5 советов, как избежать ошибок при покраске стен

Какие мероприятия включает в себя окраска автомобиля?

Исполнители YouDo оказывают широкий перечень услуг по тюнингу машин, ответственно подходя к работе. Полная покраска авто состоит из целого комплекса подготовительных мероприятий. Это:

• осмотр транспортного средства (для вашего удобства мастер YouDo приедет по указанному адресу в Москве и выслушает пожелания по работе)
• подбор красок с помощью новейшего компьютерного оборудования
• составление сметы и согласование документации

Непосредственно покраска состоит из нанесения цвета, грунтовки и обезжиривания поверхности машины. Благодаря отличным профессиональным навыкам и опыту исполнители YouDo оперативно выполняют заказы, точно следуя вашим требованиям.

Выполненная мастером YouDo качественная окраска машины целиком или частично поможет скрыть царапины и сколы, а также другие дефекты на бампере, крыле и иной детали автомобиля. Вы можете воспользоваться помощью исполнителей YouDo в случае, если просто желаете обновить внешний вид машины, придав ей более стильный и современный облик.

Индивидуальный подход к каждому заказчику – один из основных принципов работы специалистов, зарегистрированных на YouDo. Мастер поможет вам подобрать глянцевую или матовую краску.

Зачем нужно отпускать курок в конце каждого прохода?

Под­тё­ки могут обра­зо­вы­вать­ся на кра­ях пане­лей, из-за нало­же­ния несколь­ких сло­ёв крас­ки. Для это­го и нуж­но отпус­кать курок перед гра­ни­цей пане­ли, что­бы крас­ка не попа­ла на сосед­нюю панель. Отпус­кай­те курок, когда дой­дё­те до зазо­ра меж­ду панелями.

Отпус­кай­те курок крас­ко­пуль­та в кон­це каж­до­го про­хо­да. Потом нажи­май­те сно­ва на курок, когда начи­на­е­те новый про­ход с дру­го­го края пане­ли. Это тех­ни­ка поз­во­лит избе­жать под­тё­ков на кра­ях пане­лей, мини­ми­зи­ру­ет пере­о­пыл и сбе­ре­жёт материалы.

Крас­ко­пульт дол­жен быть в дви­же­нии до того, как нажат курок и дол­жен про­дол­жать дви­же­ние во вре­мя отпус­ка­ния курка.

Если рас­смот­реть более подроб­но, то после­до­ва­тель­ность такова:

1. Нач­ни­те про­ход за гра­ни­ца­ми пане­ли, нажми­те курок крас­ко­пуль­та напо­ло­ви­ну, что­бы шёл толь­ко воздух.
2. Когда крас­ко­пульт дошёл до края пане­ли, нажми­те курок пол­но­стью, что­бы крас­ка нача­ла распыляться.
3. Отпу­сти­те курок напо­ло­ви­ну, что­бы крас­ка пере­ста­ла рас­пы­лять­ся, когда крас­ко­пульт дошёл до дру­го­го края панели.
4. Про­дол­жи­те дви­же­ние ещё на 5 см и повто­ри­те последовательность.

Нажа­тие кур­ка напо­ло­ви­ну (когда выхо­дит толь­ко воз­дух) исклю­ча­ет рез­кий «пле­вок» крас­ки при пол­ном нажа­тии курка.

Как выполнить частичную покраску машины

Самым простым способом самостоятельной покраски авто является работа с отдельной частью кузова. Она подходит, если на поверхности появились небольшие сколы и царапины. Как правило, такие повреждения не требуют серьезной подготовительной работы

Важно только зачистить поврежденную поверхность от остатков отслоившейся краски и грунта, и обезжирить

Для восстановления лакокрасочного покрытия в этом случае может использоваться специальный ремонтный набор, состоящий из краски нужного оттенка и лака. Он выпускается в небольших флакончиках с кисточкой и напоминает обычный лак для ногтей. Также краска может продаваться в форме карандаша.

Съемные элементы кузова стоит красить отдельно

Материалы для устранения небольших дефектов ЛКП сегодня продаются в любом автомагазине. Их можно подобрать по цвету или коду, который можно найти на табличке самого ТС.

Устранить небольшие сколы и царапины на кузове таким методом очень просто. Нанесите кисточкой краску на место повреждения. Когда поверхность подсохнет, сверху покройте все лаком. Также для этого можно воспользоваться зубочисткой, иголкой или инструментами для дизайна ногтей.

После высыхания материалов место подкраски может оставаться заметным. Полировка поможет сгладить этот дефект и свести его к минимуму.

2 Кузовной цех

Покраска автомобиля требует от мастера не только наличия теоретических знаний, но и опыта, который приходит только с годами работы в своей сфере. Данный сервис гордится своими мастерами, которые работают здесь по много лет, и это главное преимущество мастерской. Здесь гарантируют не только качество выполнения работ, но и кратчайшие сроки. Конечно, с момента попадания вашего авто на площадку мастерской, а до этого возможно придется отстоять очередь, так как все услуги предоставляются исключительно по предварительной записи.

Что касается минусов, то здесь можно выделить довольно высокий ценник, который, по словам руководства сервиса, обусловлен несколькими факторами. Во-первых, профессионализмом работников, которые берут за свой труд немалые деньги. Во-вторых, здесь используются только лучшие материалы, начиная от грунта и заканчивая поверхностным лаком. Такие материалы по определению не могут стоить дешево, и на компромиссы в данном заведении не идут, так как применение низкокачественных покрытий сводит на нет все труды мастера, а это уже репутация мастерской в целом.

Последовательность покраски автомобиля при полном окрашивании

После­до­ва­тель­ность окра­ши­ва­ния долж­на быть все­гда спла­ни­ро­ва­на заранее.

Целью опре­де­лён­ной после­до­ва­тель­но­сти явля­ет­ся исклю­че­ние опы­ла на поверх­но­сти  и мини­ми­за­ция лиш­них, неже­ла­тель­ных дви­же­ний во вре­мя покраски.

Как уже упо­ми­на­лось выше, сна­ча­ла нуж­но покра­сить все края и углы.

Суще­ству­ет мно­же­ство раз­лич­ных схем после­до­ва­тель­но­стей авто­мо­би­ля. В этой ста­тье я при­ве­ду две часто при­ме­ня­е­мые схемы.

Боль­шие по пло­ща­ди пане­ли (кры­ша, капот, крыш­ка багаж­ни­ка) нуж­но все­гда кра­сить цели­ком. Не остав­ляй­те покра­шен­ную поло­ви­ну на какое-то вре­мя. Ина­че обра­зу­ет­ся опыл на под­сох­шей сто­роне и вто­рая поло­ви­на в месте соеди­не­ния с пер­вой нор­маль­но не сольёт­ся, обра­зуя види­мую полосу.

Попу­ляр­на после­до­ва­тель­ность покрас­ки все­го кузо­ва, когда в первую оче­редь окра­ши­ва­ет­ся кры­ша со стой­ка­ми, далее идёт перед­няя дверь, а даль­ше по кру­гу (см. рис). Неко­то­рые откры­ва­ют перед­нюю дверь, что­бы закон­чить, обой­дя круг, рядом с ней. Таким обра­зом, сухой опыл на под­сох­шую крас­ку две­ри не попадает.

Для удоб­ства покрас­ки кры­ши мож­но вос­поль­зо­вать­ся какой-либо под­став­кой (неболь­шой ска­мей­кой или табуреткой).

Ино­гда кра­сят всю сто­ро­ну маши­ны цели­ком, пере­ме­ща­ясь вдоль все­го кузо­ва и делая длин­ные про­хо­ды крас­ко­пуль­том. То есть, весь бок кра­сит­ся как одна панель. В этом слу­чае не при­хо­дит­ся посто­ян­но нажи­мать и отпус­кать курок в кон­це каж­дой пане­ли и плён­ка крас­ки на всех пане­лях полу­ча­ет­ся оди­на­ко­вой тол­щи­ны. Это быст­рый и эффек­тив­ный спо­соб покрас­ки авто­мо­би­ля. Что­бы так кра­сить писто­лет настра­и­ва­ет­ся на мак­си­маль­ную пода­чу крас­ки. Раз­мер поме­ще­ния дол­жен поз­во­лять сво­бод­но пере­ме­щать­ся вдоль маши­ны, не спо­ты­ка­ясь об какие-либо пре­пят­ствия, так как крас­ко­пульт дол­жен дви­гать­ся с одной ско­ро­стью. И, конеч­но же, нужен навык, что­бы так кра­сить, ров­но пере­кры­вая поло­ви­ну одно­го про­хо­да дру­гим. Такой спо­соб подой­дёт не каж­до­му и при­ве­дён, ско­рее, для озна­ком­ле­ния, чем для инструкции.

Списки лучших

Так как разнообразие очень велико, а разбираются в этом вопросе далеко не все, мы взяли на себя смелость помочь автовладельцам в выборе эмали и составили рейтинг наиболее популярных. А теперь перейдем, непосредственно, к списку лучших на наш взгляд.

• Vika 2К АК-1301.
• Duxone 2К.
• Vika МЛ 1110.
• Mobihel metalik.
• Duxone basecoat.
• Kudo.
• Mobihel.

Vika 2K AK-1301

Двухкомпонентная акриловая эмаль производства русской фирмы “Русские краски”. Подходит для окраски металлических, пластмассовых и деревянных поверхностей. Возможно окрашивание крупногабаритных транспортных средств. Рабочая поверхность перед использованием краски должна быть зашпатлевана и загрунтована (если это требуется), и обезжирена (металл).

Температура	15 – 20°С
Влажность	не более 75%
Число слоев	2 – 3
Толщина покрытия	35 – 40 мкм
Число слоев	20°С – 16 ч, 60°С – 45 мин, 80°С – 30 мин
Объем	0,85 л

Цена: 800 – 1000 рублей.

автоэмаль Vika 2K AK-1301

Плюсы

• не дает потеков;
• укрывистость (хорошо закрашивает первым слоем);
• финишная лакировка не требуется;
• широкая палитра цветов.

Минусы

требует сложного смешивания с отвердителем и разбавителем.

Duxone 2 K

Объем	1 л
Число слоев	2
Температура применения	18 – 25°С
Толщина слоя	40 – 50 мкм за два слоя
Полное высыхание	15°С – 10 ч, 20°С – 8 ч, 60°С – 10 мин

Диапазон цен: 1000 – 2000 рублей.

автоэмаль Duxone 2 K

Плюсы

• быстро сохнет (10 мин);
• хорошая укрывистость (закрашивает поверхность с первого слоя);
• легкость применения (хорошо растекается).

Vika МЛ 1110

Слои	2 – 3
Высыхание	130°С – 30 мин, 80°С – 1 ч, 20°С – 4 ч
Объем	0,8 кг и 2 кг
Толщина слоя	35 – 40 мкм за два слоя
Температура использования	15 – 20°С

Цена за 0,8 кг: 300 – 500 рублей.

Цена за 2 кг примерно 1000 рублей.

автоэмаль Vika МЛ 1110

Плюсы

• не подтекает;
• быстро сохнет (30 мин);
• хорошо держится на обрабатываемой поверхности.

Минусы

• резкий сильный запах;
• нужно обязательно добавлять отвердитель.

Mobihel metalik

Количество слоев	2 – 3
Объем	1 л
Толщина слоя	15 – 20 мкм
Высыхание	40 мин
Рабочая температура	20°С

Приблизительная стоимость: 1000 рублей.

автоэмаль Mobihel metalik

Плюсы

• результат – стойкое глянцевое покрытие;
• широкая цветовая палитра, легко подобрать необходимый оттенок;
• быстрое высыхание (40 мин);
• долговечность (10 и более лет).

Минусы

содержит вредные вещества (н-бутанол и ксилол).

Duxone basecoat

Число слоев	2 – 3
Толщина	10 – 20 мкм
Температура	18 – 20°С
Объем	1 л
Скорость высыхания	60°С – 30 мин

Стоимость: 1500 рублей.

автоэмаль Duxone basecoat

Плюсы

• прочность;
• быстрое высыхание (30 мин);
• стойки цвет.

Универсальная эмаль на основе пентаэритритофталатных смол в аэрозольном баллончике. Используется при окрашивании кузовов в основном легковых автомобилей и хорошо очищенных и загрунтованных деревянных поверхностей. Благодаря распылителю легко наносится в труднодоступных местах.

Объем	520 мл
Полное высыхание	5 ч
Температура использования	20 – 25°С
Слои	2 – 3

Ориентировочная стоимость: 150 – 300 рублей.

автоэмаль Kudo

Плюсы

• удобство использования;
• не оставляет разводов;
• хорошее прилипание к поверхности.

Mobihel

Карандаш с высококачественной эмалью, предназначен для маскировки (закрашивания) царапин и сколов на лакированной поверхности автомобиля. Как и краска, карандаш имеет функцию защиты от неблагоприятных погодных условий и коррозии металла.

Время высыхания	5 – 10 мин
Температура	15 – 20°С
Масса	0,12 гр
Количество слоев	2 – 3

автоэмаль Mobihel

Плюсы

• компактный размер и малый вес (0,12 гр);
• простота применения;
• быстрое высыхание (5 – 10 мин).

Кроме указанных выше наименований хотелось бы присмотреться к трем разновидностям автоэмалей и выделить в каждой из них еще по одному представителю лакокрасочных материалов. Итак:

• акриловая;
• металлик;
• карандаш.

Перейдем к подробностям.

Акриловая

Reoflex Acryl Filler, двухкомпонентная акриловая эмаль отечественного производства, устойчив к различным растворителям. Имеет сильные изолирующие свойства и обладает хорошей заполняющей способностью.

Температура	15 – 30°С
Толщина слоя	60 – 200 мкм
Количество слоев	2 – 3
Высыхание	80°С – 15 мин, 60°С – 30 мин, 20°С – 3 ч

Примерная цена: 360 рублей.

автоэмаль Reoflex Acryl Filler

Металлик

Объем	1 л
Толщина слоя	15 – 20 мкм
Количество слоев	2 – 3
Время высыхания	20°С – 20 мин

Приблизительная стоимость: 1700 – 2000 рублей.

автоэмаль Colomix

Карандаш

CarPlan T-cut это полироль для закрашивания царапин на лакокрасочных поверхностях. Повышенное содержание воска обеспечит лучшую защиту и сияющий блеск.

Объем	500 мл
Время высыхания	15 – 40 мин
Температура применения	20 – 25°С

автоэмаль CarPlan T-cut

Стоимость работ:

Виды работ	Цена, руб.
Восстановление лакокрасочного покрытия кузова автомобиля методом локальной окраски
локальная покраска до 80% бампер передний	от 6600-8250
локальная полировка до 15 см бампер передний	от 700
покраска детали бампер передний	от 7700-9900
покраска молдинг бампер передний	1320
покраска омывателя фар , датчика PTS, заглушки букс. проушины 1 шт. бампер передний	1320
полировка детали бампер передний	1550
до 15 см без исправления геометрии	от 3800-5280
до 15 см c исправлением геометрии	от 4300-5300
до 30 см без исправления геометрии	от 4800-6050
вторая локальная окраска на одной детали	от 2650-6050
Дополнительные работы
монтаж/демонтаж детали (в зависимости от сложности и объема работ) и арматурные работы	от 660

Этапы выполнения работ

Профессиональная полная или частичная покраска кузова выполняется поэтапно:

1. Подготовка основания. На этом этапе с автомобиля удаляется старое покрытие и слой ржавчины (если он обнаружен).
2. Грунтовка металла. Обеспечивается защита кузова вашего автомобиля от коррозии.
3. Шпатлевание. Данная операция при покраске автомобиля дает возможности для восстановления первоначального профиля поверхности автомобиля.
4. Нанесение базового слоя краски на поверхность авто. Покраска проводится в специальной камере. Там создаются оптимальные условия. Благодаря этому покраска становится возможной в любое время года.
5. Лакировка автомобиля. На этом этапе краска защищается от механических повреждений и выгорания на солнце.
6. Полировка. Данная операция выравнивает блеск на поверхности автомобиля.

4 Техцентр Кунцево

Частные сервисы, занимающиеся покраской автомобилей, редко ставят ограничения на марку авто. Они берутся за любую работу, будь то ваз или Майбах. Но существуют мастерские, специализирующиеся на конкретной технике, и дело тут не в личных амбициях владельцев, а в официальном сотрудничестве с автопроизводителями.

Перед нами один из таких сервисов. В первую очередь это дилер, представитель заводов Мерседес, Ауди и БМВ. На базе салона также открыт сервис, в том числе занимающийся покраской авто. Все мастера данного сервиса проходят обучение на заводах, и имеют соответствующие лицензии. Также здесь самое лучшее оборудование, поставляемое заводами производителями. Правда, кусается ценник, зато качество и короткие сроки гарантированы. Кстати гарантия здесь – это не просто обещания мастера, а официальный документ юридического лица, который в случае недобросовестного исполнения работ можно предъявить и заставить фирму полностью переделывать свою работу, а также выплачивать компенсацию. Правда, как показывают отзывы, такого тут не происходит.

Ремонт каку официальногодилера, только на 40% дешевле

Скидка 20% на покраску и запчасти по оптовой цене c 8 по 22 марта!

Совершенство технологий кузовного ремонта

Профессиональное оборудование, качественные материалы и опытные мастера

Покраска автомобиля целиком выполняется у нас в профессиональной камере, снабженной фильтрами подаваемого и отводимого воздуха. Это позволяет добиться заводского качества лакокрасочного покрытия. Мы используем только проверенные материалы и технологии, рекомендованные изготовителем вашего автомобиля. При необходимости замены кузовных деталей, по согласованию с заказчиком, могут устанавливаться оригинальные запчасти или их недорогие аналоги от проверенных поставщиков. На все выполненные работы гарантия 3 года.

Работы ведутся в соответствии с требованиями производителя — Ваш автомобиль сохранит заводскую гарантию.

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта любой сложности.

Гарантия лучшей цены — Вам не придется выбирать между высоким качеством и низкой ценой.

На все виды работ и запасные части без ограничения пробега.

Основные этапы покраски авто

После выбора будущего цвета машины, приобретения краски и прочих необходимых инструментов, можно приступать к процессу перекрашивания.

Подготовка автомобиля к покраске

Перед тем, как покрасить автомобиль самостоятельно, необходимо полностью очистить его от пыли и грязи. Для этого нужно использовать не только воду, но и моющие средства. Также нужно удалить все жировые пятна при помощи спецсредств.

Разборка навесных деталей кузова

Когда авто станет полностью чистым, нужно снять с него передний и задний бампера. После этого демонтировать фары с подфарниками и прочие источники света, решетку радиатора и антенну, а также противоударную защиту (при наличии). Все снятые части также должны быть подвергнуты очистке и сушке.

При сложности или невозможности снятия какой-либо из частей, ее можно попробовать заклеить малярным скотчем. Но стоит учесть, что в таких местах часто скапливается влага, которая вполне способна испортить покраску.

Рихтовка кузова авто

Следующий этап подготовки — рихтовка всех вмятин, заломов, а также очистка от старой эмали и коррозии. Для этого пригодятся преобразователи ржавчины, шлифовальная машинка и наждачная бумага. Преобразователями ржавчины нужно пользоваться очень внимательно, в строгом соответствии с инструкцией.

Все ремонтируемые места необходимо тщательно зачистить скребками и наждачной бумагой разной зернистости

Особое внимание нужно обратить на места изгибов кузова. После рихтовки, при проглаживании ладонью, не должны ощущаться никакие шероховатости, а также впадины или возвышения

Шпатлевание поверхности

После рихтовки нужно приступать к шпатлеванию. Используемая шпатлевка должна быть автомобильной, шпатели — резиновыми и металлическими. Их ширина должна соответствовать местам шпатлевания.

Шпатлевку необходимо точно замешать в соответствии с инструкцией. Перемешивать ее следует в течении 30 секунд, и после этого сразу наносить. Работать нужно быстро, нанося шпатлевку энергичными движениями крест-накрест. Нужно помнить, что спустя пять минут в смеси начнут появляться комочки, что сделает шпатлевку непригодной, и придется делать новую смесь.

После окончания процедуры все зашпатлеванные места должны полностью просохнуть и затвердеть. При комнатной температуре на это уйдет не более 45 минут. Для проверки достаточно потереть шпатлевку наждачкой с 80-м зерном. Если засохшая смесь сыпется, а не прилипает, то шпатлевка полностью затвердела и высохла.

Можно приступать к зачистке шпатлеванной поверхности при помощи наждачной бумаги различной зернистости. Нужно полностью избавиться от лишних углов и шероховатости. Проблемные места можно дополнительно подмазать свежей смесью.

Подготовка к покраске

Последний этап подготовки к процессу окрашивания. Необходимо тщательно защитить малярным скотчем все не окрашиваемые поверхности (не нужно забывать о колесах). Нужно повторно очистить все поверхности транспортного средства от образовавшейся пыли. После этого протереть его ветошью, которую необходимо предварительно смочить в уайт-спирите. Вся поверхность тщательно просушивается и проверяется на чистоту.

От пыли и грязи нужно очистить и все помещение

Также важно освободить достаточно пространства вокруг автомобиля — не менее двух метров по периметру

Самостоятельная покраска автомобиля

С этого момента можно приступить к самой покраске. Краску следует использовать по инструкции — правильно замешать с растворителем и достичь нужной густоты. Густота определяется так: нужно опустить в раствор тонкий металлический прут (1-2 миллиметра толщиной), и после поднятия жидкость должна капать со скоростью 3-4 капли за секунду.

Процесс покраски начинается с крыши автомобиля. Красить необходимо как минимум в два-три слоя. Между нанесением каждого из слоев нужно подождать примерно пятнадцать минут для закрепления предыдущего. Спешить не стоит

Важно помнить, что глубина цвета будет достигнута не сразу, а только со второго слоя

При комнатной температуре автомобиль будет сохнуть около полутора-двух суток.

8 (985) 217 37 57

Защити свой автомобиль вместе с LINE-X!

Вездесущий песок (тот ещё абразив!) и щебень, вылетающий из-под колёс окружающих участников дорожного движения, представляют отдельную категорию головной боли для человека и опасности для кузова. Владелец автомобиля, который защитил свой автомобиль в компании «LINE-X Москва» просто их не замечает. Покрытие надёжно обеспечивает защиту от сколов и царапин. Если Вы владелец пикапа или грузовика, то выгода от использования LINE-X очевидна! Частое использование кузова коммерческого транспорта приводит к преждевременному износу (посмотрите на полы в трейлерах и микроавтобусах). Благодаря LINE-X автомобиль приобретает устойчивость к вибрации и истиранию и, как следствие, защиту от преждевременного старения. LINE-X покрытие полимерное и является экологически чистым материалом, то есть абсолютно безвреден для здоровья и окружающей среды. Не содержит летучих органических соединений (не токсично). Этим преимуществом пользуются при перевозке и хранении продуктов, покрывая поверхности, контактирующие с едой. Увеличивается уровень шумоизоляции, а это комфортно, согласитесь?!

Самое главное. Покрытие LINE-X гарантирует непревзойдённую защиту к механическим повреждениям и ударам, обеспечивая целостность корпуса Вашего автомобиля при физических воздействиях. Это гарантирует Вашу безопасность! Знаете сколько времени можно сэкономить при незначительных ДТП и «притирках», если не ждать доблестных сотрудников ДПС и не ездить по сервисам и страховым компаниям? Покрытие LINE-X локально ремонтируется и может обновляться! Покрытие LINE-X обеспечивает Вашему автомобилю неизменно хороший внешний вид (практически не заметна грязь по сравнению с лакокрасочными покрытиями) и долговечность (расчетный срок службы покрытий не менее 50 лет). Пара слов про тюнинг. Выбор абсолютно любой колеровки, 3D-модели, располагающиеся под покрытием LINE-X и аэрография поверх оного поможет сохранить индивидуальность Вашего автомобиля и подчеркнуть Ваш статус. К тому же, всегда есть возможность покрыть отдельные детали автомобиля и элементы экстерьера. С любой геометрией, кстати, так как покрытие напыляется, а НЕ требует сверления кузова для закрепления.

Купить Line-x в Москве можно только у официального дистрибьютора, так как напыление требует дорогостоящего оборудования, покупать которое для защиты одного автомобиля просто нецелесообразно! Мы являемся официальным дистрибьютором LINE-X в Москве и предлагаем комплексное решение по защите Вашего автомобиля полимерным покрытием, обладающим уникальными свойствами.

Благодаря быстрой полимеризации (30-40 секунд), покраска Line-X занимает, в отличие от обычной краски, совсем немного времени.

Вам не придётся далеко ездить! Удобное расположение позволяет без проблем добраться до нашего центра в Москве. Круглосуточный режим работы позволяет исполнить заказ в кратчайшие сроки. Цена на покрытие Line-X варьируется от сложности работ. Сертифицированные специалисты и современное оборудование обеспечивают качество выполнения работ. Нашими клиентами являются владельцы легковых авто, джипов, автобусов и грузовиков (включая цистерны), спецтехники, мотоциклов, квадроциклов, багги, снегоходов, автодомов, прицепов, снегоболотоходов и водного транспорта (лодок, катеров, яхт, гидроциклов и даже судов на воздушной подушке).

LINE-X идеален для защиты Ваших самых ценных активов!

Преимущества окрашивания автомобиля в нашем сервисе

1. Мы проводим покраску любого автомобиля с применением материалов ведущих производителей: CarSystem, 3M, DuPont.
2. Для выполнения работ используется специальный инструментарий марок Festool, Sata, Saico, Blowtherm, Car-O-Liner и др.
3. Покраска проводится со 100%-ной гарантией попадания в цвет.
4. У нас работают опытные мастера. Они готовы гарантировать качественную покраску любых авто.
5. Мы гарантируем индивидуальный подход и вежливое отношение.
6. Покраска может выполняться в удобное для вас время. Работы осуществляются нами с 9 часов утра до 9 вечера.
7. Свой автомобиль вы можете оставить на охраняемой стоянке.
8. На покраску предоставляется гарантия (3 года).
9. Мы предоставляем информационную поддержку. Хотите уточнить, как проводится покраска? Интересуетесь ценой и особенностями других услуг? Просто позвоните нам. Специалисты расскажут, как выполняется локальная или полноценная покраска, ответят на другие вопросы.
10. Все работы выполняются оперативно. Покраска даже по самой невысокой цене не будет отложена. Мастера приступят к ней сразу же после того, как завершат выполнение предыдущего заказа.

Полировка ЛКП

После окрашивания автолюбитель может нанести на кузов полировочное покрытие. Обычно оно бывает нескольких типов и может даже избавить от мелких царапин. Однако после покраски обычно наносят защитную полироль.

В первую очередь, защитный слой может оградить автомобиль от негативного влияния атмосферных осадков и других внешних факторов. Подобная полироль в своем составе имеет силикон, который после нанесения имеет яркий блеск.

В домашних условиях, во время полировки ЛКП необходимо уберечь кузов от попадания прямых солнечных лучей. Слой полироли очень быстро схватывается на ярком свете, поэтому заранее необходимо позаботиться о рассеянном холодном освещении.

После нанесения тонкого слоя вещества, необходимо подождать несколько минут. Только после того, как на кузове образовалась бледно-белая пленка ее можно растереть круговыми движениями до блеска. Обычно, для этого необходимо около 15–20 круговых движений. Подробнее ознакомиться с техникой полировки можно на видео:

Нанесите первый слой краски

Иллюстрация: Артём Козориз / Лайфхакер

Перед началом работ следует закрыть двери и окна, чтобы исключить сквозняки и сохранить влажность — так краска будет подсыхать медленнее и равномернее. Дополнительно можно распылить пульверизатором воду, а также заклеить окна плёнкой для защиты от прямых солнечных лучей.

Если краска густая, то для первого слоя её можно разбавить согласно инструкции на банке — обычно на общий объём добавляют 5–10% чистой воды. Чтобы не оставалось полос, не экономьте и набирайте на валик достаточно краски.

Начинайте окрашивание от угла. Используя удлинитель для валика, прокатывайте им сплошные полосы от потолка к полу без остановки. Каждая последующая полоса должна накладываться на предыдущую на 3–4 см.

Равномерно распределяйте краску, стараясь не делать слой слишком толстым. Постепенно продвигайтесь от одного угла к другому. Не останавливайтесь, пока не докрасите стену, и лишь потом переходите к следующей или делайте перерыв.

Как правильно подобрать оттенок краски

Подбор нужного оттенка – первый этап в процессе окраски. Перебирать цвета вручную, выбирая какой из них подходит больше, не совсем рационально. Это занимает слишком много времени, и к тому же малоэффективно. Для упрощения процесса можно узнать заводской закодированный номер оттенка, который изначально использовался для этого автомобиля.

Данный код можно найти на специальной табличке (или наклейке), которая есть практически в каждом авто. Располагаться она может в разных местах:

• Внутренняя поверхность стойки двери со стороны водителя.
• Под полом в багажнике.
• В бардачке.
• Под капотом.

Профессионалы могут подобрать нужный цвет при помощи оборудования. Например, при помощи спектрофотометра, который направляет на поверхность авто световые волны нужной длины. А после этого анализирует отраженный свет, вычисляя изначальный цветовой оттенок.

Обзор популярных герметиков

1 Стоп Авто 24

Цены на покраску авто никак не регламентируются. Их устанавливают владельцы и руководствуются исключительно личными соображениями. Зачастую ценник выходит настолько нереальным, что шокирует клиентов, а качество при этом оставляет желать лучшего.

Перед нами сервис с самыми низкими ценами в Москве. Работает он уже более 10 лет и успел заработать себе беспрекословную репутацию. В отзывах на различных сайтах в первую очередь хвалят демократичные расценки, и отмечают, что качество проделанных работ от этого не ухудшается

Напротив, оно очень высокое, и неважно, красите вы старенький ВАЗ, или Мерседес последней модели. Есть ли тут недостатки? Наверное, только один – большая очередь

В Москве эта мастерская широко известна, и на обслуживание своего авто приходится записываться, зачастую за несколько месяцев. Что ж, такова цена идеального соотношения цены и качества.

Как управлять краскопультом?

Крас­ко­пульт нуж­но дер­жать так, что­бы факел был пер­пен­ди­ку­ля­рен поверх­но­сти всё вре­мя. Рас­сто­я­ние долж­но быть 15–25 см от поверх­но­сти. Про­стой спо­соб опре­де­лить рас­сто­я­ние – кра­сить на рас­сто­я­нии ладо­ни (см. рис).

Про­ход крас­ко­пуль­та дела­ет­ся сво­бод­ным дви­же­ни­ем руки. Нажа­тие на курок долж­но осу­ществ­лять­ся, когда писто­лет нахо­дит­ся вне окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти. На поверх­ность дол­жен попа­дать уже сфор­ми­ро­ван­ный факел. При окра­ши­ва­нии несколь­ких смеж­ных дета­лей мож­но при­ме­нять тех­ни­ку покрас­ки, при кото­рой в кон­це каж­до­го про­хо­да курок нуж­но отпус­кать. Этот момент рас­смот­рим в этой ста­тье ниже.

Во вре­мя рас­пы­ле­ния курок удер­жи­ва­ет­ся пол­но­стью нажа­тым и крас­ко­пульт нуж­но дви­гать одним про­дол­жи­тель­ным дви­же­ни­ем до про­ти­во­по­лож­но­го края кузов­ной пане­ли. Далее курок отпус­ка­ет­ся, пре­кра­щая рас­пы­ле­ние крас­ки, но дви­же­ние крас­ко­пуль­та про­дол­жа­ет­ся при­мер­но на 5 см, после чего начи­на­ет­ся дви­же­ние в про­ти­во­по­лож­ную сто­ро­ну, со сме­ще­ни­ем вниз на поло­ви­ну факе­ла и нажа­тым пол­но­стью курком.

Крас­ко­пульт удер­жи­ва­ет­ся под пра­виль­ным углом к поверх­но­сти, на пра­виль­ном рас­сто­я­нии и дви­га­ет­ся с оди­на­ко­вой ско­ро­стью. Для это­го ком­прес­сор дол­жен быть спо­со­бен выда­вать доста­точ­но воз­ду­ха для оди­на­ко­во­го пото­ка крас­ки при рас­пы­ле­нии. Если дав­ле­ние будет посто­ян­но изме­нять­ся, то это повли­я­ет на рав­но­мер­но­сти слоя крас­ки, что будет  осо­бен­но замет­но при окра­ши­ва­нии крас­ка­ми «метал­лик» и «пер­ла­мутр».

Нико­гда не нуж­но пово­ра­чи­вать покра­соч­ный писто­лет в кон­це про­хо­да. Такой при­ём при­ме­ня­ет­ся толь­ко при покрас­ке «пере­хо­дом». Пово­ра­чи­ва­ние крас­ко­пуль­та явля­ет­ся при­чи­ной излиш­не­го опыла.