Джили атлас 2018
Содержание:
Продажа Geely Atlas 2019 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Atlas 2019
1 170 000 ₽
Санкт-Петербург
Atlas 2019
1 415 000 ₽
Санкт-Петербург
Atlas 2019
1 550 000 ₽
Москва
Atlas 2019
1 300 000 ₽
Москва
Atlas 2019
1 380 000 ₽
Москва
Atlas 2019
1 270 000 ₽
Москва
Atlas 2019
1 545 000 ₽
Москва
Atlas 2019
1 495 000 ₽
Москва
Atlas 2019
1 450 000 ₽
Москва
Atlas 2019
1 298 000 ₽
Нижний Новгород
Atlas 2019
770 000 ₽
Белгород
Atlas 2019
1 555 000 ₽
Шахты
Atlas 2019
1 489 900 ₽
Симферополь
Atlas 2019
1 545 000 ₽
Ставрополь
Atlas 2019
1 843 600 ₽
Ялта
Atlas 2019
1 333 000 ₽
Минеральные Воды
Atlas 2019
1 850 000 ₽
Чебаркуль
Atlas 2019
1 269 000 ₽
Ялуторовск
Atlas 2019
1 600 000 ₽
Омск
Atlas 2019
1 599 000 ₽
1 поколение, 08.2016 — н.в., Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 л, 184 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.8T AT 2WD Люкс | 03.2019 — 12.2020 | 1744990 руб. | JLE-4G18TD | NL-3 |
| 1.8T AT 2WD Комфорт | 03.2019 — н.в. | 1709990 руб. | JLE-4G18TD | NL-3 |
| 1.8 л, 184 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 1.8T AT 4WD Люкс | 03.2019 — 11.2020 | 1814990 руб. | JLE-4G18TD | NL-3 |
| 1.8T AT 4WD Комфорт | 03.2019 — 11.2020 | 1724990 руб. | JLE-4G18TD | NL-3 |
| 1.8T AT 4WD Люкс Яндекс.Авто | 08.2019 — н.в. | 1904990 руб. | JLE-4G18TD | NL-3 |
| 2.0 л, 139 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0 MT 2WD Стандарт | 02.2018 — н.в. | 1359990 руб. | JLD-4G20 | NL-3 |
| 2.0 MT 2WD Комфорт | 02.2018 — 02.2019 | 1179990 руб. | JLD-4G20 | NL-3 |
| 2.0 MT 2WD Люкс | 03.2019 — 01.2021 | 1524990 руб. | JLD-4G20 | NL-3 |
| 2.0 MT 2WD Комфорт | 03.2019 — 11.2020 | 1384990 руб. | JLD-4G20 | NL-3 |
| 2.0 л, 139 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0 AT 2WD Люкс | 03.2019 — 04.2019 | 1399990 руб. | JLD-4G20 | NL-3 |
| 2.4 л, 148 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.4 AT 2WD Комфорт | 02.2018 — 02.2019 | 1299990 руб. | JLD-4G24 | NL-3 |
| 2.4 AT 2WD Люкс | 02.2018 — 02.2019 | 1359990 руб. | JLD-4G24 | NL-3 |
| 2.4 AT 2WD Люкс | 03.2019 — н.в. | 1669990 руб. | JLD-4G24 | NL-3 |
| 2.4 л, 148 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.4 AT 4WD Комфорт | 02.2018 — 02.2019 | 1399990 руб. | JLD-4G24 | NL-3 |
| 2.4 AT 4WD Люкс | 02.2018 — 02.2019 | 1459990 руб. | JLD-4G24 | NL-3 |
| 2.4 AT 4WD Люкс | 03.2019 — н.в. | 1759990 руб. | JLD-4G24 | NL-3 |
| 2.4 AT 4WD Комфорт | 03.2019 — 01.2021 | 1644990 руб. | JLD-4G24 | NL-3 |
Двигатель Атлас Эмгранд Х7 Geely Atlas Emgrand X7
Цена 140 000 р.
Фара передняя правая Geely Atlas LED
Цена 28 200 р.
Фара передняя левая Geely Atlas LED
Цена 26 300 р.
Фара передняя правая Geely Atlas LED
Цена 15 400 р.
Фара передняя правая Geely Atlas 7051017200
Цена 27 000 р.
Бампер задний Geely Atlas NL-3 (08.2016 — н. в. )
Цена 6 500 р.
Технические характеристики
На отечественном рынке, кроссовер получит два двигателя, механические и автоматические коробки переменных передач, а также передний или полный привод. Благодаря широкому спектру представленных агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить большинство потребностей целевой аудитории.
Базовые версии Geely Atlas получат рядную двухлитровую атмосферную бензиновую четверку на 141 лошадиную силу и 191 Нм крутящего момента. Он стыкуется исключительно с механической переднеприводной трансмиссией, разгоняет кроссовер до 185 километров в час и расходует 8,5 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.
Топовые комплектации могут похвастаться двигателем с похожей компоновкой, но увеличенным до 2,4 литров объемом. Несмотря на возросший литраж, он выдает всего 148 лошадиных сил и 225 Нм крутящего момента. Этот мотор стыкуется исключительно с автоматом, а за дополнительную плату, можно заказать версию с полным приводом. В зависимости от типа трансмиссии, кроссовер будет потреблять от 9,5 до 11,5 литров топлива в том же режиме эксплуатации.
Применение и уход
Атласный шелк широко применяется при изготовлении разнообразной одежды для женщин и мужчин. Из него шьют свадебные, вечерние и просто нарядные платья, блузы, рубашки, нижнее белье, постельное белье, делают аксессуары для волос, используют в качестве подкладки для шуб и пальто. Из атласного полотна изготавливают пуанты и декоративные ленты для отделки шляпок, штор и элементов одежды. Непрозрачный атлас хорошо скрывает солнечный свет, поэтому может использоваться при пошиве штор.
Посмотрите рекомендации по уходу за изделиями из атласной ткани, узнайте больше об этом материале.
Ходовые качества, проходимость и управляемость
Кроссоверы оборудованы прекрасно настроенной и достаточно надежной подвеской, типичного для данного класса строения. Она у них абсолютно одинакова, как по характеристикам, так и по качеству деталей. При этом ее ремонт при необходимости не будет очень дорогим.
Благодаря хорошо настроенной подвеске, удобному и отзывчивому рулю, а также множеству передовых систем безопасности и электронных помощников водителю, машины уверенно управляются в любую погоду и на любом дорожном покрытии. Автомобили практически не имеют никаких отличий в управляемости, и применяться могут абсолютно для одинаковых условий.
https://youtube.com/watch?v=p9kVYK6CrGA
https://youtube.com/watch?v=p9kVYK6CrGA
Оба авто отлично подходят, как для ежедневных поездок по городу, так и для езды по скоростному загородному шоссе. Они обладают относительно небольшим расходом топлива и имеют версии с автоматической коробкой передач или роботизированной трансмиссией, что очень удобно в условиях частых городских пробок. Благодаря чуть меньшим размерам Geely Atlas может быть немного легче припарковать в ограниченном пространстве. Но, так как габариты кроссоверов отличаются лишь ненамного, такая парковка не станет особой проблемой и для владельцев Geely Atlas Pro. Тем более, что автомобили оборудованы парктрониками и камерой заднего вида, облегчающими данный процесс.
На шоссе кроссоверы демонстрируют безопасность и уверенность в любой ситуации. Они обладают прекрасными динамическими возможностями. Даже второе авто в версиях с не очень мощными силовыми агрегатами отличается уверенным обгоном и возможностью достаточно быстрого разгона. При этом самые «заряженные» версии в обоих случаях готовы демонстрировать практически спортивный характер. А их незначительные различия в мощности моторов на практике оказались почти незаметными. Поэтому такие машины способны порадовать даже истинных любителей погонять от души. Кроме того, путешествовать даже на очень дальние расстояния на них вполне комфортно и безопасно.
Китайцы показывают настоящие чудеса проходимости, особенно в полноприводных комплектациях. У них достаточно высокий клиренс, что обеспечивает удачное преодоление даже довольно серьезных препятствий. При этом они обладают достаточной надежностью для подобных приключений. Несмотря на то, что настоящих внедорожных качеств от них никто и не ждет, порой эти автомобили могут показать на плохой дороге то, что не под силу многим современным внедорожникам.
Тест-драйвы Geely Atlas
Тест драйв 12 августа 2019 Тяжелый металл
Китайский кроссовер Geely Atlas в начале нынешнего года обзавелся совершенно новым мотором — 1,8-литровым, с турбонаддувом, развивающим аж 184 л. с.! Примечательно, что при этом стали дороже именно турбокомплектации, а автомобили с атмосферными двигателями остались практически на прежнем ценовом уровне. Собственно говоря, если не считать нового мотора, других изменений кроссовер не получил. Стал ли турбомотор его конкурентным преимуществом?
55
Тест драйв 12 октября 2018 Вопросы философии
Догнали! Именно так можно говорить сегодня о некоторых китайских моделях автомобилей: они уже фактически ничем не отличаются от «одноклассников» из других стран. Один из примеров – побывавший у нас на тесте кроссовер Geely Atlas. Хорошо, но почему тогда «китайцы» не только не первенствуют на нашем рынке, но и не рассматриваются покупателями, как серьезные конкуренты моделям корейских, европейских и японских фирм?
55
Что принято называть внедорожником
Виды и их характеристики
Разнообразие добавок, используемых в процессе изготовления атласной ткани, привело к тому, что стали выделять несколько ее разновидностей, имеющих особую специфику. Многие из этих названий сегодня на слуху, другие менее известны, мы же дадим описание только тем, которые в наши дни используются максимально часто.
- Сатин – одна из двух полностью натуральных разновидностей атласа (вторая – оригинальный, чисто шелковый материал). В качестве единственной добавки здесь используется хлопок, значительно удешевляющий материю.
- Креп – двусторонняя разновидность атласа, сочетающая в себе мягкость и легкую шероховатость. Последняя характеристика достигается за счет особенностей производства – поперечные нити здесь скручены.
- Дюшес – одна из наиболее плотных разновидностей атласа, нити здесь переплетены очень густо, из-за чего материя кажется жестче своих собратьев.
- Атлас Дюпон напоминает вышеописанную разновидность, однако отличается от нее куда более ярко выраженным блеском. Именно этот вариант обычно считается наиболее блестящим среди всех разновидностей.
- Тафта – популярная ткань, чья высокая плотность не сильно сказывается на утяжелении вещей из нее. Тафта имеет особый перелив, по которому знающий человек легко отличит ее от чего-либо другого.
- Так называемый русский атлас производится из шелка-сырца, но имеет несколько необычную технологию производства. В этом случае переплетение нитей более мелкое, что повышает плотность ткани.
- Для атласа разновидности антик характерна хорошо заметная текстура. Такого эффекта добиваются, поочередно используя нити разной толщины.
- Стрейч атлас предполагает интенсивное использование хорошо тянущейся лайкры, потому и вещи из него обычно получаются обтягивающими. Другим плюсом материи является то, что она не склонна к образованию складок.
- Набивной крэш – ткань с ярким блеском, которая производится методом сжимания и прессования нитей.
Давление в системе охлаждения двигателя. Пару слов о радиаторах. Необходимые знания
Современные двигатели внутреннего сгорания, мягко сказать — не идеальны. Они обладают очень низким КПД, ведь часть энергии просто «теряется» на трение и нагрев. Именно из-за нагрева, моторы нужно охлаждать, сейчас самой эффективной системой является жидкостная (хотя и была воздушная). В ней роль охладителя берет на себя специальная жидкость, обычно это антифриз или тосол. Он циркулирует в этой системе под определенным давлением, но вот какое оно? Мне часто задают вопрос именно о давлении в системе — давайте разбирается, какое оно и за счет чего оно там образуется …
Такие вопросы пошли после статьи про крышку расширительного бачка, в ней я указал что это, по сути — клапан высокого и низкого давления, когда нужно он стравливает избыток, а когда нужно наоборот подсасывает из атмосферы, почитайте интересно. Но мы так и не определились, какое давление в системе охлаждения двигателя, скажем когда он работает, а также когда он стоит.
Технические характеристики
В новом облике модели Geely Atlas Pro 2020 внешние габариты откорректированы в соотношениях длины, ширины и высоты – 4544 х1831 и 1713 мм.
Ходовая часть с базой 2670 мм, с независимой макферсоновской и многорычажной подвеской комплектуется дисковыми тормозами, 19-дюймовыми внедорожными дисками, стабилизаторами поперечной устойчивости и системами активной безопасности.
- Российским автолюбителям новый Атлас образца 2020 года будет предложен с бензиновыми силовыми агрегатами. В базе идет тандем из двухлитровой турбонаддувной «четвёрки» с выходом 141л.с. и 6-диапазонной механической КПП.
- Более динамичные стартовые и скоростные характеристики топовой модификации кроссовера предоставляет сочетание ДВС 184 л.с., к которому прилагается 6-скоростная трансмиссия фирмы Aisin.
Тест-драйв показал время набора первой сотни соответственно 13 и 11,4 сек, максимальную скорость 185-195 км/ч и расход ГСМ от 7 до 9,4 литра.
Конкуренты
Список конкурентов у Atlas довольно обширный. Он включает в себя:
- Haval F7;
- Hyundai Creta;
- Nissan Qashqai;
- Mazda CX-5;
- VW Tiguan;
- Renault Kaptur.
В ближайшем будущем данный список пополнит Kia SeltosSeltos.
Что это такое?
Как и положено шелковой ткани, атлас был придуман в Китае еще две тысячи лет назад. При этом в Европу он пришел через арабов, которые и дали ему название («атлас» с арабского – «гладкий»). Атласный материал отличается высокой прочностью и долговечностью, при этом на ощупь он поразительно нежный и выглядит благородно, так что не стоит удивляться, что даже при своей огромной стоимости он довольно быстро стал популярным далеко за пределами своей родины.
Высокая стоимость материала во многом была обусловлена небольшими объемами мирового производства натурального шелка, потому веками эта ткань использовалась только для нужд наиболее богатых слоев населения. ХХ век стал переломным, ведь во всех отраслях промышленности произошла синтетическая революция, и атлас тоже стал синтетическим. Вероятно, это несколько снизило восхитительные свойства оригинальной материи, однако теперь она стала общедоступной, а натуральный атлас даже сегодня стоит очень дорого.
Производство атласа предполагает особую технологию переплетения шелковых нитей, ее так и называют – атласной, или сатиновой. В результате применения такого способа производства материя обычно только с одной стороны блестящая и гладкая, тогда как внутренняя сторона имеет матовый оттенок. Чтобы нивелировать этот недостаток, производители освоили технику производства двустороннего атласа, на который тратится больше ниток, зато и блеск наблюдается с обеих сторон.
Состав
Изначально понятие атласа было довольно точным – предполагалось особое переплетение и использование исключительно натуральных шелковых нитей. Сегодня под тем же термином уже предполагается только оригинальное переплетение, потому что в состав могут входить различные более дешевые добавки, но иногда современная материя, именуемая атласом, вообще не содержит ни единой шелковой нити.
Чаще всего в структуру ткани вводят синтетические волокна – полиэстер и вискозу, нейлон и ацетат. Среди натуральных нитей практически безальтернативным компонентом остается хлопок. Точный состав сказывается на конечных свойствах получаемого материала, причем не всегда такие изменения однозначно положительные, так что при выборе следует внимательнее вчитываться в написанное на бирке. Этот же факт позволяет говорить о преимуществах и недостатках атласного материала только с определенными оговорками, ведь точные характеристики зависят от компонентов и их пропорций.
Фото
Geely Atlas — обзор автомобиля
Geely Atlas / Джили Атлас
У себя на родине среднеразмерный китайский кроссовер Geely Boyue (или NL-3) продается с 2016 года. В 2018 году компания Geely приняла решение привезти эту модель в Россию, для нашего рынка маркетологи подобрали новинке благозвучное имя Geely Atlas. Сборку кроссовера китайцы развернули на белорусском предприятии «БелДжи», специально для этого было установлено автоматизированное оборудование из Германии, Швеции и Японии, а также американское оснащение для окраски кузовов. С колесной базой 2670 мм Geely Atlas сопоставим со многими конкурентами, а некоторых даже обыгрывает — Toyota RAV-4 (2660 мм), Nissan Qashqai (2646 мм), Hyundai Tucson (2670 мм). В угоду дизайна (эффект «парящей крыши») практичность китайца выглядит чуть хуже на фоне одноклассников — заявленный объем багажника составил всего 397 л. В списке внешних особенностей новинки — выразительные светодиодные фары Eagle Eye, легкосплавные колеса с фирменным рисунком и элегантная цветовая палитра окраски.
На первом этапе компания Geely подготовила для Atlas’a 2 силовые установки — бензиновые рядные «четвёрки» с объемом 2.0 л (139 сил) и 2.4 л (149 сил). Первый вариант предложен с безальтернативной механикой на 6 скоростей, более мощная версия может работать только с 6-диапазонным автоматом австралийской фирмы DSI. Кроме того, для версии с 2.4-литровым двигателем предусмотрена полноприводная система (к слову, впервые на автомобилях марки) — вся тяга на задние колеса передается с помощью муфты BorgWagner. В списке опций имеются 2-зонный климат-контроль, мультимедиасистема с 7-дюймовым дисплеем и функцией выхода в сеть, круговой обзор, мониторинг давления в шинах, адаптивный круиз-контроль, ксеноновая оптика. Топовые версии Geely Atlas располагают улучшенной отделкой салона премиальной кожей Nappa.
Более подробно о комплектациях Geely Atlas. В набор опций базовой версии Standart вошли: акустическая система (4 динамика), Bluetooth, радиоприемник, маршрутный компьютер с экраном на 3.5 дюйма, климатический контроль, сенсор освещения, обогрев зоны покоя стеклоочистителей, подогреваемые передние кресла, все электростеклоподъемники, стальные диски колес R17, рейлинги для багажа. «Средняя» комплектация Comfort оборудована медийной системой с контрастным дисплеем 8 дюймов, бесключевым доступом с кнoпкой запуска двигателя, громкой связью с функцией свободных рук, мультифункциями руля, легкосплавными колесами R17. В состав топовой линии оборудования Luxury вошли: 2-зонная климат-система с функцией обдува задних пассажиров, дождевой датчик, камера обзора сзади с разметкой, навигационная система, фронтальные и задние парковочные сенсоры, цифровая приборная панель с широким дисплеем, светодиодные огни дневного хода, легкая тонировка стекoл. Кроме того, максимальная версия Geely Atlas имеет кожаную обивку интерьера, подсветку салона Ambilight и задний центральный подлокотник с интегрированными нишами для стаканов. Начиная с базового исполнения, кроссовер оснащен фронтальными подушками, системой контроля устойчивости, мониторингом давления шин, помощником экстренного торможения, кнопкой ЭРА-ГЛОНАСС. Ассистент помощи при движении в гору, удерживание автомобиля на подъеме, а также боковые «эйрбеги» можно получить в старших комплектациях Geely Atlas.
