Модельный ряд bentley

Подготовка поверхности

Подготовка детали

Зашкуриваем деталь или матуем для сцепления поверхностей с грунтом и базовой краской. Избавляемся от различных шероховатостей и неровностей.

Нанесение праймера

Если мы декорируем пластик, то желательно использовать специальный «праймер для пластика». Его можно найти в автомагазинах, специализирующихся на ЛК покрытиях.

Нанесение базового цвета

В качестве базовой используем краску на нитрооснове (она быстро высыхает — около 15 минут). Стараемся наносить краску равномерно и последовательно. Наносим первый слой, даем детали слегка просохнуть и наносим второй слой. Дожидаемся полного высыхания.

Готовим емкости и инструменты для нанесения аквапечати

Берем ванну, таз или ведро, кипятильник, термометр — градусник, таймер (будильник, ceкундoмep), воздушный компрессор, пульверизатор.

Вentley Flying Spur

Этот представитель британского семейства создан по всем канонам фирмы. Однако заметить различие между ним и другими «родичами» можно сразу. Это проявляется в приподнятой корме, сравнительно небольших боковых стеклах, мощных задних крыльях и бамперах, скромных фонарях и цельном воздухозаборнике, что в переднем бампере.

Это действительно величественный автомобиль, его экстерьер практически идеален – к чему спорить, ведь даже на Солнце есть пятна – но если они есть и на Бентли, то их просто не замечаешь. Темно-зеленый оттенок как нельзя лучше подчеркивает стать, а еще выделяет несколько крупных подштамповок по дверям и крыльям, которые будто бы объединяют разные части в единую симфонию. А вот крышка багажника неширока.

Огромные колесные диски вписываются в общую картину как нельзя лучше, передок же венчают 4 фары. Стоимость такого «корабля» немалая – от 10 750 00 руб.

Кто быстрее Bentley или вертолет

На прямой автомобиль будет первым. И это действие будет проходить при полной защищенности и в тишине работы двигателя. При легком старте, через 5,3 секунды на цифровом спидометре (заменен аналоговый, перевернутый) будет сотня. Легкое шуршание шин исчезает быстро, как и сам автомобиль. Даже когда он едет по российским дорогам, можно забыть про резкие переходы по скоростным полочкам. Только скорость и твое отражение в зеркале, которое подсвечено как будто отблесками камина. Для россиян, которые решили приобрести бентли, будет возможность стать настоящими аристократами и ценителями самого прекрасного в мире сочетания живого ощущения и естественных цветов активной жизни. Ручная обшивка салона – составляющая красоты и цены Bentley.

Внешний облик

Внешнее оформление кузова Benltey Bentayga пережило ряд глобальных изменений, поэтому новинка серьезно отличается по экстерьеру от других представителей модельного ряда. В обновленном кузове сохранены классические крупные размеры, но дизайн отдельных частей и акцентов сильно поменялся.

При обзоре изображений внешнего вида можно увидеть большое количество ступенчатых и волнообразных рельефных вставок, измененную конфигурацию головной оптики, а также массивные воздухозаборники. Помимо этого, экстерьер украшается множеством хромированных деталей, оригинальными колесными дисками и прочими дизайнерскими интеграциями.

Новинку идентифицируют по:

• панорамному формату ветрового остекления и ступенчатых боковинах капота с зауженной передней кромкой;
• парным блокам фар спереди;
• крупноячеистой решетке радиатора с прямоугольной конфигурацией.

Лицевая проекция автомобиля отличается максимальной агрессией и элегантностью. Для нее дизайнеры отвели много места, поскольку под капотом установлен крупногабаритный двигатель. Кроме того, «морда» получила достаточно высокую посадку, что обусловлено принадлежностью модели к классу кроссоверов. А для улучшения обзорности с водительского места разработчики еще и увеличили наклон передка.

Декоративные акценты замечаются уже на капоте с легкими рельефными поверхностями, которые принимают волнообразный стиль. На конструкции разместился фирменный логотип автоконцерна Bentley, следом за которым можно увидеть массивную решетку воздухозаборной системы с прямоугольной формой. Она отличается легким утоплением в кузов и элегантным хромированием. Также в хром окрашена мелкая сетка, которая находится под кузовом.

Дополнительную агрессию фронтальной части машины придает конфигурация головной оптики, которая состоит из пары линз с разными размерами по бокам в форме овала. Начиная с «базы», фары обладают светодиодным оснащением.

Не менее стильно смотрится передний обвес, который занимает много места. Основная его часть оснащена вспомогательными воздухозаборниками, разработанными для эффективного охлаждения силовой установки и тормозных механизмов. Кроме мелкосетчатых решеток с разной величиной и формой, на обвесе есть площадка под знак номеров и углубления для противотуманных фар. Также конструкция украшена несколькими хромированными вставками.

Сбоку Bentley Bentayga 2021 стал еще агрессивнее, но при этом сохранил элегантную и солидную концепцию. Верхняя часть профиля состоит из бокового остекления, выполненного в традиционной форме. Сами окна разделены на несколько секций с помощью кузовных стоек в черном глянцевом окрасе. Периметр обладает хромированным обрамлением.

Вместе со стеклами можно найти зеркала заднего вида в форме треугольника. Также они дополняются повторителями поворотных сигналов. Немного далее расположено множество рельефных акцентов, декоративные вставки на передних колесных арках, выпирающие пороги и необычные титановые диски крупного размера. Дверные ручки утоплены в корпус и обладают элегантным оформлением.

Сзади премиальный кроссовер отслеживает классические тенденции этого типа кузовов. На виду:

• крупногабаритный спойлер с усиленными боковыми стойками;
• грамотно совмещенное наклонное остекление с аэродинамическим выступом;
• красивые дверцы вместительного багажного отделения, которые украшаются фирменной символикой автоконцерна;
• прогрессивная графика фонарей с серебристым обрамлением.

Массивный бампер включает фигурную выштамповку под номерной знак, удлиненные плафоны противотуманок и достаточно миниатюрный обвес, на котором находится диффузор и четыре сдвоенные патрубка труб выхлопной системы.

Невзирая на глобальный рестайлинг экстерьера, конструкторы сохранили узнаваемые черты корпоративного дизайна, которые соответствуют модельному ряду, и при этом внедрили массу прогрессивных решений. В результате Bentley Bentayga 2021 выглядит максимально стильно, роскошно и элегантно.

Новый дизайн кузова

Первое и второе поколение сильно друг от друга не отличалось, новинка изменилась кардинально. Каждую машину можно кастомизировать, есть всякие мелкие детали и конечно же цвета – 30 вариаций.

Передок купе получил 5 агрессивных линий, обводящие капот, отходящие от фар, одна центральная, переходящая к вертикальной линии радиаторной решетки. Огромная прямоугольная решетка радиатора вся состоит из небольших ромбов, одной вертикальной линии. Новая светодиодная матричная оптика круглой формы, разделена на две части, окантована хромом. Бампер получил выдавливание вперед, массивные воздухозаборники и разделение на центральную решетку.

Профиль машины получил расширенные колесные арки, особенно задние. От передней капсулы линия, делающая заднюю арку еще массивнее. Линия от передней фары Continental GT проходит под оконной рамы и доходит до заднего спойлера. Внизу боковины кузова массивное углубление с интегрированной серебристой жаброй и отходящей от нее линией, обволакивающей кузов сзади.

Хромо отделана окантовка оконной рамы. Зеркала заднего вида установлены на ножку, придавая спортивности кузову. Базовая комплектация машины оснащается 21-дюймовыми колесами, которые расширить можно до 22-дюймовых. Варианты дисков на фото ниже.

Задняя часть автомобиля оснащена новой овальной оптикой с хромированной окантовкой. Стильно смотрится адаптация выпускной системы, интегрированной в нижнюю пластиковую защиту. Форма выхлопа и фар повторяет друг друга. Крышка багажника изогнутой формы оснащена выдвижным спойлером. Бампер по сути простой, вытянутый снизу, где расположилась пластиковая вставка с декоративным диффузором.

Новый виток развития компании и расширение модельного ряда

В 1952 году на рынок выходит первый бестселлер. Продуманная эргономика, 6-цилиндровый двигатель с объемом 4,5 литра, малый вес – все это Бентли Континенталь. Эти качества позволили седану получить звание самого скоростного серийного седана. Помимо этого, ему присвоили звание лучшего британского автомобиля года. Спустя три года модельный ряд пополнит версия S, которая стала полной копией материнского Silver Wraith. Основными покупателями автомобиля стали богатые владельцы, предпочитающие самостоятельно управлять автомобилем. После этого выпустили версию S2 с расширенным мотором, которая была отправлена на экспорт в Америку. В основе стоял собранный вручную двигатель на 6,2 литра. Отметим, что этот мотор до сих пор используется в автомобилях компании.

Несмотря на собственное имя, до 1965 года Бентли занимается копированием Rolls-Royce, но с обозначением шильдика Бентли. Фото подтверждают сходство двух автогигантов. Только в 60-х появляется модель Serie T, которая считается продолжением Continental. Новинка обзавелась доступной ценой, но не стала менее комфортной. Речь идет не только о комфортабельности салона, но и о мягкости настройки подвески. Авто получило укороченную базу, а максимальная скорость достигла 273 км/ч. Это был предел для Бентли. Купе пользовалось огромной популярностью, поскольку стало самым скоростным во всем мире.

В 1970 году появляется очередной бестселлер — Бентли Мульсан Турбо и Турбо Р, получившие звание лучших седанов в классе. Спустя 12 лет на свет появится 4-дверная версия, ставшая продолжением Роллс-Ройс Силвер Спирит. Именно этот момент стал переломным, предопределившим дальнейшее формирование модельного ряда компании. Марка начинает восприниматься в качестве самостоятельного бренда, а не в качестве ответвления материнской.

Кузов Bentley Continental GT new

Переднюю ось купе производитель сместил вперед, уменьши передний свес. Тем самым производитель улучшил развесовку до почти идеальной – 45% на 55% в пользу задней оси. Улучшение положительно повлияло на управляемость.

Кузов создается из высокопрочной стали и алюминия. Внешние панели созданы из крылатого металла, закаленного при 500 градусах. Общие изменения снаряженной массы уменьшилось на 80 кг до 2244 кг.

Визуальная часть проработана не просто так, машина все-таки относится к категории спортивных, поэтому аэродинамика важна. Коэффициент лобового сопротивления по сравнению с предшественником уменьшился на 2 пункта до 0,29 Cx.

Изменения габаритов:

• длина – 4805 мм;
• ширина – 1954 мм;
• высота – 1405 мм;
• колесная база – 2851 мм.

Ценовая политика Bentley Bentayga 2021

С момента презентации первого кроссовера Bentley Bentayga прошло около 5 лет, и за этот период модель купили около 20 тыс. автолюбителей в разных уголках мира. По заявлениям официальных источников, модель 2021 года будет стоить около 12,7 млн. рублей или 145 тыс. фунтов стерлингов. Продажи на европейском рынке должны стартовать осенью текущего года.

Заключение

Bentley Bentayga 2021 – бескомпромиссный кроссовер премиум-класса, в котором реализованы самые лучшие достижения автомобильной промышленности. Новинка представлена в роскошном дизайне кузова с богатым оснащением салона и продвинутыми характеристиками.

Видео про Bentley Bentayga 2021:

Продажа Bentley в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Continental 2012

3 050 000 ₽

Санкт-Петербург

Continental GT

1 999 999 ₽

Москва

Bentayga 2019

15 500 000 ₽

Москва

Mulsanne 2014

10 000 000 ₽

Москва

Bentley 2008

12 500 000 ₽

Москва

Continental GT

2 000 000 ₽

Москва

Continental GT

4 200 000 ₽

Москва

Arnage 2001

2 500 000 ₽

Москва

Flying Spur 2013

4 898 000 ₽

Москва

Continental GT

3 390 000 ₽

Москва

Continental GT

6 090 000 ₽

Москва

Continental GT

6 499 999 ₽

Москва

Continental GT

18 500 000 ₽

Москва

Continental GT

3 250 000 ₽

Москва

Continental GT

3 775 000 ₽

Москва

Flying Spur 2018

8 500 000 ₽

Москва

Arnage 2000

1 475 000 ₽

Москва

Continental GT

2 580 000 ₽

Москва

Bentayga 2016

14 900 000 ₽

Москва

Mulsanne 2010

6 900 000 ₽

Статьи о Bentley

Статьи об автомобилях Bentley — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Первый тест-драйв Bentley Bentayga;
Когда-то существовал барьер между нашим пасторальным четырехмерным пространством и сверхъестественным миром, где кроссовер стоимостью $229 100 имеет неоспоримое право на коммерческий успех. Теперь эта стена пала…

Сравнительный тест: Bentley Mulsanne Speed против Mercedes-Maybach S600;
Недавно Mercedes вновь стал возмутителем спокойствия, решив воскресить бренд Maybach. Опять. В Англии же, начиная с 1931 года, когда его выкупили Rolls, в полудреме пребывал Bentley. Продолжалось это до тех пор, пока нын…

Обзор Bentley Brooklands. Роскошное купе со сверхмощным двигателем;
По общему представлению, с которым, кстати сказать, согласна и статистика, именно машина Brooklands на сегодняшний день является флагманом в автомобильном семействе Bentley.

Новости о Bentley

Bentley Continental GT Speed стал самой быстрой дорожной машиной в истории бренда;

Директор Bentley похвалил Китай за рекордный рост спроса на его продукцию;
Британский производитель суперлюксовых автомобилей Bentley столкнулся с неожиданным ростом продаж своей продукции — по результатам января динамика составила +50% относительно того же месяца 2020 года. Причина: выстрелил…

Рисовать новые Geely будет бывший шеф-дизайнер Bentley;
Bentley Motors объявила о смене своего шеф-дизайнера: занимавший этот пост шесть последних лет немец Штефан Зилафф (Stefan Sielaff) уволился по собственному желанию в конце 2020-го, с 1 марта 2021-го вместо него…

• Количество записей в ПТС
• Штаты — CarHauler — Перевозка машин
• Казахи на Бентли
• А где вы обслуживаете/ремонтируете бентли
• Почему не корчуют бентли? (С ФЛУДОМ)

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Видеоролики про Bentley.

Сортировать по: типу кузова / алфавиту

Выставка в Москве

В августе этого года в Москве прошла международная выставка достижений автомобильной индустрии. Одной из премьер российской выставки была презентация самого дорого седана Bentley Mulsanne. Это автомобиль, который разрабатывали только инженеры конструкторского бюро Bentley. Это есть самый роскошный и самый оригинальный представитель этого шикарного семейства. Так почему у Bentley такая стоимость? Посудите сами, как складывается бентли цена. Создание одного экземпляра у мастеров машиностроения занимает более шестидесяти дней, и тридцать из которых это только ручная работа. Имеет мощность 512 лошадиных сил, при 4200 оборотах в минуту.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	6.0 л	635 л.с.	900 H*m	3,7 сек.	333 км/ч	W12

Подробнее

Двигатель

Британский автомобиль передвигается за счет бензинового двигателя W12 TSI 6-литрового объема. Мотор за счет двойного турбонаддува TwinScroll выдает 635 лошадиных сил при 6000 об/мин и 900 H*m крутящего момента на 1350 оборотах.

В спокойном режиме езды половина цилиндров из 12 отключается для экономии топлива, начиная ехать агрессивно заслонки открываются и топливо снова подается на все «горшки» Bentley Continental GT. Выдающихся результатов экономии добиться не удалось – 17,7 литра в городе и 8,9 литра по трассе (объем бака 90 литров).

Коробка передач

Парой двигателя выступает 8-диапазонная роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Момент передает через полноприводную систему, которая зависит от режимов вождения распределяет момент по-разному через многодисковую муфту (Comfort – минимум 62% на задние колеса, Sport – минимум 83%).

Динамические показатели купе улучшились, до 100 км/ч оно разгоняется за 3,7 секунды, максимальная скорость увеличилась до 333 км/ч.

Подвеска

Ходовая автомобиля состоит из независимой системы с двумя рычагами спереди и многорычажкой сзади. Обе оси дополнены трехкамерными пневмобаллонами. Шайба настройки поведения машины влияет на подвеску меняя жесткость адаптивных амортизаторов. Ось дополняются активными стабилизаторами поперечной устойчивости.

Установлена система подавления кренов, работающая от 48-вольтового аккумулятора. Она оптимизирует управление и улучшает плавность хода.

Тормозная система Бентли Континенталь ГТ 3

Тормоза серьезные – дисковые вентилируемые, спереди 420-миллиметровые диски с 10 поршнями, сзади 380-миллиметровые с 8 поршнями. Все 4 диска дополнены фиксированной скобой.

Эффективность тормозов выросла.

Bentley Turbo R

Приобрести этот роскошный автомобиль можно только с рук, так как его производство было свернуто в 1997 году. Для своего времени это был чрезвычайно прогрессивный автомобиль. Настолько, что даже сейчас его характеристики могут дать фору многим моделям.

Истинным ценителям роскоши, во всех ее проявлениях, наверняка приглянется эта машина. Шикарный представительский седан прямо-таки приковывает к себе взгляды окружающих. Его благородные, немного угловатые формы с длинной кормой, массивным капотом и неожиданно коротким передним бампером, олицетворяют стиль фирмы. Образ дополняют хромированные ручки дверей, а также старомодная оптика, с большими «поворотниками».

Словом, поговорка о том, что хорошее вино со временем становится только лучше, в отношении данного авто оказывается как нельзя более кстати. Поэтому коллекционеры ведут настоящие бои за обладание этим трофеем.

За владение таким автомобилем (даже в 15-летнем возрасте), придется выложить порядка 2 000 000-2 500 000 руб.

Hunaudieres Concept 1999, 3 000 000 $

Hunaudieres Concept был показан в 1999 году на международном автосалоне в Женеве l’Auto. Его 8-литровый двигатель был адаптирован и модифицирован Bentley так, чтобы генерировать 623 л.с. мощности при 6000 оборотах в минуту и 760 Нм крутящего момента в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач. Он способен развивать максимальную скорость 350 км/ч.

Эта концепция, наряду с аналогичной Audi Rosemeyer, привела к появлению Bugatti Veyron материнской компанией Volkswagen. Автомобиль часто использовался в гоночных видеоиграх, например в TOCA World Touring Cars 2000 года в качестве разблокируемого бонусного суперкара.

Обновление салона

Кардинально изменилось оформление интерьера, все обшито натурально кожей со вставками из дерева, алюминия и рояльного лака. Дерево расположено на панели торпедо и верхней части дверных карт.

Подходя к машине бесключевой доступ обнаруживает владельца, приветствуя его запрограммированным световым приветствием оптики, подсветкой порогов и контурном освещением салона.

Здесь 4 посадочных места, но задний диван сложно назвать полноценным. Места отформованы под спортивный стиль, но свободного места там недостаточно, ноги упираются в передние кресла. Передние кресла обшиты кожей, одной хромированной линией, массивной боковой поддержкой, электрорегулировками и подогревом. Вентиляция и массаж отличают их от обычных сидений спортивных автомобилей.

Кресла новой Бентли Континенталь ГТ обшиты кожей прострочкой ромб в ромбе. Разберем цвета обшивки салона:

• Magnolia;
• Camel;
• Linen;
• Portland;
• Saddle;
• Brunel;
• Cumbrian Green;
• Burnt Oak;
• Damson;
• Cricket Ball;
• Hotspur;
• Newmarket Tan;
• Porpoise;
• Imperial Blue;
• Beluga.

Передних пассажиров разделяет широкая тоннель, берущая свое начало от центральной консоли. Крутая фишка в верхней части консоли – три стрелочных индикатора, площадка которых переворачивается, предоставляя дисплей мультимедии. Переворотный дисплей Rotating Display – 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедии и навигации MMI. Линия кнопок с шайбами настройки главных функций аудиосистемы вынесена под дисплей. Переход к тоннелю оснащен двумя круглыми дефлекторами с аналоговыми часами между.

Аудиосистема состоит из 16 динамиков Bang & Olufsen или 18 колонок системы Naim. Мощность системы 1,5 и 2,2 киловатта.

Широкий тоннель Bentley Continental GT 2019-2020 обладает множеством кнопок. Главный атрибут – массивный селектор КПП на дисплее которого отображается выбранный режим. Слева и справа кнопки с одной шайбой настройки раздельного климат-контроля. Выбранная температура отображается на шайбе. За селектором массивная шайба настройки режима работы автомобиля с кнопкой запуска мотора в центре.

3-спицевый кожаный руль регулируется электрически и обшит двухцветной кожей. На каждой спице по алюминиевой вставке. По бокам кнопки управления мультимедией и панелью приборов. За рулем серебристый рычаг настройки адаптивного круиз-контроля. Щиток приборов – это дисплей, имитирующий аналоговые датчики, отображающий данные навигации и всю информацию об автомобиле. Лобовое стекло дополняется проекцией.

Багажник для Gran Turismo приемлемый – 358 литров объема с докаткой и набором инструментом под полом.

Технические характеристики Bentley Bentayga 2020-2021

В технике обошлось без изменений. Со старта продаж модель будет предложена в модификации Bentayga V8 с битурбированной бензиновой «восьмеркой» объемом 4.0 литра, генерирующей мощность 550 л.с. и крутящий момент 770 Нм. Двигатель сочетается с 8-ступенчатой АКПП и полным приводом. Подобное оснащение позволяет кроссоверу разгоняться до 100 км/ч за 4.5 секунды и выдавать максимальную скорость 290 км/ч. Помощь в обуздании такой прыти окажет усовершенствованная система подавления кренов Dynamic Ride.

Позже в гамму модификаций войдут варианты Speed (комплектуется мотором W12 6.0) и Hybrid (использует связку агрегата V6 и электродвигателя).

EXP 10 Speed 6 2015, 3 000 000 $

Bentley EXP 10 Speed 6 – это двухместное купе меньше, чем существующий Bentley Continental GT. Проектом руководил главный дизайнер Bentley Люк Донкерволк.

Автомобиль оснащен двигателем V6, но серийная версия концепта, запущенная позже, комплектуется 4,0-литровым Twin-Turbo V8 мощностью 500 л.с. от Continental GT. Ожидаемая цена модели – 120 000 фунтов стерлингов (около 173 000 долларов США), а вот оригинальный концепт стоит 3 000 000 долларов.

Speed Six – первый двухместный автомобиль Bentley: он отличается аэродинамическим дизайном с множеством различных складок и линий на корпусе, а фирменный элемент дизайна Bentley «Flying B» послужил источником вдохновения для Б-образной складки на боковой панели и двери.

Кроме того, Speed 6 – это первое использование Bentley 3D-печати, при котором части решетки и другие части корпуса печатаются на принтере.

Bentley Flying Spur

Bentley Arnage

Некоторым профиль этой модели может показаться несколько старомодным. И действительно, угловатые формы навевают ностальгию о 90-х годах, но в этом и кроется секрет поразительного успеха модели, которую активно приобретают до сих пор.

Выверенные пропорции кузова впечатляют, а короткий передний свес, особенно на фоне длинного и массивного багажника, смотрится еще более выигрышно. Подштамповки по дверям и крыльям дополняют образ. В отличие от большинства современных автомобилей, в том числе и премиум-сегмента, бампера Arnage остаются сравнительно небольшими – именно это и придает машине столько аристократизма.

Массивная решетка радиатора, выполненная в форме прямоугольника, удивительно органично сочетается с непривычной формы оптикой (как на сегодняшний день). Это придает «взгляду» Бентли серьезность и уверенность. Зеркала намеренно лишены интегрированных повторителей поворотов, дабы подчеркнуть приверженность «истинным ценностям» марки. Покатый багажник и скругленные задние фонари также символизируют, что в концерне чтут традиции и помнят, за что именно фанаты марки любят эти модели.

Эмблема на капоте с первого взгляда вроде и не видна – это сделано для пущего лоска, ведь подобный автомобиль должны узнавать сразу же.

Естественно, статус авто обязывает не на шутку раскошелиться при покупке. Так, цена на такой экземпляр стартует с 7 900 000 руб., а в топ-комплектации может дойти и до 17 200 000 рублей.

Технические характеристики

Внешние габариты новинки отформатированы в номинальных для полноразмерного автомобиля в кузове SUV соотношениях: 5141 х 1998 и 1742 мм.

• В активе кроссовера основательно модернизированная полноприводная платформа MLB, ходовая часть с базой 2992 мм и регулируемым в диапазоне 155-245 мм клиренсом.
• Подвеска пневматическая многорычажная с полным комплектом стабилизаторов и систем активной дорожной безопасности.

Моторный ряд состоит из бензиновых и дизельных силовых агрегатов объёмом от 4 до 6 литров, с выходом от 435 до 608 л.с. Двигатели работают в производительном тандеме с оснащённым самоблокирующимся дифференциалом 8-диапазонной, полностью автоматизированной силовой передачей.

Многопрофильный независимый тест-драйв по всем заявленным параметрам подтвердил динамичные стартовые и ходовые характеристики, экономичный расход ГСМ, слаженную работу и эффективное взаимодействие бортового оборудования.