Обзор audi rs q8, самого мощного кроссовера в линейке

Технические характеристики

Производитель значительно улучшил показатели своих двигателей Ауди Р8 2019, сделав их мощнее и экологичнее. Все они потребляют бензин и работают в паре с автоматической коробкой передач.

Покупателю будут доступны:

1. Мотор объемом 5.2 литра и мощностью в 570 лошадиных сил. Максимальная скорость такого агрегата составляет 324 км/ч против 320 км/ч в предыдущей генерации. Время, затраченное на разгон до первой сотни, также сократилось. Теперь оно составляет 3.4 секунды.
2. Двигатель объемом 5.2 литра и производительностью в 620 лошадиных сил. До первой сотни он разгоняется за 3.1 секунды. Предельная скорость составляет 331 км/ч.

Пока концерн не раскрыл показатели расхода топлива. Эксперты полагают, что он будет меньше, чем в предыдущей версии. Ранее он составлял 12.2 литра на сто километров в смешанном режиме.

Для автомобиля по-прежнему предусмотрен исключительно полный привод с фирменной технологией quattro.

Подвеска алюминиевая с конструкцией парных поперечных рычагов.

Тормозная система представлена дисками, которые снабжены вентиляцией на передней оси автомобиля. Ауди Р8 2019 в новом кузове смотрится крайне эффектно. Комплектации и цены радуют многообразием, а фото и отзывы вызывают интерес.

Были усовершенствованы системы, отвечающие за тормозной путь автомобиля. Он сократился. При движении на скорости 100 км/ч на 1.5 метра, 200 км/ч — на 5 метров.

Безопасность Ауди Р8 2019 обеспечивается за счет типовых решений:

• подушек,
• круиз-контроля,
• парктроника,
• системы мониторинга слепых зон,
• датчика давления в шинах,
• камере заднего вида и прочих полезных функций.

Габариты и характеристики:

• Длина — 4 420 миллиметров,
• Ширина — 1 944 миллиметра,
• Высота — 1 241 миллиметр,
• Величина колесной базы — 2 650 миллиметров,
• Дорожный просвет — 10.5 сантиметра.

Последний показатель подчеркивает то, что данный автомобиль не приспособлен для езды по бездорожью. Его предназначение совершенно в другом.

Цены на все автомобили Audi

Q3В продаже	от 2 415 000 руб.
Q5В продаже	от 3 460 000 руб.
Q7В продаже	от 5 000 000 руб.
SQ5В продаже	от 4 970 000 руб.

A5 КабриолетНовинка	от 2 580 000 руб.
S5 КабриолетАрхив	от 4 000 000 руб.
TT КабриолетАрхив	от 2 305 000 руб.
TTS КабриолетАрхив	от 3 545 000 руб.

e-tronВ продаже	от 5 955 000 руб.
Q3 SportbackВ продаже	от 2 615 000 руб.
Q8В продаже	от 5 275 000 руб.
SQ7В продаже	от 7 130 000 руб.
SQ8В продаже	от 7 280 000 руб.
e-tron SНовинка	появится позже
e-tron S SportbackНовинка	появится позже
e-tron SportbackНовинка	появится позже
Q5 SportbackНовинка	появится позже
RS Q3 SportbackНовинка	появится позже
RS Q8Новинка	появится позже
SQ5 SportbackНовинка	появится позже
Q2Архив	нет данных о цене

A5В продаже	от 2 835 000 руб.
RS5В продаже	от 6 045 000 руб.
RS5 SportbackВ продаже	от 7 770 000 руб.
S5 КупеВ продаже	от 4 600 000 руб.
R8Новинка	от 11 200 000 руб.
TTАрхив	от 2 740 000 руб.
TT RSАрхив	от 4 962 000 руб.
TTSАрхив	от 3 480 000 руб.

A7 SportbackВ продаже

от 4 285 000 руб.

A3 СеданВ продаже	от 2 009 000 руб.
A4В продаже	от 2 460 000 руб.
A6В продаже	от 3 305 000 руб.
A8В продаже	от 6 916 000 руб.
A8 LВ продаже	от 7 755 000 руб.
S6В продаже	от 6 125 000 руб.
S8В продаже	от 11 240 000 руб.
S4Архив	от 3 300 000 руб.

A4 allroad quattroВ продаже	от 3 375 000 руб.
A4 AvantВ продаже	от 2 540 000 руб.
A6 allroad quattroВ продаже	от 4 465 000 руб.
A6 AvantВ продаже	от 3 500 000 руб.
RS4 AvantВ продаже	от 5 440 000 руб.
RS6 AvantВ продаже	от 8 230 000 руб.
S6 AvantНовинка	от 5 670 000 руб.
S4 AvantАрхив	от 3 370 000 руб.

RS7 SportbackВ продаже

от 8 500 000 руб.

A3 SportbackВ продаже	от 1 994 000 руб.
A5 SportbackВ продаже	от 2 835 000 руб.
S5 SportbackВ продаже	от 4 600 000 руб.
S7 SportbackВ продаже	от 7 041 000 руб.
RS Q3Новинка	появится позже
A1 SportbackАрхив	от 1 240 000 руб.
A3Архив	от 1 289 000 руб.
RS3 SportbackАрхив	нет данных о цене
S3Архив	нет данных о цене
S3 SportbackАрхив	нет данных о цене

Делаем барабан для намотки троса лебедки своими руками

Для изготовления барабана нам понадобится небольшой кусок трубы, и немного листового железа толщиной не менее 3 мм. Не будем тянуть резину, и приступим к изготовлению барабана для электрической лебедки. Для изготовления барабана электролебедки можно использовать чертежи барабана обычной ручной лебедки своими руками.

ШАГ 1 : основание барабана. В качестве основания барабана используем трубу диаметром 100 – 150 мм, и толщиной стенки не менее 2 мм. Отрезаем кусок трубы размером 300 мм. Для захвата троса нужно просверлить в трубе отверстие, и подобрать подходящий болт с гайкой, которые в дальнейшем будут крепить трос на барабане лебедки своими руками.

ШАГ 2 : стенки барабана. Для того чтобы трос не слетал с основания барабана, по краям трубы нужно приварить два металлических круга одинакового диаметра. Диаметр каждого круга 300 – 400 мм, толщина не менее 3 мм. В этих кругах, посредине, нужно сделать два отверстия под будущий приводной вал с шестерней для вращения барабана лебедки из стартера. Привариваем круги к трубе.

ШАГ 3 : вал с шестерней. К барабану нужно приварить вал с шестерней. Продеваем вал через стенки барабана, и намертво привариваем его к ним. На вал набиваем подшипники с корпусом так, чтобы корпус подшипника был отдален от стенок барабана на 5 – 10 мм.

ШАГ 4 : станина. Чтобы закрепить барабан и стартер в неподвижном состоянии нам понадобится жесткая станина. Для изготовления станины для лебедки своими руками нам понадобится две пластины металла, толщиной не менее 5 мм, 3 шпильки и 12 гаек. По центру пластин проделываем два небольших отверстия для вала. На эти пластины, строго по центру, привариваем корпус подшипников для вращения барабана. Собираем всю конструкцию. Следующим этапом будет установка мотора для электрической лебедки 12V своими руками. Установить его нужно так, чтобы зубчатое колесо вала барабана входило в зацепление с шестерней понижающего редуктора электромотора. Фиксировать электромотор к станине можно при помощи инструмента для нарезания трубной резьбы. Его мы привариваем к станине, и болтами фиксируем электромотор. Устанавливаем распорные шпильки с гайками. После чего привариваем направляющую проушину для троса. Для дополнительного крепления электромотора к станине лебедки из стартера делаем дополнительную площадку снизу мотора, и усиливаем ее маленьким уголком. Наматываем трос на барабан, и все готово. Осталось только правильно подключить лебедку.

ШАГ 5 : подключение. Подключаем электролебедку к сети. На стартере есть два контакта – плюс и минус. Здесь нет ничего сложного. Но, нам же нужно еще сделать реверс для нашей лебедки в гараж своими руками. Здесь уже нужно будет немного под разобрать электродвигатель и вмешаться в электросхему всего механизма. Мы подготовили для вас простенькую схему, как сделать реверсивное движение на электромоторе от стартера.

Будьте внимательны, масса на электролебедке не изолирована, поэтому масса будет проходить по стальному канату. Крайне не рекомендуется цеплять при помощи железного троса автомобиль или его элементы. Для этого нужно использовать тканевый трос или же изолировать массу внутри самого электродвигателя!

На этом пошаговая инструкция, как сделать лебедку своими руками, окончена. Если все грамотно сделать, то такая лебедка не уступит дорогим лебедкам. А если еще постараться, и сделать красивый дизайн, то она может получиться даже лучше. Не стоит бояться экспериментировать, и чуть что, то сразу бежать в магазин – все можно сделать самому. Надеюсь, что после прочтения данной статьи вы уже будете знать, как сделать лебедку из стартера.

Внешний вид

Ауди Р8 2016 (2017) не создавалась для того, чтобы на ней домохозяйки путешествовали из одного супермаркета в другой. Поэтому и внешний облик ее характерен для скоростных автомобилей.

• На передней части выделяется радиаторная решетка, имеющая шестиугольную неправильную форму и заполненную пчелиными «сотами».
• По бокам от нее расположились большие воздухозаборники с вертикальными планками, одновременно охлаждающие системы автомобиля и прижимающие к дороге его нос на больших скоростях.
• Головная оптика представлена двумя фарами, напоминающая «глаза» героев из популярного мультсериала «Люди Х»: трапециевидная форма и вытянутые к краям.
• Позади дверей расположились еще два воздухозаборника. А крышка бензобака привычно для подобных машин находится в районе крыши.
• Задние стойки последней сильно завалены вперед, что придает Ауди Р8 некоторое сходство с более младшей версией немецкого производителя Ауди ТТ 2015-2016.

Фото нового Audi R8 2016-2017

Фото Ауди Р8 2016-2017 купе

Колесные диски этого автомобиля имеют размер, равный 19 дюймам, притом, что задние колеса «облачаются» в шины большей ширины: 295 против 245.

Задняя часть Ауди Р8 2016 (2017) еще больше отвечает спортивному виду машины. Здесь можно найти либо фиксированный спойлер, который представлен у «топовых» версий, либо выдвижной. Задние габариты такой же неправильное трапециевидной формы, но гораздо меньшего размера. Воздуховоды похожи на те, что расположены спереди: те же «соты» и вертикальные планки.

Несмотря на свое предназначение, Аudi R8 2016-2017 немаленький автомобиль.

1. Его длина составляет 4,4 метра,
2. ширина 1,9 метра при высоте в 1,2 метра.
3. Дорожный просвет ожидаемо малый: 105 мм.

Фото обновленного Ауди Р8 2017-2016 купе

Фото Ауди Р8 2017-2016 купе — вид сзади

Поколения

• II рестайлинг

• II

• I рест.

Тест-драйвы Audi R8

Тест драйв 01 марта 2013 Минус на минус

Суперкар Audi R8 обзавелся 550-сильной версией и преселективным “роботом” S-tronic. Мы отправились на гоночный трек, чтобы разобраться, кому адресовано самое мощное купе нынешней ингольштадтской линейки.

7

Тест драйв 16 сентября 2010 Сила небесная (R8 Spyder 5.2 FSI quattro)

«Спортивный автомобиль на каждый день» вот как приземленно позиционирует компания “Audi” свой спорткар “R8 Spyder”. Это не укладывается в голове и похоже на неудачную шутку. Ну разве можно представить в качестве повседневного транспортного средства открытый болид ручной сборки с ценником в 160 тысяч евро, способный разгоняться до “сотни” за четыре секунды? Оказывается – можно….

11

Итальянский характер (R8 5.2) Тест драйв

Внешне его почти не отличить от любого другого “R8”. Но с новым десятицилиндровым двигателем этот немецкий автомобиль получил настоящий итальянский характер и стал полноценным конкурентом самых именитых в мире спорткаров.

5 13 января 2009

Джек-пот в Лас-Вегасе (R8 4.2) Тест драйв

Эта модель является для фирмы “Audi” знаковой. С ней немецкая компания впервые вошла в узкий сегмент дорогих суперкаров сгустка современных автомобильных технологий. “R8” – это новый статус “Audi”, демонстрация возможностей преуспевающей фирмы. Выигрыш сродни джек-поту в казино, с той разницей, что здесь на успех сработал точный расчет, а не слепая удача. Может быть, поэтому для знакомства с новинкой нас пригласили в Лас-Вегас – этот вселенский центр азарта.

14 08 марта 2007

Все новости

Новости

Audi R8 сделали заднеприводной

Новинка дебютировала как в виде купе, так и с кузовом родстер (Spyder) 07 ноября 2019

Audi R8 получит двигатель от Porsche Panamera

В Audi решили оснастить новую базовую версию купе R8 мотором от Porsche Panamera 21 марта 2018

Все новости про Audi R8

Внешний вид

Касательно кузова, никаких «грехов» не замечено. Здесь все идеально. Внешний вид полностью соответствует характеристикам. Тут, и большие спортивные колеса (21 дюйм), и злой взгляд, широкий кузов, покатистая гладкая крыша, высокотехнологичная оптика, оригинальные задние габариты со светодиодным мостом.

В общем придраться не к чему. RS Q8 будет предлагаться в оригинальных эмалях, не совсем свойственных строгому бренду.

Дополнительно боковые диффузоры спереди не просто элемент декора. За ними с каждой стороны расположили охлаждающие радиаторы.

По габаритам:

Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база, мм
5112	2016	1638	3003

Эксперты назвали ТОП самых ожидаемых новинок Шанхайского автосалона, которые должны приехать в Россию

Технические характеристики

Проехать 20,6 извилистых км за 7.42 минут «эрэска» смогла благодаря силовому агрегату на 8 цилиндров. 4-литровый двигатель развивает 600 л.с. при 800 Hm в компании с 8-ступенчатым автоматом.

Тут важно отметить, что точно такой же двигатель стоит на кроссовере от Lamborghini. При чем тот форсирован до 650 л.с

Но самым быстрым на трассе он не стал. Хотя, если сравнить два кросс-купе на прямой, то последний скорее всего окажется победителем.

Audi же отдали львиную долю сил работе над подвеской, грамотному распределению нагрузки, тормозной системе, внедрению гибридной установки. Последняя представлена стартер-генератором с рекуперацией заряда. То есть зарядка аккумулятора происходит за счет торможения.

Гибрид работает в диапазоне между 55 и 160 км/ч. Отпуская педаль, RS Q8 едет на электротяге около 40 секунд. Это позволяет сэкономить до 800 мл топлива на одной сотне.

Еще об особенностях тележки. В комплекте фирменный полный привод. Механический дифференциал с упором в 60% на заднюю ось в обычных условиях. Но в зависимости от особенностей дороги распределение может смещаться так, как того требует педаль акселератора и дорожное покрытие.

Превосходство немецкого кросс-купе по большей части все-таки связано с подвеской и тормозной системой. На борту адаптивная пневматика, поперечный стабилизатор с актуаторами и задняя ось с возможностью подруливания.

Отдельно стоит сказать о тормозах. Для тех, кому достаточно максималки в 250 км/ч, Ауди предложит суппорты с 10-ю поршнями, но, если нужно разогнаться за 300 км/ч, придется дополнительно приплатить за углерод-керамику.

И напоследок немного динамики. Разгон до сотни у RS Q8 составляет 3.8 секунд, а 200 км/ч паркетник берет за 13.7. К слову, упомянутый Ламборгини с таким же мотором, на прямой будет быстрее всего на 0.2 секунды. При этом стоит почти в два раза больше.

Продажа Audi R8 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

R8 2008

3 199 900 ₽

Краснодар

R8 2008

3 100 000 ₽

Краснодар

R8 2012

5 200 000 ₽

Екатеринбург

R8 2008

2 900 000 ₽

Запчасти и шины на Audi R8

Двигатель 5.2B CTPA на Audi

Цена 970 000 р.

Контрактный двигатель на АУДИ! Гарантия Качества! Надежный!

Двигатель 5.2B CTYA на Audi

Цена 970 000 р.

Бампер задний volkswagen touareg

Цена 2 500 р.

Двигатель 5.2B CMPA на Audi

Цена 970 000 р.

Двигатель CSPB Audi R8 5.2

Цена 1 400 000 р.

Отзывы российских владельцев автомобилей Audi R8

Отзыв о Audi R8, 2008
Внешне машину описывать не надо, выглядит она классно, как настоящий Supercar, широкий, низкий и большой автомобиль стоял рядом с BMW M6, и она казалась такой узенькой по сравнению с AUDI

машина низкая и садится в нее не очень удобно, но потом я сел в Dodge Viper и понял что посадка в Audi это…

Статьи о Audi R8

Статьи об автомобилях Audi R8 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Сравнительный тест-драйв: Porsche 911 Carrera против Audi R8;
Мы уже знали, что Audi R8 и Porsche 911 Carrera S великие автомобили. Это каждый знает. Мне же предстоит решить совершенно странную задачу — определить их величие относительно друг друга. И это невозможно осуществить…

Сравнительный тест: Audi R8 GT, Lamborghini Gallardo и Porsche 911 Turbo;
Это был лишь вопрос времени, и только. Рано или поздно четыре серебряных кольца из Ингольштадта и бык из Сант-Агата должны были столкнуться лоб в лоб. Потому что даже несмотря на то, что Audi предпочитали держать…

Недетские игры: Maserati GranTurismo, Audi R8, Ferrari F430, Lamborghini LP560-4, Mercedes McLaren SLR;
Мы получили пять шикарных игрушек для забав на нашей любимой асфальтовой площадке.

Новости о Audi R8

Слухи: Audi R8 нового поколения будет вырывать асфальт из-под колес. Но ему понадобится розетка;
В марте текущего года новый председатель Audi Брам Схот дал интервью зарубежным автомобильным изданиям, сообщив им, что судьба моделей TT и R8 под вопросом, и они должны существенно преобразиться, чтобы сохраниться…

Audi может сохранить купе TT, но в не совсем привычном виде ;
В начале текущей недели мы публиковали новость о том, что Audi собирается снять с производства модель TT. Казалось, что судьба этого культового автомобиля предрешена, но сейчас все выглядит так, что он может получить вторую жизнь.

Обновленный Audi R8: более мощный мотор и новые бамперы;
Audi обновила среднемоторный спорткар R8. Модель изменилась снаружи и получила ряд технических улучшений внутри.

• Беспредельный Ауди Центр Москва — история про мою R8
• Audi R8
• Audi R8
• Audi R8 в Хабаровске.
• Audi R8 в Хабаровске.

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Audi R8» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Р8

Неправильное русское написание: Р 8

Сводные данные по Audi R8

Объем двигателя Audi R8

Крутящий момент Audi R8

Audi R8 — обзор автомобиля

Audi R8 / Ауди R8

Обновленный R8, второе поколение которого показано Женевской публике на автошоу 2015, потерял «механику», заметно прибавил в мощности и стал более технологичным. В облике этого среднемоторного суперкара просматриваются классические линии дизайна Audi с узнаваемой покатой задней частью и смещенным вперед кокпитом. Такое решение порождает невероятно сильный, и, в то же время элегантный силуэт с динамичными пропорциями. Кузов, созданный на основе технологий Space Frame, обладает оптимальным распределением веса и легкостью конструкции. Использованные в его основе алюминиево-композитные материалы позволили значительно снизить массу, а также улучшить показатели жесткости и, соответственно, безопасности. Аэродинамичный спойлер и интегрированный диффузор подчеркивают ярко-выраженную спортивную ориентацию Audi R8.

Интерьер нового R8, по сравнению с предшественником, заметно разгружен от лишних элементов управления. Значительную часть кнопок теперь заменяет виртуальная приборная панель Audi Vitrual Cockpit, которая выводит основную информацию на жидкокристаллический дисплей высокого разрешения. Управление этой системой производится с помощью мультимедийного рулевого колеса, что позволит не отрываться от вождения. В стандартное оснащение Audi R8 входит навигатор MMI Navigation Plus с поворотным сенсорным контроллером. Все органы управления суперкаром максимально лаконичны и нацелены на простоту использования. Десятицилиндровые двигатели FSI нового R8 обладают повышенными показателями мощности и способны обеспечить мгновенный динамичный разгон, сопровождающийся сочным звучанием выхлопной системы. Топовая модификация V10 Plus получила заметную прибавку в 60 hp, по сравнению с предшествующей версией. Впечатляющая мощность в 610 сил сделала эту модель самой быстрой в истории Audi.

Безальтернативная базовая комплектация Audi R8 оборудована 19-дюймовыми коваными дисками, светодиодной оптикой (включая сигналы поворотов и габаритные огни), спортивными креслами-ковшами с обогревом и регулировками, климатической системой с угольным фильтром, цифровой виртуальной панелью приборов, мультимедиа MMI c сенсорным управлением и навигатором, фирменной саунд-системой Audi, камерой заднего вида, парковочным ассистентом. Кроме того, в стандартном исполнении «двухдверка» укомплектована керамическими тормозами, комплексной системой безопасности с многочисленными подушками и ассистентами езды, системой Start/Stop с рекуперацией. За доплату суперкару положены 21-дюймовые колеса с несколькими вариантами дизайна, инновационные фары Audi Laser Light, сиденья с карбоновой отделкой, музыка Bang&Olufsen, круиз-контроль, амортизаторы Magnetic Ride, спортивная система выхлопа.

Цены на все автомобили Audi

Q3В продаже	от 2 415 000 руб.
Q5В продаже	от 3 460 000 руб.
Q7В продаже	от 5 000 000 руб.
SQ5В продаже	от 4 970 000 руб.

A5 КабриолетНовинка	от 2 580 000 руб.
S5 КабриолетАрхив	от 4 000 000 руб.
TT КабриолетАрхив	от 2 305 000 руб.
TTS КабриолетАрхив	от 3 545 000 руб.

e-tronВ продаже	от 5 955 000 руб.
Q3 SportbackВ продаже	от 2 615 000 руб.
Q8В продаже	от 5 275 000 руб.
SQ7В продаже	от 7 130 000 руб.
SQ8В продаже	от 7 280 000 руб.
e-tron SНовинка	появится позже
e-tron S SportbackНовинка	появится позже
e-tron SportbackНовинка	появится позже
Q5 SportbackНовинка	появится позже
RS Q3 SportbackНовинка	появится позже
RS Q8Новинка	появится позже
SQ5 SportbackНовинка	появится позже
Q2Архив	нет данных о цене

A5В продаже	от 2 835 000 руб.
RS5В продаже	от 6 045 000 руб.
RS5 SportbackВ продаже	от 7 770 000 руб.
S5 КупеВ продаже	от 4 600 000 руб.
R8Новинка	от 11 200 000 руб.
TTАрхив	от 2 740 000 руб.
TT RSАрхив	от 4 962 000 руб.
TTSАрхив	от 3 480 000 руб.

A7 SportbackВ продаже

от 4 285 000 руб.

A3 СеданВ продаже	от 2 009 000 руб.
A4В продаже	от 2 460 000 руб.
A6В продаже	от 3 305 000 руб.
A8В продаже	от 6 916 000 руб.
A8 LВ продаже	от 7 755 000 руб.
S6В продаже	от 6 125 000 руб.
S8В продаже	от 11 240 000 руб.
S4Архив	от 3 300 000 руб.

A4 allroad quattroВ продаже	от 3 375 000 руб.
A4 AvantВ продаже	от 2 540 000 руб.
A6 allroad quattroВ продаже	от 4 465 000 руб.
A6 AvantВ продаже	от 3 500 000 руб.
RS4 AvantВ продаже	от 5 440 000 руб.
RS6 AvantВ продаже	от 8 230 000 руб.
S6 AvantНовинка	от 5 670 000 руб.
S4 AvantАрхив	от 3 370 000 руб.

RS7 SportbackВ продаже

от 8 500 000 руб.

A3 SportbackВ продаже	от 1 994 000 руб.
A5 SportbackВ продаже	от 2 835 000 руб.
S5 SportbackВ продаже	от 4 600 000 руб.
S7 SportbackВ продаже	от 7 041 000 руб.
RS Q3Новинка	появится позже
A1 SportbackАрхив	от 1 240 000 руб.
A3Архив	от 1 289 000 руб.
RS3 SportbackАрхив	нет данных о цене
S3Архив	нет данных о цене
S3 SportbackАрхив	нет данных о цене

Двигатель и особенности управления

Турбированный агрегат V8 TFSI с рабочим объёмом 4,0 л с полноприводной трансмиссией quattro — такова основа нового Audi RS7. Характеристики этой модели способны впечатлить:

• максимальная скорость — до 305 км/ч;
• максимальная мощность — 600 л. с.;
• крутящий момент — 800 Н·м;
• время разгона 0-100 км/ч — 3,6 с.

Закономерно, что эти показатели выше, чем у прошлой версии такой же модели. В частности, крутящий момент увеличился на 50 Н·м. Со своими характеристиками фастбэк особенно хорошо себя проявляет на скоростных магистралях. При этом и в черте большого города его способность к быстрому разгону может оказаться весьма полезной.

Заметим, что указанная максимальная скорость в 305 км/ч доступна только с опциональным пакетом Dynamic или Dynamic plus. В стандартной же комплектации этот параметр скромнее — 250 км/ч, с ним автомобиль становится в один уровень с моделями Audi, которые в 3-4 раза дешевле, и выпадает из Club 300.

Выбросы CO2 соответствуют нормам — в смешанном цикле они не превышают значения 265 г/км. Средний расход бензина с учётом высоких характеристик двигателя выглядит небольшим — до 11,6 л/100 км

Хотя мало кто будет всерьёз обращать внимание на топливную экономичность автомобиля ценой более 100 тысяч долларов

В числе других особенностей используемого двигателя:

• двойной турбонагнетатель — технология, благодаря которой обеспечиваются высокие показатели мощности и крутящего момента при относительной компактности и экономичности силового агрегата;
• умеренный гибрид — технология, позволяющая автомобилю запасать и использовать энергию, полученную в результате рекуперативного торможения;
• вторая бортовая сеть 48 В — система электрооборудования, которая использует литий-ионный аккумулятор и новый энергоэффективный генератор с функцией стартера;
• Audi cylinder on demand — технология частичного отключения цилиндров при низкой нагрузке на двигатель, обеспечивающая экономию топлива при управлении автомобилем в спокойном режиме на невысокой скорости.

Коробка передач — восьмиступенчатый автомат. В транспортном средстве предусмотрен переключатель RS, позволяющий выбрать один из стандартных режимов («Автомат», «Динамик», «Комфорт», «Эффектив») и двух экстремальных (RS1 или RS2). Последние два интересны возможностью настройки с учётом типа дороги и характера движения водителя.

Внешний вид Audi RS Q8

Экстерьер

Судя по фото, Ауди РС8 внешне изменилась не сильно, но отличить модификацию в потоке труда не составит:

• у колес новый рисунок и увеличена размерность до 22” (опционально до 23”);
• новая матричная оптика RS Matrix LED;
• габариты дополнены динамическими указателями поворотов;
• решетка получила оформление Singleframe и черное обрамление по кругу;
• переднему бамперу выделили сплиттер и оригинальные решетки воздухозаборников;
• на порогах RS-накладки в цвете Manhattan gray;
• зеркала в черном цвете (опционально можно заказать корпуса из карбона или алюминия);
• эмали представлены в 9 базовых цветах (эффект «металлик» опционально).

По габаритам без изменений:

Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база, мм	Клиренс, мм
5012	1998	1694	2998	254

Стильное оформление Ауди RS Q8

Интерьер

Что касается салона, архитектура та же, что у штатной Q8. Разница только в отделке, креслах, интерфейсе приборки и списке оснащения. О последнем чуть ниже, а вот все остальное стоит разобрать подробнее.

Что касается отделки:

• потолок и карты дверей обиваются черной тканью Lunar Silver. Опционально доступна Alcantara в том же цвете;
• в базе кресла обиты комбинированной кожей Nappa и Alcantara. Опциональные спортивные кресла (2 вида) получают кожу Valcona. Теснение «RS» и перфорация в виде сот в комплекте;
• торпеда получила керамическую накладку по центру, в которую интегрирован мультимедийный экран и обрамление матовым алюминием;
• мультируль также обтянут Алькантарой;
• пакеты Gognac или Granite Gray (коричневая и серая отделка) представлены опционально.

Как и штатная Q8, RS получила дополнительный тачскрин управления бортовыми функциями. Задний диван оборудован откидным подголовником и функцией продольной регулировки каждого посадочного места. Багажник представлен 605 л., со сложенными спинками – 1755 л.

Салон Audi RS Q8

Интересные факты

Джеки Икс, шестикратный победитель гонки «24 Часа Ле Мана», назвал Audi R8 лучшим по управляемости дорожным (не гоночным) автомобилем.

В 2009 году Ауди показала концепт-кар E-tron, который представлял собой полностью электрическую версию Audi R8

С этим концептом связан забавный факт: название E-tron, которое должно вызывать ассоциации с электричеством, робототехникой и интеллектуальными системами, созвучно французскому нецензурному слову «etron», которое можно осторожно перевести как «подлый человек»

Каждый кузов R8 проходит проверку рентгеном после производства. Не допускаются даже микроскопические дефекты и неточности.

До 2012 года на Ауди Р8 устанавливалась роботизированная коробка передач с одним сцеплением. Она называлась R-Tronic, но, по сути, ничем не отличалась от коробок E-Gear, устанавливаемых на автомобили Lamborghini.

Немецкая тюнинговая компания МТМ разработала заднеприводную версию R8 — MTM R8 GT3-2. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды, а максимальная скорость переваливает за 300 километров в час.

Набожному американскому рэперу Tyga (расшифровывается как Thank You God Always – Всегда благодарен богу) принадлежит единственный в мире покрытый золотом Audi R8. Поговаривают, что в автомобиль вложено более 100 миллионов долларов.

В 2008 году был представлен концепт Audi R8, оснащенный 12-цилиндровым дизельным мотором с двумя турбинами и развивающий 500 л.с. Автомобиль был призван продемонстрировать инновационные разработки Ауди в деле постройки дизельных силовых агрегатов.

Было произведено всего 333 экземпляра самой мощной и жесткой версии R8 с индексом GT.

В 2012 году специально для китайского рынка было произведено 80 экземпляров Audi R8 China Edition. Отличались они эксклюзивными цветами, дисками особого дизайна и карбоновым спойлером, который, в отличие от других версий автомобиля, всегда был поднят. Серийные номера, включающие цифру 4, были исключены, так как «четверка» считается в Китае несчастливым числом.

Автомобиль успел сняться в ряде фильмов: «Железный человек», «Я, робот», «Трансформеры» и других.

В 2011 году на автосалоне в немецком городе Эссене тюнинг-ателье ABT представило Audi R8 специально подготовленную для полиции. Она отличалась более жесткой подвеской, мотором, форсированным до 620 л.с., карбоновым кузовным обвесом, а также измененной системой рулевого управления.

Размеры

Ауди Эр 8— это спортивный среднемоторный двухместный автомобиль, выпускающийся в двух вариантах исполнения: купе и родстер. Его габаритные размеры составляют: длина 4426 мм, ширина 1940 мм, высота 1240 мм, а колесная база- 2650 мм. Клиренс у модели довольно маленький- всего 100 миллиметров. Такой низкий дорожный просвет вкупе с неплохой развесовкой дарует модели потрясающую управляемость. Она отлично подготовлена к заездам на гоночных треках, но также может передвигаться по дорогам общего пользования.

По сравнению со своим полноприводным родственником, RWS получила несколько ощутимых изменений. Баланс массы по осям немного сместился в пользу задней и составляет 40,6:59,4. Кроме того, инженеры внесли изменения в алгоритмы работы рулевого управления и адаптивной подвески, а система стабилизации получила специальный режим, рассчитанный на прохождение поворотов в управляемом заносе.

Audi R8 комплектации и цены

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

R8

Комплектация	Кузов	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Разгон	Скорость	Расход	Цена
V10 plus		бензин 5.2 л.	610 л.с.	AMT	Полный	3.2 сек.	330 км/ч.	17.5 | 9.3 | 12.3	11 200 000

В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).
Дилерские центры Audi