Обзор компактного кроссовера audi q3

Видео тест-драйв

Динамические возможности и расход топлива

Учитывая тот факт, что под капотом немецкой модели располагаются не слишком мощные двигателя, его динамические возможности являются достаточно неплохими. Кросс с легкостью сможет стартовать со светофора с визгом колес и выполнит любой маневр как в городских условиях, так и на трассе. Учитывая достаточно компактные габариты Audi Q3, автомобиль идеально подойдет для ежедневных поездок.

Расход топлива, учитывая не слишком мощные двигателя, которыми комплектуется кросс, нельзя назвать слишком низким. Скорее, его можно отнести к среднему уровню, который характерен для большинства конкурирующих моделей данного сегмента.

Оснащение

Audi Q3 обладает богатой технической начинкой, внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: шестью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат контролем, многофункциональным бортовым компьютером, датчиками света и дождя, кожаным салоном, сиденьями с электрическими регулировками, подогревом и лифтом, пассивным круиз-контролем, системой контроля мертвых зон, люком в крыше, аудиосистемой премиум класса, электроприводом крышки багажника, штатной навигационной системой, ключ-картой для запуска двигателя с помощью кнопки и даже системой автоматической парковки.

История модели Audi Q3

Учитывая, что бренд Audi — это часть конгломерата VAG, за основу проекта 1-го поколения взяли платформу PQ35 от VW Golf. В результате в 2011 году на рынок вышел легкий и динамичный паркетник с компромиссным ценником и богатым оснащением. Успех был гарантирован.

В 2019 паркетник стал доступен в новом поколении. Помимо классического кузова, линейка пополнилась купейным Sportback. В результате предложение дилеров выстроилось в целую иерархию:

• Q3 со 150- и 180-сильными бензомоторами;
• Q3 в кузове Sportback с аналогичной техникой;
• Q3 в версии Premium (топовая комплектация);
• RS Q3 с 400-сильной установкой (скоро в продаже);
• RS Q3 в кузове Спортбэк в той же комплектации.

Прошлое поколение на вторичке дополнительно встречается в рестайлинге 2014 и 2017 года. Ауди Q3 2013 в исполнении RS также можно найти в обновленной версии 2015 года.

Ауди Q3 1-го поколения (фото)

Начало продаж

С момента вывода на отечественный рынок паркетник Q3 доступен в дилерских салонах Audi. Его поставки на территорию России осуществляются с производственных мощностей завода, расположенного на территории Венгрии.

Новый кроссовер Hengchi 9 в Шанхае: что может предложить будущий конкурент BMW iX3?

Кому подойдет Toyota Camry Hybrid 2015?

Технические характеристики Audi Q3 2021

Как и в случае с предшественником, новая модель Ауди А3 2020 года базируется на модульной платформе MQB, причем на версиях с движками мощностью менее 150 л.с. сзади установлена полузависимая балка, тогда как другим версиям положена многорычажная конструкция (спереди идут стойки McPherson).

При этом по умолчанию машина идет на стандартной подвеске, но за доплату клиентам предлагаются спортивная подвеска с уменьшенным на 15 мм дорожным просветом, либо подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами (здесь клиренс снижен на 10 миллиметров).

Габаритная длина пятидверки увеличилась до 4 340 мм против 4 310 ранее, но размер колесной базы (2 640) не изменился. Ширина составляет 1 820 (было 1 790), высота осталась прежней — 1 430. Объем багажника равен 380 литров (+ 15), а при сложенных спинках второго ряда отсек увеличивается до 1 200 л (+ 100).

В первое время для Ауди А3 2020 в новом кузове предложено только три мотора — 1,5-литровый бензиновый TFSI мощностью 150 л.с., а также 2,0-литровый дизельный TDI, доступный в варианта на 116 и 150 сил. Сочетаются они либо в паре с 6-ступенчатой механикой, либо с 7-диапазонным роботом S tronic.

Пока все перечисленные версии идут исключительно с передним приводом, но постепенно в компании расширят линейку доступных для модели силовых агрегатов, появятся варианты с полным приводом quattro, а также различные гибридные модификации. Правда, в России наверняка будут предлагаться лишь парочка версий.

Что делать, если продать свой автомобиль не получается, а новый купить очень хочется

Нередко в объявлении владельцы указывают возможность обмена своего автомобиля на какой-либо другой. Это очень удобно для покупателя — новую машину хочется, а продать старую не удается. Бывает и так: поменяться бы и рад, но денег на доплату нет. Что делать в таком случае?

Основные проблемы автомобилей линейки

Что касается болячек Аudi Q3, отзывы идентифицируют следующие проблемы:

• не лучшее качество ЛКП. Подрамник, лонжероны и кронштейны через 3-5 лет коррозируют;
• при сильном морозе нарушается герметичность оптики (пока замечено у 1 поколения);
• хром быстро мутнеет;
• двигателя любят масло (особенно проблема усугубляется после 50 тыс. пробега);
• турбонагнетатель дребезжит при разгоне;
• длительный прогрев зимой;
• ресурс помпы термостата 100 тыс. км;
• на 250 тыс. двигатель нужно капиталить;
• на 50-100 тыс. актуатор турбины требует регулировки, иначе заклинит или сломает рычаг;
• быстро ломается карданный вал, если вовремя не менять смазку;
• на 150 тыс. у DSG приходится менять фрикционы и маховик;
• слабым местом остаются ступичные и опорные подшипники. Особенно у моделей с 20 “ колесами.

Резюмируя, любой прогресс идет рука об руку с разного рода недочетами. Q-семейство достаточно молодое, но путь развития не может не радовать. Ауди качественно прорабатывает каждое поколение и присмотреться к новой Q3 однозначно стоит.

Обзор и тест Audi Q3 (2013) 1 -го поколения — тема видео ниже:

Про новый автомобиль Audi Q3 рассказывает это видео:

Сравнение новой Audi Q3 и модели предыдущего поколения вы увидите в данном ролике:

Ауди А6 2021: салон

Если экстерьер изменился незначительно, то салон авто подвергся серьезным модификациям. В первую очередь изменилось рулевое колесо, которое получило не круглую, а трапециевидную центральную часть (см. фото). Дверные карты стали иной формы, а все кнопки переехали на отсек подлокотника. Вместо стандартной приборной панели с двумя циферблатами, богатые комплектации следующего поколения будут оснащаться современным жидкокристаллическим дисплеем Audi Cockpit с диагональю 12,3 дюйма и настраиваемой конфигурацией.

Самым заметным отличием в интерьере является видоизмененная центральная консоль. Старый монитор, который одиноко ютился на самом верху, теперь исчез. Мультимедийная система интегрирована непосредственно в центральную часть торпедо, а над ней расположены узкие дефлекторы обдува. «Крутилки» системы климат-контроля также уступили свое место сенсорному экрану, с которого можно выставить температуру и направление воздушных потоков. Стандартная «палка» селектора автомата теперь заменена на небольшой джойстик с выбором режимов передач.

Среднеразмерный седан может с легкостью вместить пятерых пассажиров – места в плечах будет достаточно. А в качестве отделки салона выступает натуральная кожа, алюминий и полированные или деревянные вставки. К тому же интерьер оснащен амбиентной подсветкой, создающей уютную атмосферу в темное время суток.

Системы безопасности и комфорта

Как и все автомобили из Ингольштадта, Ауди К3 2019 получила широкий перечень систем, обеспечивающих комфорт при эксплуатации:

• 2-зонный климат (3-зонный опционально);
• мультимедийный комплекс с 10.25”-тачскрином и аудиосистему Bang & Olufsen на 680 Вт.;
• виртуальная приборка на 12.1” с бортовым компьютером;
• электропривод передних кресел, боковых зеркал, стеклоподъемников и двери багажника;
• подогрев передних кресел, боковых зеркал, руля, форсунок омывателя, ветрового и заднего стекла;
• передний и задний парктроники (опционально);
• иммобилайзер и пакет курильщика;
• центральный замок и ключ ДУ.

Система навигации в Audi Q3 2019

По поводу пассивной безопасности, Ауди Ку3 2019 снаряжается:

• ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, DAC, HAC;
• адаптивным круизом (за доплату);
• датчиками света, дождя и давления в покрышках;
• адаптивной оптикой (за доплату);
• 6 подушками безопасности + шторки;
• мониторингом на 360 (опция);
• противотуманками спереди и сзади;
• креплениями для детских кресел ISOFIX.

Предлагаемый опционально круиз, технически более интересный, чем стандартное 2 поколение системы. Он не только следит за рядностью, широко интегрирован с навигацией, следит за дорожными знаками и пр. Теперь электроника наблюдает за водителем. Если тот не реагирует на сигналы, машина свернет на обочину и вызовет спасательные службы.

Фото Audi Q3 2019 в городе

Замерз штатный замок: проверенные способы проникнуть в салоне автомобиля зимой

Стандартная

Электрокросс в базовой вариации, стоимостью 5 595 000 рублей, имеет такой уровень доступного оборудования и оснащения:

• электроусилитель рулевого колеса;
• алюминиевые колесные диски на 19 дюймов;
• электронный стояночный тормоз;
• головные фары, ходовые огни и задние фонари со светодиодными матрицами;
• встроенные омыватели для передних фар;
• противотуманные фары;
• датчики света и дождя;
• электрические боковые зеркала со встроенным обогревом и повторителями поворотов;
• электродверь багажника;
• встроенный обогрев заднего стекла и задний дворник;
• регулировки положений рулевого колеса в различных плоскостях;
• мультифункциональный руль;
• кожаная оплетка;
• цифровой дисплей на 12,3 дюйма;
• старт силового агрегата с помощью кнопки;
• отделка салона из ткани;
• передний и задний подлокотники;
• коврики в салон;
• центральный замок;
• доступ в салон без использования ключей;
• передние и задние электростеклоподъемники;
• встроенный обогрев форсунок электроомывателя;
• электророзетка;
• полный комплект подушек безопасности;
• антиблокировочная система;
• помощник, распределяющий усилия в момент торможения;
• электронный контроль устойчивости;
• помощь при начале движения на подъеме;
• селектор переключения доступных режимов движения;
• ассистент, обеспечивающий движение авто в рамках занимаемой полосы;
• круиз-контроль;
• автоактивация ближнего света;
• контроль за давлением в покрышках;
• передний и задний помощники парковки;
• автоторможение в момент опасного сближения с препятствиями;
• 2- либо 4-зонный климат-контроль;
• hands-free;
• встроенная аудиосистема;
• сенсорный дисплей управления мультимедийной системой на 8,6 либо 10,1 дюйма;
• бортовой компьютер;
• сигнализация;
• неполноразмерная запаска.

Audi Q3 2021 – Advanced

Более дорогая комплектация Advanced, цена на которую составляет 6 025 000 рублей, включает такие дополнительные возможности:

• доводчики дверей;
• комбинированный тип отделки салона;
• электрические регулировки положений для кресел первого ряда;
• подогрев для передних сидений;
• запоминание настроек положения;
• обогрев рулевого колеса;
• камера заднего вида.

Audi Q3 2021 – Sport

Для модификации Sport, стоимостью 6 515 000 рублей, производитель предусмотрел следующее оборудование:

• колесные диски на 20 дюймов;
• спортивные сиденья с контрастной прострочкой;
• премиальная аудиосистема и 16 встроенных динамиков.

Audi Q3 2021 – Design

Наиболее дорогим и оснащенным является Audi e-tron 2021 года в комплектации Design. Цена на данную вариацию составляет 6 615 000 рублей, а в список дополнений, наряду со всеми вышеперечисленными возможностями, входит отделка салона из кожи и дополнительные декоративные вставки в интерьере.

Салон, который удобен во всем

Салон кроссовера выглядит превосходно в любой комплектации, разница — в степени роскоши и функциональности. Авторы многих обзоров Ауди Ку 3 отмечают благородный звук закрывания дверей, характерный для породистых автомобилей.

В новом SUV использована виртуальная 10,25-дюймовая панель приборов с тремя режимами на выбор. Об аналоговой версии этого устройства можно забыть — она осталась в прошлом. За отдельную плату можно выбрать 12,3-дюймовую панель.

Вместительности автомобиля достаточно для комфортного пребывания пяти человек. Сзади хватает места для трех взрослых пассажиров высокого роста, в эргономичных креслах им будет удобно даже в продолжительных поездках.

Стандартный объем багажника Audi Q3 может быть увеличен до 675 л, если сдвинуть и наклонить сиденья, до 1525 л — если их полностью сложить. Конструкция спинок предусматривает возможность частичного складывания кресла для рационального использования доступного пространства в задней части салона.

Для удобства погрузки тяжелых предметов высота кромки багажника составляет всего 748 мм, а пол можно установить вручную на одном из трех доступных уровней. Электропривод позволяет поднять крышку без лишних усилий, а система открывания багажника движением ноги будет полезной, когда обе руки заняты.

Технические характеристики

За всю историю Ауди Q3, технические характеристики претерпевали изменения исключительно в моторной гамме. Ходовая часть осталась практически нетронутой из-за схожей концепции обоих платформ:

• независимая подвеска из МакФерсонов спереди и многорычажки сзади;
• электроусилитель руля;
• дисковые тормоза по периметру;
• регулируемая рулевая колонка;
• передний или Quattro-привод с фрикционной муфтой;

По поводу моторной гаммы Ауди Q3, характеристики тут следующие:

Индекс/топливо	Нагнетатель	Объем, л	Мощность, л.с.	Hm	Архитектура	Расход в смешанном режиме, л.	В каком поколении установлен
TFSI	Турбина	1.4	150	250	L4	5.9	1 и 2
TDI	Турбина	2.0	177	380	L4	5.9	1
TFSI	Турбина	2.0	170	280	L4	7.3	1
TFSI	Турбина	2.0	211	300	L4	7.7	1
TFSI	Турбина	2.0	180	320	L4	7.2	2
TFSI	Турбина	2.5	310	420	L5	8.8	RS 1 поколение
TFSI	Турбина	2.5	400	480	L5	8.8	RS 2 поколение

По поводу КПП в 1-ом поколении был выбор между 6МКПП и 6DSG с двумя сцеплениями. В новой версии «механику» убрали, ограничив предложение 6- и 7-вариативным DSG.

Стильная Ауди Q3 2015 года

Размеры и габариты

При смене поколений модель переехала на тележку MQB, на которую, кстати, также пересел VW Golf. В связи с этим были пересмотрены габаритные размеры кузова (в большую сторону), что несколько охладило негатив по поводу тесного салона.

Разница в габаритах Ауди Q3:

Поколение	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база, мм
2011 — 2018	4388	1831	1590	2603
2019 – н.д.	4484	1849	1616	2680

Также претерпели изменения размеры Ауди Q3 RS в последней генерации. За счет дополнительных накладок на крыльях, ширина увеличилась на 10 мм, а дорожный просвет урезали до 160 мм из-за спортивной подвески.

Габариты Ауди Q3 прошлого поколения (2011)

Тут же можно отметить колеса:

• Ауди Q3 2012 в базе были положены 17” диски (опция до 19”) шириной 235 мм и высотой профиля 55%;
• RS-версия получала 18” диски (19” опционально) с резиной 235/50;
• классический Q3 и Sportback 2020 комплектуются 17” дисками с резиной 215/65 (опционально доступны все размеры до 20”);
• RS 2020 и RS Sportback 2020 сразу идут с 20” легкосплавами на резине 255/40.

Примечательно, что новой RS опционально доступны 21” диски. Колесные арки прежних версию такой радиус не вмещают.

Габариты новой Ауди Q3

Размеры интерьера Audi Q3

Что касается внутренней отделки салона, то здесь все сидит на своих местах, и каждая деталь качественно прикручена к своему месту. Так как этот мини внедорожник имеет большой запас по высоте, то пассажирам среднего роста будет комфортно сидеть как спереди, так и сзади. Но для более высоких людей, сидящих на заднем сиденье, возможно придется немного наклонятся чтобы не задеть потолок. Не смотря на этот маленький недостаток, пространство между коленями и передними сиденьями достаточно большое и не доставит дискомфорт людям с длинными ногами.
Внутренние размеры следующие:

• От сиденья до потолка спереди 1019 мм
• От сиденья до потолка сзади — 969 мм
• Спереди доступно 1474 мм для пассажира
• Сзади доступно 1426 мм для пассажира

Фотографии модели в доступных цветах

Коробки передач

Базовые машины с более слабым 2.0 TDI (140 л.с.) и 1.4 TFSI (с 2014 года) имели передний привод и 6-ступенчатую механическую коробку передач.

2-литровому TFSI и более мощному TDI полагалась 7-диапазонная роботизированная коробка передач S-Tronic и система полного привода Quattro. За доплату S-tronic устанавливали и в пару 1.4 TSI, но 6-ступенчатый.

7-скоростной S-tronic представляет собой коробку передач с двойным сцеплением DQ500 разработки LUK. Данная версия «робота» считается одной из самых удачных. Впрочем, неисправности встречаются, хотя и не слишком часто.

В машинах первых лет выпуска наблюдался шум при переключениях передач. Сначала официальные сервисы производили замену мехатроника, а затем Ауди рекомендовал просто обновлять прошивку ЭБУ коробки.

Иногда вмешательства требовал мехатроник. Например, приходилось менять соленоиды — 30-75 тыс. рублей.

В остальных случаях на ремонт роботизированной коробки понадобится около 60-90 тыс. рублей.

Сцепление S-tronic обычно служит долго. За новый комплект придется отдать около 40 000 рублей, а за работу по замене — еще в районе 10-20 тыс. рублей. Двухмассовый маховик потребует дополнительных затрат в размере 25 000 рублей.

Робот нуждается в периодическом обновлении рабочей жидкости. Для этого необходимо 6 литров масла (1500 рублей за 1 литр оригинального) и фильтр (1400 рублей).

В фирменной системе Кваттро решающую роль играет многодисковая муфта с электронным управлением Haldex 4-го поколения, а после рестайлинга – 5-го поколения.

Порой муфта отказывает после 150-200 тыс. км. Обычно ее работоспособность удается восстановить после замены клапана управления.

Штраф за отсутствие техосмотра с 1 января 2020 года

Продажа Audi Q3 2019 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Q3 2019

2 535 000 ₽

Санкт-Петербург
Q3 2019

2 799 000 ₽

Москва
Q3 2019

3 024 432 ₽

Москва
Q3 2019

3 054 082 ₽

Москва
Q3 2019

2 839 000 ₽

Москва
Q3 2019

2 560 000 ₽

Тула
Q3 2019

2 725 000 ₽

Краснодар
Q3 2019

2 750 000 ₽

Краснодар
Q3 2019

2 610 000 ₽

Краснодар
Q3 2019

2 950 000 ₽

Нижний Тагил
Q3 2019

2 600 000 ₽

Тюмень
Q3 2019

2 580 000 ₽

2 поколение, 07.2018 — н.в., Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 150 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 35 TFSI S tronic	10.2019 — н.в.	2650000 руб.	CZDA, CZEA
1.4 35 TFSI S tronic Advance	10.2019 — н.в.	2770000 руб.	CZDA, CZEA
1.4 35 TFSI S tronic Design	10.2019 — н.в.	2870000 руб.	CZDA, CZEA
1.4 35 TFSI S tronic Sport	10.2019 — н.в.	2960000 руб.	CZDA, CZEA
1.4 35 TFSI S tronic Start Edition	10.2019 — 07.2020	2464000 руб.	CZDA, CZEA
2.0 л, 180 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
2.0 40 TFSI quattro S tronic	10.2019 — н.в.	2995000 руб.	DKTC
2.0 40 TFSI quattro S tronic Advance	10.2019 — н.в.	3115000 руб.	DKTC
2.0 40 TFSI quattro S tronic Design	10.2019 — н.в.	3215000 руб.	DKTC
2.0 40 TFSI quattro S tronic Sport	10.2019 — н.в.	3305000 руб.	DKTC

2-й рестайлинг, 1 поколение, 09.2016 — 03.2019, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 35 TFSI MT	11.2017 — 03.2019	2045000 руб.	CZEA, CZDA	8UB
1.4 35 TFSI MT Sport	11.2017 — 03.2019	2215000 руб.	CZEA, CZDA	8UB
1.4 35 TFSI MT Design	11.2017 — 03.2019	2215000 руб.	CZEA, CZDA	8UB
1.4 л, 150 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 35 TFSI S tronic	11.2017 — 03.2019	2115000 руб.	CZEA, CZDA	8UB
1.4 35 TFSI S tronic Design	11.2017 — 03.2019	2285000 руб.	CZEA, CZDA	8UB
1.4 35 TFSI S tronic Sport	11.2017 — 03.2019	2285000 руб.	CZEA, CZDA	8UB
2.0 л, 180 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
2.0 40 TFSI quattro S tronic	11.2017 — 03.2019	2340000 руб.	CULB	8UB
2.0 40 TFSI quattro S tronic Design	11.2017 — 03.2019	2475000 руб.	CULB	8UB
2.0 40 TFSI quattro S tronic Sport	11.2017 — 03.2019	2475000 руб.	CULB	8UB
2.0 л, 220 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
2.0 45 TFSI quattro S tronic Design	11.2017 — 03.2019	2790000 руб.	CULC	8UB
2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport	11.2017 — 03.2019	2790000 руб.	CULC	8UB
2.0 л, 184 л.с., Дизель, Робот, Полный (4WD)
2.0 40 TDI quattro S tronic	11.2017 — 03.2019	2540000 руб.	CUWA	8UB
2.0 40 TDI quattro S tronic Design	11.2017 — 03.2019	2705000 руб.	CUWA	8UB
2.0 40 TDI quattro S tronic Sport	11.2017 — 03.2019	2705000 руб.	CUWA	8UB

Toyota Camry Hybrid: меньше расход и больше динамики

Мощный и жадный

У вас на выбор 2 дизельных двигателя (2.0 мощностью 150 или 190 л.с.) и три бензиновых — 150 л.с. 1.5 и 2.0 имеет 190 или 230 л.с. . Тестируемая Audi ездит на последнем. Как и все более мощные агрегаты в Q3, он стандартно работает с приводом 4 × 4 и коробкой передач с двойным сцеплением и с 7-ступенями. Весь набор производит отличное впечатление. Двигатель «оживает» уже около 1300 об / мин и с готовностью набирает обороты до максимума в 6800. Кроме того, он немедленно реагирует на добавление газа и звучит приятно. Под капотом почувствуете гены Golf GTI. 2-литровый двигатель развивает 230 л.с. и 350 Нм, звучит хорошо, жадно включает обороты и обеспечивает новый Q3 очень хорошими характеристиками.

двигатели ауди ку 3

Коробка удивляет немного нервным действием во время движения в пробке. Кроме того, она работает плавно, практически незаметно. А когда вы хотите использовать потенциал двигателя, вы можете рассчитывать на мгновенные переключения передач и их правильный выбор. В спортивном режиме автомат охотнее уменьшает, но не удерживает излишне высокие обороты, когда перестанет ехать динамично.

К сожалению, за отличную производительность (разгон за 6,5 сек до «сотни») вы платите дистрибьютору. При умеренно тихой езде Audi потребляет в среднем 9 литров бензина на каждые 100 км — от 7,5 литров на трассе со скоростью 90–100 км / ч до более 10 л в городе и на автомагистрали . Более «активное» вождение повышает данные результаты приблизительно вдвое.

В тестируемой Audi также установлен (опционально), например, пакет систем поддержки, навигации и колеса 20″- каждый из этих вариантов стоит немалых денег. А чтобы рассказать обо всех дополнениях за несколько тысяч рублей, у нас не хватило бы места. Глазурью на торте является пакет Chronos, ценой — заметьте! — около миллиона! Он включает, среди прочего, цвет серый металлик, контрастный цвет кузова, больше алюминия в салоне, спортивные кожаные сиденья, матричные фонари или… 10-дюймовый центральный экран.

Из-за всех доплаченных опций, протестированный автомобиль стоит более 5 миллионов! Тем не менее, это «демонстрационная» копия, а оснащенных в разумных пределах Q3 будет стоить около 2 миллионов. У нас есть не только оговорки в отношении оборудования для обеспечения безопасности — в стандартной комплектации мы получаем систему, которая предотвращает въезд автомобиля и обнаружение пешеходов, ассистента полосы движения и даже отслеживание слепых зон. А за дополнительную плату — практически все современные системы поддержки водителей.

Ауди А6 нового поколения 2020

Когда автомобиль появится на отечественном рынке, ему придется соперничать с такими признанными лидерами как BMW 5-series или new model Mercedes E-klasse. Данная таблица поможет понять, какое авто лучше купить.

Сравнительная таблица

Параметр сравнения	Audi A6 55 TFSI	BMW 540 xDrive	Mercedes E-klasse E-400
Минимальная цена в рублях	3 700 000	3 770 000	3 430 000
		Двигатели
Мощность базового мотора (л.с.)	340	340	333
При оборотах в минуту	5000-6000	5500-6500	5250-6000
Максимальный крутящий момент в Нм	500	450	480
Максимальная скорость в км/час	250	250	250
Разгон 0 – 100 км/час в секундах	5,6	4,8	5,2
Расход топлива (трасса/средний/город)	5,9/11,2/7,8	6,1/9,6/7,4	6,3/10,8/7,9
Число цилиндров	6	6	6
Тип двигателя	Рядный	Рядный	V-образный
Рабочий объем в л.	3,0	3,0	3,0
Топливо		бензин
Емкость топливного бака	65	68	66
		Трансмиссия
Привод		Полный
Коробка передач		АКПП
Число передач	8	8	9
		Шасси
Наличие легкосплавных дисков	+	+	+
Диаметр колес	17	17	18
		Кузов
Количество дверей	5	5	5
Типы кузова		седан
Снаряженная масса в кг	1750	1660	1820
Полный вес (кг)	2450	2340	2460
		Габариты кузова
Длина (мм)	4939	4936	4923
Ширина (мм)	1886	1868	1852
Высота (мм)	1457	1479	1463
Колесная база (мм)	2924	2975	2939
Дорожный просвет/клиренс (мм)	150	144	155
		Салон
Объем багажника	530	530	–
		Опции
ABS	+	+	+
Бортовой компьютер	+	+	+
Центральный замок	+	+	+
Задние электростеклоподъемники	+	+	+
Подушки безопасности (шт.)	6	8	6
Кондиционер	+	+	+
Обогрев зеркал	+	+	+
Передние электростеклоподъемники	+	+	+
Подогрев сидений	+	+	+
Противотуманные фары	+	+	+
Регулировка руля	+	+	+
Регулировка сидений	+	+	+
Система курсовой стабилизации	+	+	+
Аудиосистема	+	+	+
Цвет металлик	+	–	+

Технические характеристики Audi Q3 2019

широкую линейку силовых установок

1. Базовый 1,5-литровый турбо-бензиновик, устанавливаемый на версию 35 TFSI и агрегатируемый 16-клапанным ГРМ, технологией непосредственной «поставки» топлива и изменяемыми фазами газораспределения. Такой мотор выдаёт 150 «лошадок» и 250 Нм тяги, что позволяет гарантировать разгон от 0 до 100 за 8,9-9,1 сек., а также развить максимум 204 км/час. Средний расход топлива при этом колеблется между 5,4-5,9 л/100 км.
2. 2-литровый бензиновый двигатель серии TFSI, представленный в двух форсировках – на 190 и 230 л.с. (320 и 350 Нм вращательной тяги соответственно), устанавливаемые на модификациях с индексом 40 TFSI и 45 TFSI. С такими двигателями максимальная скорость варьируется между 220-235 км/час, а средний расход горючей смеси не превышает 6,6 л/100 км. Точное время, необходимое для достижения 100 км/час с места, не известно.
3. 2-литровый 4-цилиндровый дизель, доступный в 2-версиях «прокачки» — с 150 и 190 л.с. и 340 и 400 Нм пикового момента соответственно, где последний способен разменять первую сотню менее чем за 8 сек. и развить максимальные 219 км/час. Средний показатель потребления топлива еда превышает 5 л/100 км.

Опционально кроссовер доступен с «зажатым» спортивным или адаптивным шасси.

Электромобили показать все

Продажа Lexus LX570 в Санкт-Петербурге

Комментарии