, это незаконная остановка ?

Незаконная остановка

Как уже описывалось выше, сотрудник дорожной полиции имеет право остановить авто при проведении специальных операций (антитеррор или поиск преступников). Но должно быть подтверждение этому факту, например, множество нарядов ГИБДД на дороге, и если это не так, то задержание будет считаться незаконным.

Или сотрудник ГИБДД при остановке ТС попросит предъявить документы, не объясняя причины своего требования. Здесь прослеживается явное нарушение по основаниям п. 106-107 Регламента, который был разработан в помощь и водителям, и сотрудникам дорожных служб.

Если наблюдается незаконная остановка авто, то водителю следует сделать следующее:

• Записать общение на камеру телефона либо регистратора.
• Запросить предъявить удостоверение инспектора.
• Следует предупредить сотрудника ГИБДД о том, что его действия незаконны. Если реакции не последовало, то не нужно явно отказываться от их предоставления, покажите их.
• Перед тем как отдавать документы, поочередно снимите их на видео, и только потом передавайте.

Если в будущем у вас будет намерение на обжалование действий сотрудника дорожной полиции, то в качестве доказательства можно предъявить свою видеозапись событий на дороге.

Если сотрудник ГИБДД решил составить протокол правонарушений за нарушение ПДД, то не нужно сразу же соглашаться со всем, что в нем прописано. Укажите, что вы несогласны с выводами инспектора.

Затем следуйте такому порядку действий:

• Укажите сотруднику ГИБДД, что вы не услышали от него разъяснений ваших прав и обязанностей. Найдите в протоколе строку, где это указано. Против нее сделайте пометку – нет.
• В том случае, если не была составлена схема движения, она не указана, то об этом сделайте приписку: «схема составлена не была», это не позволит сотруднику задним числом составить нужную ему схему движения, тем самым лишив его возможности сделать пометку о том, что вы отказались подписать протокол. Даже если в протоколе она указана, то против нее укажите, что ее составили без масштабирования, расстояния указаны неверно, привязка к местности не осуществлена.
• Если сотрудник ГИБДД отказывает вам в просьбе сделать свидетелями происшествия ваших пассажиров, то укажите их данные в графе «пояснения», также сообщите, что эти граждане могут пояснить произошедшее. Если свидетели отсутствуют, то в этой графе сделайте прочерк, чтобы не было возможности добавить фамилии тех лиц, в которых заинтересован сотрудник дорожной полиции.
• Внимательно ознакомьтесь с протоколом, в пустых графах, строках проставьте прочерки, чтобы потом там не появилась ненужная для вас информация от инспектора.

У вас есть 10 календарных дней на оспаривание действий сотрудника дорожной полиции, так что внимательно отнеситесь к составленному протоколу, и в случае несогласия, оставляйте свои комментарии.

В некоторых случаях допускается подача ходатайства непосредственно сотруднику ГИБДД, о нем делается пометка в графе «пояснения», если:

• если остановка транспортного средства произведена в другом регионе – подаете ходатайство о рассмотрении вашего дела по месту проживания;
• в случае привлечения к административной ответственности с назначением срока рассмотрения – ходатайство о переносе даты;
• заявите ходатайство на защиту ваших законных прав профессиональным юристом – это допускается при составлении любого протокола, пусть даже и незначительного правонарушения.

Кратко по теме остановки автомобиля полицией

Статья актуальна на 2021 год

Реформирование, безусловно, улучшило имидж Национальной полиции, однако до сих пор нередко можно столкнуться с неправомерными действиями блюстителей правопорядка во взаимоотношениях с водителями. Очень часто примером таких действий является беспричинная остановка автомобиля Национальной полицией.

Часто сотрудники Национальной полиции не соблюдают статью 35 Закона о Национальной полиции, допускают превышение своих полномочий. Иногда дело даже доходит до потасовок и оскорблений. Это происходит как по причине незнания водителями своих прав, так и в связи с неверным толкованием закона самими сотрудниками Национальной полиции, неправильным пониманием объема предоставленных им полномочий. Подробнее о правах и обязанностях Национальной полиции в Украине, вы можете узнать из нашей статьи «Какие полномочия у полиции Украины по закону».

А в этой статье мы рассмотрим права и обязанности водителей при остановке транспортного средства Национальной полицией, а также дадим рекомендации, как предотвратить незаконные действия со стороны представителей правоохранительных органов и не допустить нарушение статьи 35 Закона о Национальной полиции в 2020 году.

Что делать при остановке автомобиля сотрудником ГИБДД

Даже если сотрудник правоохранительных органов действует в противоречии с вышеописанными принципами, рекомендуется исполнять его требования и следовать его указаниям. Допускается видеозапись и аудиофиксация разговора с сотрудником ГИБДД кроме ситуаций, когда таковой запрет устанавливается законодательно, о чем должно быть сообщено водителю. К таким ситуациям может относиться возможность разглашения государственной тайны и защиты тайной информации.

Важный факт

Работник ГИБДД во время исполнения своих служебных полномочий не является частным лицом, поэтому он не имеет права требовать прекращения записи на основании отсутствия своего согласия на это.

В случае если действия сотрудника ГИБДД носят явно противозаконный характер, допустимо обращение по телефону 102 с указанием происшедшего факта и места события. В целом же, оказывать активное сопротивление работникам ГИБДД, а также оскорблять их или покидать место остановки до окончания разговора и соответствующего разрешения, не следует. Юридически правильно будет подчиниться, пусть даже незаконным требования и оспорить действия сотрудника ГИБДД в судебном порядке, чем доказать виновность сотрудника в одном правонарушение, совершая самостоятельно другое.

Проведение поверхностной проверки сотрудниками Национальной полиции

Как показывает практика, кроме остановки вашего транспортного средства, за которой следует требование о предъявлении документов, часто следует другая неприятная процедура – поверхностный осмотр.

Если мы обратимся к Закону о Национальной полиции, то под поверхностной проверкой здесь подразумевается «превентивная мера», которая заключается в визуальном осмотре лица, проведением по поверхности одежды ладонью, специальным прибором или средством, визуальным осмотром вещей или транспортных средств.

Здесь следует понимать, что поверхностный осмотр и обыск – это разные вещи! То есть, сотрудник Национальной полиции вправе попросить вас показать салон авто или открыть багажник, но не имеет право самостоятельно перерывать ваши вещи или исследовать содержание вашего «бардачка», если речь идет именно о поверхностной проверке.

Если ситуация развивается именно таким образом, что поверхностный осмотр на деле превращается в обыск – следует незамедлительно потребовать у сотрудника Национальной полиции проводить эту процедуру именно как обыск, то есть при наличии двух понятых, с составлением протокола. Такое замечание, если вы вовремя его сделаете, как правило, предотвращает незаконное рвение блюстителей порядка.

В любом случае для проведения поверхностного осмотра нужны определенные основания, а именно:

• есть объективные предпосылки, что в машине находится правонарушитель или незаконно удерживаются люди;
• есть убедительные основания предполагать, что в автомобиле находятся запрещенные или ограниченные к обороту вещества, а также если там могут находиться вредные или опасные для других лиц предметы (наркотики, оружие, какие-то радиоактивные материалы);
• у сотрудников Национальной полиции есть обоснованные допущения, что в машине находятся вещи, которые имеют отношение к совершению преступления, или сам автомобиль был задействован в его совершении.

Таким образом, если вас остановили сотрудники Национальной полиции и, ссылаясь на право проведения поверхностного осмотра, начинают обыскивать ваш автомобиль, такие действия будут считаться незаконными.

Обыск же не может проводиться, если при этом вам не обеспечат право на присутствие при проведении процедуры двух понятых, а сам процесс не будет надлежащим образом фиксироваться в протоколе.

Если вы наталкиваетесь на незаконные действия со стороны Национальной полиции, заявляйте о своих правах и отстаивайте их, фиксируйте нарушения на видео – это поможет доказать свою правоту и наказать нерадивых блюстителей правопорядка!

Если автомобиль остановила Национальная полиция

Первым делом начнем с остановки автомобиля Национальной полицией.

Часто полицейские требуют незамедлительно остановить автомобиль, невзирая на то, что остановка в этом месте будет противоречить правилам дорожного движения. Беспрекословное выполнение такого требования, как это ни парадоксально, зачастую, может быть причиной привлечения водителя к ответственности за неправильную остановку автомобиля.

Помните, что согласно пункту 2.4 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Кабинета министров Украины от 10 октября 2001 года № 1306 (далее по тексту – Правила дорожного движения), даже если остановка автомобиля производится по требованию Национальной полиции, водитель транспортного средства обязан при этом действовать по закону, то есть, прежде всего, с соблюдением ПДД.

Если у вас в автомобиле нет средств видеофиксации, впоследствии вам непросто будет доказать, что именно Национальная полиция заставила вас совершить остановку в неположенном месте и именно этим было спровоцировано нарушение закона с вашей стороны.

Кроме того, никто не может знать на все сто процентов, чем закончится ваше общение с Национальной полицией, возможно, вас вскоре отпустят восвояси, а может быть и так, что вас ждет допрос в полиции.

Поэтому всегда благоразумнее поставить автомобиль так, чтобы не было оснований для его принудительной эвакуации.

Подчиняясь требованиям полиции об остановке автомобиля, действуйте по закону (согласно статье 35 Закона о Национальной полиции) и старайтесь не нарушать ПДД!

Запрещенные участки дороги для остановки

Допустим, законные основания налицо, но везде ли инспектору дозволено потребовать остановку? Оказывается, не везде. Под запрет попадают участки автодорог, на которых ограничена видимость. Также нельзя останавливать машины до и сразу после поворота, перед вершиной подъема и после неё.

Запрещается остановка там, где стоящий автомобиль может спровоцировать дорожно-транспортное происшествие. Это перекрестки, пешеходные переходы, железнодорожные переезды и иные места, где имеется какая-либо опасность для других водителей и пешеходов. Более полную информацию о них можно почерпнуть из примечаний к главному документу ГИБДД — «Наставлениям».

Помните, на дорогах все еще встречаются два типа полицейских. Первые уверены в том, что все водители – профаны в законодательстве; вторые – что каждый автомобилист является потенциальным источником легкой наживы. Еще остались вопросы? Изучайте свои права и не позволяйте себя обманывать.

Водитель остановился, как долго может длиться остановка?

Формулировка п.13.8 «Наставления» довольно размытая: «остановка должна осуществляться на минимально короткий срок». Как определить этот минимальный срок? 5 минут – это много? Только один ответ можно обнаружить в том же пункте документа, касается он общественного транспорта: его можно задерживать на 1–2 минуты.

После остановки у водителя обязательно возникает вопрос «за что?». Сотрудник ГИБДД обязан озвучить причину или нет? Наверняка многие сталкивались с инспектором либо ничего не говорящим, либо вынуждающим водителя самому сформулировать или подсказать возможный повод.

Не надо спешить и делать то, чего не нужно! Инспектору вменяется в обязанность сообщить водителю о причине остановки, и не только о ней. Еще сотрудник полиции должен представиться, «приложив руку к головному убору, назвать должность, звание, фамилию» — это выдержка из того же «Наставления».

Значит, после остановки действия инспектора укладываются в алгоритм:

• сотрудник сам подходит к остановленному транспортному средству;
• представляется по форме;
• сообщает о нарушении Правил дорожного движения с указанием их пунктов;
• информирует о возможной ответственности за нарушение, предусмотренной КоАП, и ссылается на статью; просит предъявить документы.

Некоторые автомобилисты считают, что следует выказать уважение инспектору и сразу выйти из машины. На самом деле правильнее будет дождаться пока сотрудник ДПС сам подойдет и назовет объективную причину остановки. Что если имеется непреодолимое желание покинуть авто? Пожалуйста, выходить позволяется, но не надо отходить от него, а тем более идти в полицейскую машину.

Kia Optima GT Line 2022

Одной из самых ожидаемых модификаций на российском рынке, является спортивная вариация Kia GT-line, которая совмещает представительность бизнес-класса и азартные повадки на дорогах. Автомобиль достаточно заметно отличается от своих гражданских собратьев.

Самыми яркими особенностями внутренней отделки линейки ГТ лайн станут спортивное рулевое колесо, металлические накладки на педали и пороги. Хромированные детали интерьера придают салону агрессивности и динамики. Внешние отличия от стандартной комплектации заключаются не только в «родных» 18-ти дюймовых дисках, но и слегка модифицированных бамперах, панорамном люке и окрашенными в красный цвет суппортами.

В дополнение общей картины на автомобиль установлена система автоматической парковки и камеры кругового обзора. Светотехника же включает мощные адаптивные биксеноновые фары плюс тонированные фонари сзади. Подсветка различных элементов внутри салона делает его более «живым» и чувственным. Владельцу будет доступно двухцветное оформление интерьера, что позволит сделать авто максимально индивидуальным.

Имеет ли право остановить машину сотрудник обычной полиции (не ДПС)?

В соответствии со ст. 20 Закона «О полиции» каждый работник МВД имеет право произвести остановку автомобиля, проверить у гражданина, который управляет данным транспортным средством документы на машину и груз, в установленных случаях – задержать транспортное средство.

Если им замечено нарушение правил, полицейский (автоинспектор он или нет) обязан остановить ее. Но для того, чтобы выписать штраф или оформить протокол, он обязан вызвать автоинспектора либо доставить водителя на ближайший пост ДПС. Все же, если вас останавливают, то совершить остановку вы обязаны, но при этом имеете полное право машину не покидать. Вести разговор с автоинспектором можно через окно. Тем не менее, существует перечень случаев, когда водитель обязан покинуть автомобиль (п.№ 70, приказ № 185 МВД РФ)

Принудительная остановка автомобиля

Такая остановка осуществляется в тех случаях, когда водитель игнорирует требования сотрудника автоинспекции об остановке. Для принудительной остановки применяются специальные средства.

• Легче всего остановить движущийся автомобиль — использование заграждений типа барьер. Также очень распространены — бетонные блоки или «ежи». Барьеры расставлены таким образом, что водитель вынужден уменьшить скорость, чтобы их объехать.
• Используют небольшие столбики «выскочки» — которые спрятаны в земле и поднимают их по мере необходимости.
• Более существенным вариантом являются усиленные тумбы (называются «выдвигаемые клинья»).
• Когда требуется обеспечить сохранность автомобиля при принудительной остановке, используют барьеры-сетки — они крепятся на специальных пневматических поршнях, которые смягчают удар. Как и выскочки, сетки поднимаются для задержки авто над поверхностью дороги, когда это необходимо.

И это далеко не полный перечень существующих средств для принудительной остановки автомобиля.

Важная информация

Выезжая на дорогу, водитель обязан строго соблюдать все правила движения. Это прежде всего необходимо для того, чтобы обеспечить безопасность.

Нарушители наказываются не только штрафом, в особенно сложных случаях возможно временное или постоянное лишение водительских прав.

Первоначальные данные

Все автолюбители знают, что просто так остановить машину нельзя. Для этого должно иметься веское основание – доказательство превышения скорости, отсутствие наклейки полиса ОСАГО или сходство машины и водителя с данными базы данных по розыску.

Особенности проверки ТС и остановки на дороге:

Также инспектор может попросить водителя отвезти его в определенное место, например, для поимки преступника.

За рулем остается владелец машины, сотрудник ДПС только указывает направление движения и точный маршрут. Использовать гражданский автомобиль для личных целей инспекторы не имеют права.

Какими нормативными актами регулируется

Нормативно-правовые акты, регулирующие деятельность инспекторов ГИБДД и устанавливающие правила остановки транспортных средств для проверки:

Согласно последним поправкам в законодательстве, запрещается скрытое патрулирование – когда сотрудник инспекции ведет наблюдение в гражданской форме и в обычной машине, без опознавательных знаков.

Нормативные ситуации

Существуют нормативные акты, строго регламентирующие ситуации, при которых инспектор ДПС может остановить автотранспортное средство. К таковым относятся:

• наличие сведений о нарушении ПДД водителем автотранспортного средства. Причем в данный момент вы можете ничего и не нарушать, информация может поступить по радиосвязи от другого сотрудника ГИБДД либо факт нарушения может быть зафиксирован камерой видеорегистратора;
• наличие информации о причастности водителя, пассажиров транспортного средства, перевозимого груза, самого автомобиля к уголовному, административному правонарушению, дорожно-транспортному происшествию либо о вероятном использовании транспорта в противоправных целях;
• явные признаки, сигнализирующие о неисправности автомобиля;
• случаи, когда автомобиль похож на ТС, находящееся в розыске;
• инспектор может остановить без причины, касающейся остановленного участника дорожного движения, при необходимости опроса лиц, находящихся в салоне автомобиля, об обстоятельствах произошедшего правонарушения, ДТП, вероятными свидетелями которого они могут быть;
• при необходимости привлечения к сотрудничеству с представителями полиции, в качестве свидетелей, понятых для составления протоколов либо при совершении ДТП ;
• в случае проведения массовых спецопераций, отработок и других оперативных мероприятий для проверки документов, дающих право управлять транспортом этой категории. В любых других ситуациях проверка документов не является основанием для остановки автомобильного транспортного средства;
• при выполнении решений, принятых государственными органами, об ограничении/запрете движения, временном либо постоянном;
• в случае выявления признаков ненадежного закрепления транспортируемого автомобилем груза, что может повлечь за собой помехи другим участникам дорожного движения;
• при нарушении регламента установки/использования специальных звукосветовых приборов.

Право не выходить из машины при остановке сотрудником ГИБДД

Остановив машину по требованию инспектора ГИБДД, вы имеете полное право оставаться в салоне и разговаривать с полицейским через открытое окно своего автомобиля. Инспектор может вам предложить (заметьте, предложить, а не требовать) выйти из машины лишь в строго определенных случаях, например:

• у вас есть признаки опьянения (запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение окраски кожных покровов лица, неадекватное поведение) или болезненного состояния;
• инспектор хочет провести ваш личный досмотр, осмотр или досмотр машины и груза. Имейте в виду, что при досмотре авто обязательно либо присутствие двух понятых, либо ведение видеозаписи. Также должен быть составлен протокол досмотра;
• нужно сверить в вашем присутствии номера агрегатов и узлов авто с записями в документах на машину;
• требуется ваше участие в оказании помощи другим участникам дорожного движения.

Также помните, что невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке автомобиля наказывается штрафом от 500 до 800 руб.

Предусмотренный порядок остановки автомобиля согласно законодательству

Рекомендуем прочитать:
Когда и как может проводиться досмотр автомобиля инспектором ГИБДД?

Порядок действий служащего ГИБДД, а также конкретные обязанности и права такового работника правоохранительных органов регулируются административным регламентом МВД по контролю и надзору за участниками дорожного движения. В частности, указанный документ однозначно регламентирует порядок действий со стороны служащего ГИБДД при остановке любого движущегося транспортного средства:

1. Сотрудник обязан подать сигнал водителю к остановке. Выполняться таковой сигнал может как жестом руки, так и при помощи жезла или красного светоотражательного диска, либо использованием объявления по громкоговорителю, свистом в свисток или же при помощи проблесковых маячков служебного автомобиля.
2. Работник ГИБДД обязан указать водителю место, где надлежит остановить авто соответственно действующим ПДД, за исключением отдельных случаев. Так, остановка машины в точках, где стоянка или остановка не предусмотрены ПДД допустима с целями предотвращения свершения правонарушений, устранения наличествующей угрозы, исполнения регулировочных действий или если остановка проводится сотрудником ГИБДД при помощи патрульного авто с красными проблесковыми маячками.
3. После остановки авто не допускается промедление со стороны сотрудника ГИБДД – ему предписывается незамедлительно подойти к водителю, представиться, сообщив четко и внятно свою должность, звание и фамилию, кратко обозначить причину остановки и изложить свои требования, после чего – объяснить водителю его права и обязанности в конкретном случае.

Пример: сотрудник ГИБДД Василенко остановил гражданина Иваницкого, после чего вернулся к заполнению протокола по отношению остановленного ранее гражданина Стеценко. В данной ситуации имеет место прямое нарушение инструкции, и действия Василенко возможно обжаловать в вышестоящей инстанции.

Нарушение вышеописанного регламента сотрудником правоохранительных органов может быть причиной для дальнейшего обращения в суд или оспаривания любых его последующих действий в связи с неисполнением установленной процедуры. Если остановка проводилась другим способом, водитель всегда может в суде или во время следствия усомниться в принадлежности такового работника к сотрудникам правоохранительных органов, используя этот факт в качестве обоснования неисполнения его требований.

Важный факт

При требовании сотрудника ГИБДД об остановке в неположенном месте ранее могла возникнуть правовая коллизия, когда в такой ситуации остановленный водитель привлекался к ответственности за нарушение правил дорожного движения. Сейчас после принятия изменений в регламент, к таковой ответственности после действий инспектора водителя привлечь практически невозможно, так как на момент остановки он не может знать причину, по которой от него требуют остановки в неположенном месте.

Звуковой сигнал ВАЗ 2107

Производитель ВАЗ 2107 оснащал автомобиль двумя вариантами звукового сигнала (ЗС). В первом случае устанавливались два звуковых элемента (ЗЭ) низкой и высокой тональности (типы сигнала С-304 и С-305), что позволяло получать громкий и объёмный звук. Эти элементы монтировались на металлическом кронштейне в подкапотном пространстве около радиатора системы охлаждения.

Звуковой сигнал ВАЗ 2107 состоит из двух элементов разной тональности — С-304 и С-305

Второй вариант предполагал установку одного ЗЭ типа 20.3721–01, также расположенного на кронштейне перед радиатором охлаждения. Все звуковые элементы неразборные и ремонту не подлежат.

Звуковой сигнал ВАЗ 2107 состоит из одного элемента 20.3721–01

Назначение звукового сигнала

Звуковой сигнал предназначен для предупреждения участников дорожного движения об опасности и предотвращения ДТП. Подаётся сигнал путём нажатия на кнопку ЗС, которая расположена на рулевом колесе.

Правила дорожного движения ограничивают применение ЗС двумя ситуациями.

В первом случае ЗС информирует водителя опережаемого автомобиля перед началом манёвра. Ситуации, подпадающие под второй пункт ПДД, более разнообразны. Возможны следующие варианты.

Во время гололёда по пешеходному переходу идёт человек, а скользкая дорога не позволяет вам резко затормозить. Услышав ЗС, пешеход среагирует.
Водитель, двигающийся по соседней полосе, не увидел вас в боковое зеркало и начал перестраиваться

Подав сигнал, вы обратите его внимание на себя.
На проезжую часть вышло животное. Звуковым сигналом можно согнать его с дороги.
При выезде со второстепенной дороги водитель не увидел ваш автомобиль, двигающийся по главной дороге

ЗС заставит его остановить свой автомобиль.
Велосипедист двигается не по краю, а по середине проезжей части. Звук сигнала заставит его пропустить автомобиль.

Таких случаев очень много. Своевременное и обоснованное использование ЗС позволит участникам дорожного движения избежать больших неприятностей.

Устройство звукового сигнала ВАЗ 2107

В корпусе ЗЭ расположена металлическая мембрана, которая совершает колебания за счёт перемещений металлического якоря. Эти колебания и являются источником звука. Сам якорь приводится в движение магнитным полем, создаваемым катушкой с обмоткой.

Звуковой сигнал ВАЗ 2107 устроен довольно просто: 1 — ярмо; 2 — корпус ЗЭ; 3 — обмотка; 4 — сердечник; 5 — якорь; 6 — регулировочный винт; 7 — мостик; 8 — текстолитовая пластина; 9 — держатель неподвижного контакта; 10 — пластина подвижного контакта; 11 — мембрана; 12 — диффузор; 13 — кольцо

Принцип действия ЗС ВАЗ 2107 следующий. Возникающее при подаче напряжения на катушку электромагнитное поле выталкивает якорь мембраны, который, в свою очередь, размыкает прерыватель и отключает катушку. В результате мембрана возвращается в исходное положение, и якорь снова замыкает контакты прерывателя. В результате повторения таких циклов мембрана вибрирует, издавая звук.

Электрическая схема подключения звукового сигнала ВАЗ 2107

Схема подключения звукового сигнала ВАЗ 2107 с двумя элементами разной тональности довольно проста.

Схема подключения звукового сигнала ВАЗ 2107: 1 — звуковые сигналы; 2 — блок реле и предохранителей; 3 — кнопка включения сигнала на рулевом колесе; РЗ — реле звукового сигнала; А — плюс генератора

Принцип действия звукового сигнала ВАЗ 2107

На клеммы звуковых элементов через реле, предназначенное для замыкания и размыкания электрической цепи с высокой нагрузкой, подаётся напряжение. Это реле, управляемое током небольшой силы, позволяет избежать перегрузки некоторых элементов управления. Его неисправность может привести к перегреву управляющих кнопок и тумблеров и выходу их из строя.

При замыкании контактов кнопки включения сигнала клемма 85 реле соединяется с массой (отрицательной клеммой аккумулятора). При этом с генератора постоянно подаётся плюс на клеммы 86 и 30 реле ЗС. Клеммы 85 и 86 являются минусом и плюсом катушки реле. При подаче на них напряжения замыкается контакт между клеммами 30 и 87. На последнюю клемму, которая соединена с положительным контактом, через замыкающий контакт подаётся плюс. В результате при постоянно подключённом к массе отрицательном контакте ЗЭ срабатывает звуковой сигнал.