15 лучших полиролей для автомобиля

Содержание:

Самостоятельный ремонт прокола шины за 5 минут

Лучшие полироли для хрома автомобиля

ГОИ, толчённый мел, зубная паста давно в прошлом. Сегодня выпускаются профессиональные средства, очищающие хромированные детали и защищающие их от налёта. Такие составы лучше всех делают немецкие Liqui Moly и Sonax.

Liqui Moly Chrom Glanz-Creme

Специальный белый или зелёный гель с полирующим эффектом для чистки хромированных элементов автомобиля, мотоцикла, велосипеда. Быстро нейтрализует коррозийный налёт. Защищает от УФ-лучей. Данная полироль способна возвращать хрому первоначальный блеск. Применение не требует каких-либо особых приёмов — достаточно встряхнуть ёмкость, положить крем на тряпку и втереть с лёгким нажимом. После быстрого высыхания, отполировать тем же материалом или ватой. Выпуск в 0,25-литровых пластиковых баночках.

Плюсы полироли:

  1. Отлично справляется с ржавчиной, снимая матовый слой.
  2. Предохраняет от ультрафиолета.
  3. Без неприятного запаха.

Минусы полироли:

  1. Большая цена.
  2. Чувствительность к холоду.

Sonax Chrome and Alupaste

Хорошо очищающий металлические поверхности крем в тюбике. Предназначение: решётка радиатора, пороги, арки дверей и другие хромированные элементы. Легко удаляет окислы, растворяет накопившуюся грязь. Быстро восстанавливает изначальный блеск, оставляя защитную плёнку.

Плюсы полироли:

  1. Превосходно очищает и защищает от ржавчины хромированную поверхность.
  2. Простое и удобное нанесение.

Минусы полироли:

Маленький тюбик.
Наносится обязательно на сухую поверхность.
Гель вреден для кузова, стекла, тканей и винила — наносить с осторожностью.
Затвердевает и теряет свойства на холоде — хранить при плюсовой температуре.
Крем чувствителен к прямым лучам солнца.

Конкуренты

Стенд для проверки и очистки инжектора своими руками.

Виды автомобильных полиролей

Выбор полироли для своего автомобиля проводят с учетом агрегатного состояния средства.

Виды полиролей

  • Пасты, что обладают густой консистенцией. Их наносят щетками или губками. Пасты бывают абразивными, синтетическими и восковыми.
  • Жидкости. Их действие аналогично пастам. Жидкие составы чаще выпускают в виде аэрозолей. Есть продукты, эффект применения которых обуславливается действием только 1 компонента. Но есть аэрозоли, в которых сочетаются воск, абразив и синтетические компоненты. Расход жидкостей выше, нежели паст. Но проникающая способность аэрозолей выше.
  • Пены. Обычно применяют для пластиковых элементов. Такие продукты являются производными от жидких полиролей, но обладают большими проникающими свойствами.

Синтетическая полироль для ухода за кузовом автомобиля покрывает его тончайшей, устойчивой пленкой, выполняющей защитную функцию. Средство бывает:

  • полимерным;
  • силиконовым;
  • восстанавливающим.

Последняя разновидность пасты — едва ли не лучшая полироль для борьбы с мелкими повреждениями кузова автомобиля, его металлической основы. Такие пасты словно «наращивают» металл на небольших трещинах, сколах, царапинах за счет полимерных присадок, поступающих через поврежденный лакокрасочный слой.

Прежде, чем применять эти составы, поверхности тщательно чистят. Восковая паста для финишной полировки автомобиля наносится тонким слоем. Результат сохраняется до 3 месяцев. Затем процедуру повторяют.

Материал по теме: 10 лучших чернителей резины на 2020 год (Рейтинг)

Шлифовка пластика

Шлифовку пластика применяют, когда необходимо убрать глубокие повреждения, которые невозможно достаточно сгладить другими способами. Пластик легко поддается шлифовке за счет относительно низкой температуре плавления. В случае размеренной и аккуратной работе итогом станет равномерная матовая плоскость на месте глубоких борозд. Чтобы отшлифовать пластмассу следуют такому алгоритму работы:

  1. Расчищают рабочее пространство от тех инструментов и предметов, которые будут не нужны при шлифовке пластмассы.
  2. Подготавливают несколько наждачных листов различной зернистости.
  3. Проверяют работоспособность шлифовальной машины, когда этого инструмента нет, усилить эффект шлифовки возможно при помощи мыльного раствора.
  4. Предварительно обезжиренный ацетоном пластиковый предмет кладут на рабочий стол.

Шлифовка является неторопливым делом, которое нуждается в аккуратности и точности каждого действия.

В процессе следят за температурой, так как материалу противопоказаны перегревы. Постепенно переходят от крупнозернистых к мелкозернистым шкуркам. После обработки каждым отрезом наждачной бумаги протирают обработанную зону сухой материей, это позволит избежать недочетов и предотвратит пропуск изъянов – пластмассовая стружка иногда скрывает пропущенную царапину.

Рейтинг полиролей для автомобиля

Включить в ТОП тот или иной продукт стало возможным только после внимательного ознакомления с отзывами автовладельцев и специалистов по мытью легковых машин

Во время анализа их содержимого внимание уделялось безопасности, универсальности, эффективности и надежности составов

Выбор в пользу конкретных средств был сделан на основании следующих характеристик:

  • Форма выпуска – жидкая, твердая, кремообразная или пастоподобная;
  • Основа состава – силиконовая, восковая, абразивная;
  • Предназначение – восстановление и/либо защита поверхностей от царапин, трещин, пыли и других негативных факторов, придание блеска;
  • Обрабатываемые материалы – пластик, стекло, металл, резина;
  • Подходящие для полирования детали – кузов, лобовое стекло, зеркала заднего вида;
  • Консистенция и запах;
  • Объем и экономичность расхода;
  • Вид упаковки – спрей, аэрозоль, банка;
  • Требования к нанесению – сразу на поверхность или сначала на губку;
  • Время подсыхания;
  • Продолжительность воздействия – сколько моек выдерживает защитный слой;
  • Вид полировки – ручная или машинная;
  • Оптимальная температура воздуха при нанесении;
  • Подходящие оттенки поверхностей.

Также для объективности рейтинга учитывалась эстетичность образованной пленки и простота ее смывания при необходимости. Важным критерием было соотношение цены и качества продуктов.

Замена датчика холостого хода Рено Логан 1.4 и 1.6: регулировка и чистка, если падают или плавают обороты

Когда необходим капитальный ремонт

Неопытному водителю сложно определить, какой вид повреждения в салоне нельзя самостоятельно привести в порядок, некоторые владельцы машин сразу покупают новые элементы обшивки, что финансово невыгодно. Следует различать, когда же пластик действительно непригоден для поверхностной реставрации.

Основные причина, по которым понадобится капитальный ремонт или замена детали, следующие:

  • наличие нескольких глубоких царапин, расположенных недалеко друг от друга;
  • повреждение большого участка пластиковой детали;
  • деформация внутри салона под действием солнечных лучей;
  • выгорание пластика в совокупности с наличием на нем царапин;
  • шероховатая или выпуклая поверхность испорченной детали.

При возникновении вышеописанных ситуаций исправить дефекты простыми способами нельзя, поскольку вероятность усугубить их внешний вид выше возможности «починить» поверхность.

При возникновении необходимости капитального ремонта все же остается два варианта работ с пластиком: покупка и замена старой детали на новую, или же ее полная реставрация.

Под капитальным ремонтом имеется в виду обработка пластмассы методом глубокого шлифования, грунтовка и покраска. Метод довольно трудоемкий и требует терпения и времени, но позволяет освежить салон и значительно улучшить его внешний вид.

Лучшие синтетические полироли для автомобиля

Полирующие средства на основе синтетических соединений делятся на очистители-восстановители, полимеры и силиконы. Первые нужны для удаления окислившейся краски и мутноватого налета, вторые служат для продолжительной защиты ЛКП от солей, песка и УФ-лучей. Силиконовые полироли схожи по свойствам с восковыми, но отличаются низкой ценой и меньшим сроком защиты кузова.

Amway SILICONE GLAZE

5

★★★★★
оценка редакции

97%
покупателей рекомендуют этот товар

Amway Silicone Glaze – жидкое средство на силиконовой основе, которое придает покрытию блеск и создает защитный слой. Благодаря входящему в состав растворителю, жидкость не только хорошо полирует окрашенный металл, но и удаляет загрязнения.

Amway отличается универсальностью и подходит не только для обработки ЛКП авто, но и применяется в быту для очистки и придания сияния электроприборам и ламинированных покрытиям.

Плюсы:

  • походит для машин любого цвета;
  • может использоваться для очистки бытовых приборов;
  • придает яркий блеск краске;
  • создает водоотталкивающий слой.

Минусы:

  • в магазинах не продается;
  • резкий запах.

Продукция Amway не продается в обычных магазинах – ее можно приобрести только через дистрибьюторов компании.

Soft99 Coating & Cleaning Liquid Wax

4.9

★★★★★
оценка редакции

89%
покупателей рекомендуют этот товар

Soft99 Coating & Cleaning Liquid Wax – жидкий полироль-очиститель для кузова автомобиля. Он очищает загрязнения и освежает его внешний вид. Входящий в состав воск придает машине блеск и создает на металле водо- и грязеотталкивающую пленку, которая держится до 3-х месяцев.

Полироль производится в 2 вариантах: для темных или серебристых и белых авто. За счет жидкой консистенции средство легко наносится и хорошо распределяется по поверхности. В комплекте к нему идет специальная губка, упрощающая растирание полирующей жидкости.

Плюсы:

  • долгий водоотталкивающий эффект;
  • очищает все виды загрязнений;
  • 2 варианта – для светлых и темных машин;
  • легко наносить;
  • аппликатор в комплекте;
  • приемлемая стоимость (300 рублей за пол-литра).

Минусы:

  • бывает сложно найти в продаже;
  • не убирает царапины.

До нанесения Soft99 Coating & Cleaning Liquid Wax рекомендуется тщательно вымыть и обезжирить авто.

Grass Hydro polymer

4.8

★★★★★
оценка редакции

80%
покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Grass Hydro polymer – жидкий полимер-консервант для придания блеска и создания защитного слоя на ЛКП автомобиля. Он подходит для обработки не только кузова, но и стекол, резины, пластиковых и хромированных деталей. Выпускается средство в бутылках разного объема (от 0,25 до 1 л) с удобным распылителем. Расходуется жидкость экономично: флакона 500 мл хватает на обработку 20-25 машин.

В состав полироля входит карнаубский воск для придания блеска. Полимеры создают пленку, защищающую поверхность от влаги, грязи и других воздействий окружающей среды. Формула направлена на усиление яркости цвета, не допускает помутнений краски, не содержит абразивные вещества, но растворяет и удаляет с ЛКП реагенты и солевые отложения.

Плюсы:

  • удаляет соль и реагенты;
  • придает блеск;
  • создает протекционный слой;
  • подходит для различных поверхностей;
  • удобные флаконы разного объема;
  • экономичный расход.

Минусы:

держится недолго.

Блеск и защитное покрытие выдерживают 2-3 мойки высокого давления, затем Grass Hydro polymer нужно наносить заново.

Почему фары со временем светят хуже

Как и любая часть автомобиля – оптические приборы подвержены износу. Это выражается в потускнении стекла или пластика. Свету в этом случае труднее проникать через тусклый налет, меняется его преломление. Что же к этому приводит?

Многие считают, что регулярная мойка автомобиля – это страховка от мутных фар, но дело не совсем в чистоте.

По данной теме есть похожая статья —

Во время движения о поверхность фары бьются мелкие и не очень частицы. В результате ударов образуются небольшие повреждения, которые становятся заметными со временем.

Устранить их при помощи обычного мытья водой или химией не получится. Единственным выходом из ситуации станет покупка новых фар или их полировка. Второй вариант намного экономичней, при этом улучшает работу оптических приборов минимум на 40%.

Технологический процесс

Полировка фар своими руками в домашних условиях наиболее эффективно осуществлять при помощи специальных наборов. По сравнению с остальными способами, этот дает максимально возможный результат, который держится в течение длительного времени.

Итак, что нужно для полировки:

  • Набор специальных средств.

  • Электроинструмент и соответственно электропитание.

  • Ветошь – мягкие льняные или хлопчатобумажные тряпки, они хорошо впитывают воду.

  • Вода.

  • Резиновые или виниловые перчатки.

Наборы для механической и ручной полировки фар отличаются комплектацией. Механические включают в себя:

  • Специальная паста – средство для полировки фар автомобиля.
  • Активатор.
  • Лак для фар после полировки.
  • Комплект полировальных кругов различной зернистости.
  • Переходники для установки кругов на электроинструмент.
  • Защитная лента для оклейки фар.

Наборы для ручной полировки состоят из:

  • Активатор.
  • Полироль для фар и прозрачного пластика.
  • Средство для финишной обработки фары – лак.
  • Наждачная бумага – 400, 1000, 2000 (примерные значения зернистости, могут быть и другие).
  • Салфетки.
  • Виниловая перчатка.

Основному процессу предшествует подготовительный этап. Фару необходимо тщательно вымыть водой и насухо вытереть.

Также очищаются резиновые прокладки между кузовом и фарой. Это делается при помощи уксуса, растворенного в воде или специальных химических средств, предназначенных для ухода за автомобилем.

Использование других средств может повредить структуру уплотнителей, привести к их расслоению.

После этого фара оклеивается малярным скотчем или изолентой, желательно в 2–3 слоя. Это необходимо для предотвращения повреждений краски кузова при механической обработке поверхности оптического прибора.

Теперь можно приступать к основным работам. Сначала на поверхность фары распыляется активатор (как правило, надписи на упаковке сделаны на английском языке, но для большего удобства на них нанесены цифры, обозначающие последовательность применения веществ). После этого необходимо подождать 20–30 минут.

По прошествии времени можно приступать к механической обработке поверхности фары. Это делается наждачкой или шлифовальным кругом с самой большой зернистостью, в данном случае это 400.

Обработка осуществляется круговыми движениями в течение 5–10 минут. Края фар необходимо тщательно зачистить продольными движениями.

Многие источники советуют перед началом полировки тщательно исследовать поверхность оптического прибора на предмет глубоких повреждений – царапин. Если они есть, удалить с помощью шлифовального круга без применения специальных веществ (активатора). При этом толщина слоя, который может быть снят, указывается в диапазоне от 1 до 10 мм, что является абсурдом.

После окончания первого этапа полировки фары тщательно моются водой и вытираются. Также осуществляются еще 2 операции с применением оставшейся наждачной бумаги и кругов. В данном случае, это сначала 1000 и 2000. В результате после 3-х этапов механической обработки должна получиться гладкая, мутная поверхность.

Теперь можно начинать полировку фар. Для этого на шлифовальный круг, а в случае ручного процесса на салфетку из набора наносится полировочная паста. После чего она втирается в поверхность фары, что занимает в среднем 5 минут. Когда этот процесс завершен, остатки пасты смываются водой и поверхность оптического прибора тщательно, насухо вытирается.

Следующим этапом становится повторная обработка фар активатором. Необходимо подождать 2–3 минуты и повторить операцию со смывкой и вытиранием. Завершающей операцией полировки является покрытие фар средством защиты – лаком.

Он наносится на салфетку и продольными движениями равномерным слоем накладывается на поверхность фары. Покрытие защитным средством является обязательным, это позволяет сохранить прозрачность фары в течение длительного времени.

Все, оптические приборы снова светят как новые.

Желательно экономно расходовать материалы из набора, чтобы их хватило на несколько полировок. Это касается в основном специальных средств: активатора, полироли, лака. Все остальные расходники: наждачную, бумагу, защитную ленту, перчатки можно купить дополнительно, их стоимость невелика. В среднем одного набора хватает на 3 полировки.

При работе с лаком необходимо надевать виниловые или резиновые перчатки, они могут быть в наборе или их можно купить. Это агрессивное химическое вещество при попадании на кожу может вызвать раздражение, и даже ожог.

Не нашли ответа? Остались вопросы?

Шлифование пластика

Итак, если тебе необходимо обновить предмет, который сильно пострадал в результате внешнего воздействия, и имеет множество явных царапин, подготовь материал. Необходимо очистить пластик от грязи, жирных следов, остатков специальных покрытий.

Стоит заметить, что если пластик обрамлен другим материалом, то стоит обклеить его малярной лентой, чтоб не поцарапать во время шлифовки пластика.

После того, как материал готов к обработке, возьми водостойкую шкурку, изначально довольно крупной текстуры, и начинай шлифовать. Здесь главное аккуратность. Медленно, сантиметр за сантиметром обрабатывай поверхность, следя за тем, чтобы материал не перегревался. Очень хорошо шлифовать пластик в мыльной воде. По возможности, можно использовать специальную шлифовальную машину, это существенно сократит время, потраченное на этот этап, однако в этом случае от воды стоит отказаться!

Когда увидишь, что глубокие царапины сравнялись, стоит заменить шкурку на более мелкую и продолжить тем же способом. Стоит сменить несколько разновидностей шкурки, переходя от крупной к более мелким, прежде чем получишь желаемый эффект. Чтобы не пропустить погрешностей, после каждого этапа протирай пластик сухой тряпкой, так ты увидишь все недочеты и сможешь вовремя их исправить.

Виды паст для полировки пластика

Выбрать пасту для полировки пластмасс можно проконсультировавшись с продавцом в магазине. Если такой возможности нет, допускается использование пасты ГОИ. Но, производят обширный перечень разновидностей этого состава

Чтобы выбрать вариант для полировки, нужно обращать внимание на степень повреждения поверхности и запланированный результат. Для пластмасс используют такие виды полировочной пасты ГОИ:

  1. Черновая обработка или грубая шлифовка пластика. Для таких работ подойдет паста под индексом 4. Такое средство лучше применять со шлифовальными машинами – поверхность не будет блестеть, но приобретет гладкость.
  2. Если на пластике нет значительных повреждений, но есть мелкие царапины используют индекс 3. Использование такого средства поможет устранить заметные, но неглубокие повреждения – как черновая обработка перед полированием до блеска.
  3. Чтобы получить гладкую глянцевую поверхность или повысить светопроницаемость оргстекла на фарах берут 1 и 2 номера ГОИ. Эти разновидности имеют наименьшую абразивность и помогают довести поверхность до идеала.

При использовании пасты для полировки поверхностей пластика наносят средство на полирующую материю – войлочный или фетровый круг полирующего устройства или кусочек фетра в руках. Нужное количество пасты определяют по объему работы, но чаще покупают с большим запасом, так как это средство длительного хранения и стоит недорого – 180-200 руб. за 100 г.

Зубная паста как заменитель полировочной

Когда купить полирующую пасту нет возможности, но нужно провести процедуру полировки, можно использовать обыкновенную зубную пасту. Как показывает опыт – использование такого средства, как заменителя полировочных средств обеспечит хорошие результаты по гладкости и светопроницаемости прозрачного пластика на фарах. Чтобы отполировать пластмассу зубной пастой нужно действовать по такой инструкции:

  1. Место полировки старательно очищают от загрязнений и обезжиривают растворителем или спиртом.
  2. Зубная паста для полировки должна быть нейтральной по кислотности и щелочности состава.
  3. Пластик перед полировкой должен хорошо просохнуть после примененных методов очистки.
  4. Пасту наносят на поверхность или фланелевую ткань и втирают мягкими круговыми движениями.
  5. Периодически нужно смывать пасту, которая загрязнилась в процессе полирования пластмассы.

Остатки средства смывают влажной губкой, а после натирают поверхность сухой шерстяной тряпкой. Это позволит очистить поверхность от остатков пасты и придать блеск покрытию. После окончательного заглаживания применяют полироль, которая имеет отличия от абразивных полирующих паст и их заменителей по вопросам воздействия на материалы и методике применения.

Нанесение полироли

Когда нужно отполировать пластиковую поверхность не стоит отвергать применение полироли. Подобные составы выступают средством финишной обработки при необходимости получения глянцевой блестящей поверхности. В случае автомобильных фар полироль может намного повысить светопроницаемость и защитит поверхность от загрязнений в первое время после обработки. Методика применения полироли следующая:

  1. Полироль наносят на обрабатываемую поверхность равномерным тонким слоем при помощи губки или распыляя (в зависимости от формы выпуска).
  2. Средство старательно растирают по пластику фетровой тканью или, прилагаемой к полироли, насадкой.
  3. Дальнейший процесс подразумевает круговое растирание состава до получения гладкой и блестящей поверхности.

Полированная поверхность пластика становится тоньше и менее устойчивой к различным воздействиям. Влага – постоянный спутник большинства пластиковых предметов, которые теряют собственный блеск при таком контакте. Если гладкость поверхности быстро сходит, то нужно заново провести процедуру. Когда царапины еще не образовались, будет достаточно полироли.

Методики полировки пластмасс

Советы напоследок

Производить полировку обязательно исключительно на чистой поверхности. Лучше, если она будет дополнительно обезжирена. Средство из баллончика или флакона распыляется на участке примерно 20 кв. см. и энергично растирается мягкой ветошью. Полировку можно проделывать несколько раз, пока не будет достигнут желаемый эффект.

Совсем не обязательно сдавать каждый раз автомобиль в специализированный сервис для приведения его в порядок. Благодаря качественной автокосметике каждый автолюбитель может самостоятельно ухаживать за салоном машины. Это существенно позволит сэкономить семейный бюджет, если воспользоваться вышеприведенными рекомендациями.

Таким образом, уважаемые подписчики, мы провели небольшой тест на тему, как подобрать хорошую полироль для салона Вашего транспортного средства, поскольку это актуально для любых марок и моделей. Также я написал несколько статей из серии ухода за автомобилем, а именно: как самому приготовить полироль для кузова авто и как самостоятельно отполировать фары. Читайте нас и в следующих публикациях, которые обещают быть не менее интересными. До новых встреч!

Просмотры:23153

0Нравится

Как отполировать пластик от царапин самостоятельно?

Lada Granta Борнео в обвесе (Спорт)

Шлифование пластика от глубоких царапин

Глубокие царапины трудно заделать шпаклевкой, так как этому мешают заусенцы и упругость самой затирки. Кроме этого, не всегда удается подобрать материал нужного цвета, который не будет видно после застывания. Следует учитывать, что полимерная пластмасса мягкая и легко стачивается. Главным условием является поддержание низкой температуры поверхности изделия в процессе реставрации. От сильного трения при высокой амплитуде движений происходит нагревание и плавление синтетической массы.

Для работы потребуются такие инструменты и оборудование:

  • наждачная бумага разной зернистости;
  • терка для ручной работы;
  • шлифовальная машина любого принципа действия;
  • мягкая щетка;
  • мыло;
  • ветошь.

Шлифовать пластик рекомендуется по следующей методике:

  1. Закрепить изделие на твердом и устойчивом основании. Можно использовать тиски, струбцины и саморезы.
  2. Присоединить самую грубую наждачную бумагу к ручному или электрическому инструменту.
  3. Смочить обрабатываемую поверхность мыльным раствором. Это уменьшит трение и предотвратит ее перегревание.
  4. Со слабым нажимом круговыми движениями обработать поврежденный участок с захватом 1-2 см чистого места.
  5. По мере стачивания полимера менять насадки, постепенно уменьшая зернистость. Заключительный этап выполнить нулевкой.
  6. Смыть жидкость, проверить качество выполненной работы. При необходимости процедуру повторить.

Результатом должна стать ровная матовая поверхность с однообразной фактурой. После этого материал доводится до нужного состояния более деликатными средствами.

Подведем итоги

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector